Impulsor de neoprè de 6 pales

Un impulsor és un component essencial de les bombes d'aigua, especialment en aplicacions marines. Està compost per pales flexibles (en aquest cas, 6 pales) que giren dins d'un cos de bomba per generar un moviment de fluid. L'impulsor de neoprè està especialment dissenyat per bombar aigua dolça i salada, així com per a sistemes de refrigeració de motors, gràcies a la seva resistència a l'abrasió i als productes químics comuns en l'entorn marí.

Aquest impulsor té les dimensions següents:

Diàmetre exterior (Ø B): 51 mmDiàmetre de l'eix (Ø A): 12,7 mmGruix (C): 22 mmTipus de nucli: Inserció de llautó

El neoprè és un material elastòmer sintètic conegut per la seva bona resistència a l'abrasió, a l'aigua de mar i a nombrosos productes químics, incloses petites quantitats d'oli o de gasoli. Aquestes propietats el converteixen en una elecció ideal per als impulsors de bombes marines, assegurant una durabilitat i un rendiment fiables en condicions adverses.

Aquest impulsor Jabsco té 6 pales, una configuració habitual que ofereix un bon equilibri entre cabal i capacitat d’amorçatge per a aplicacions de bombatge d’aigua.

Sí, aquest impulsor de neoprè està perfectament adaptat per al bombament d'aigua dolça i d'aigua salada. La seva composició en neoprè li confereix una excel·lent resistència a la corrosió i al desgast causats per l'entorn marí.

Sí, l'impulsor de neoprè est dissenyat per tolerar petites quantitats d'oli o de gasoil sense patir danys significatius. Tanmateix, es recomana evitar-ne l'exposició prolongada o en concentracions altes per preservar-ne la vida útil òptima.

El número de referència del fabricant Jabsco per a aquest impulsor és 22799-0001B.

El contingut de l'embalatge estàndard per a aquest impulsor Jabsco inclou generalment l'impulsor en si mateix. Les juntes o empaquetatges necessaris per a la instal·lació sovint es venen per separat o s'inclouen en kits de manteniment específics per a la bomba. Es recomana comprovar les especificacions de la vostra bomba per determinar si es requereixen juntes addicionals.

Aquest impulsor està dissenyat per adaptar-se a un eix de bomba d'un diàmetre de 12,7 mm (Ø A).

Tot i que les dimensions físiques (diàmetre exterior, diàmetre d’eix, gruix) siguin crucials, hi ha altres factors com el tipus de nucli (inserció de llautó en aquest cas) i la flexibilitat del material que poden variar d’una marca a una altra. Per obtenir un rendiment i una durabilitat òptims, es recomana encarraradament utilitzar un impulsor de la marca i el model especificats pel fabricant de la bomba. L’ús d’un impulsor no original, tot i tenir dimensions similars, podria afectar el rendiment o la vida útil de la bomba.

Sí, aquest impulsor de neoprè està dissenyat específicament i s'utilitza àmpliament en sistemes de refrigeració de motors marins. La seva resistència a l'aigua de mar i a les variacions de temperatura el converteixen en una opció fiable per a aquesta aplicació crítica.

Per identificar el vostre impulsor, podeu comprovar la referència gravada al nucli de l'impulsor si encara és llegible. Si no ho és, mesureu amb precisió el diàmetre exterior, el diàmetre de l'eix i el gruix del vostre impulsor antic. Compareu aquestes mesures amb les especificacions de l'impulsor Jabsco 22799-0001B (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm). També és útil consultar el manual de manteniment de la vostra bomba o motor, que indicarà la referència exacta de l'impulsor de recanvi.

Per substituir un àleps, normalment necessitareu les eines següents:

Una clau o un tornavís per obrir la tapa de la bomba.
Una pinça de bec fi o un extractor d’àleps específic (per a models difícils).
Una mica de lubricant (glicerina o sabó líquid) per facilitar la inserció del nou àleps.
Un drap net.

Sí, és altament recomanable lubricar lleugerament el nou rodet i l'interior del cos de la bomba amb aigua sabonosa, glicerina o un lubricant a base d'aigua abans de la instal·lació. Això facilita la inserció del rodet sense danyar les pales i ajuda a la primera aspiració de la bomba.

En el moment de la instal·lació, assegureu-vos que el motor estigui aturat i que la bomba estigui aïllada del circuit. Netegeu acuradament el compartiment de l’impulsor i comproveu l’estat de la junta de la tapa de la bomba. Introduïu l’impulsor fent-lo girar lleugerament en el sentit de gir de la bomba perquè les pales es dobleguin correctament. Aprieteu la tapa de manera uniforme per evitar fuites.

Per extreure un rodet gastat, desconnecteu l’alimentació de la bomba. Traieu la tapa de la bomba. Utilitzeu unes pinces de bec fi o un extractor de rodet dissenyat per a això, per agafar el nucli del rodet i estirar-lo suaument cap enfora del seu allotjament. Eviteu forçar-lo o utilitzar eines que puguin danyar l’eix de la bomba o el cos de la bomba.

Els impulsors són peces d'esmerament sotmeses a importants esforços durant el seu funcionament. Com a consumibles, generalment tenen una garantia limitada únicament contra defectes de fabricació, i no contra l'esmerament normal derivat del seu ús. És important inspeccionar l'impulsor regularment i substituir-lo preventivament per evitar danys majors a la bomba o al motor.

Hi ha diversos signes que poden indicar que un rodet està desgastat i necessita ser substituït:

Reducció del cabal d'aigua: El signe més freqüent d'un rodet defectuós.Escalfament excessiu del motor: Si el rodet forma part del sistema de refrigeració.Vibracions o sorolls anormals: Poden indicar pales danyades o desequilibrades.Inspecció visual: Pales esquerdades, trencades, deformades o mancants.Fugues d'aigua a la bomba: Pot estar relacionat amb una junta danyada a causa d'una fallada del rodet.

Aquest impulsor de neoprè Jabsco, referència 22799-0001B, és un component de recanvi dissenyat per a bombes marines. Les seves característiques principals són:

Material: Neoprè, cosa que el fa adequat per al bombament d'aigua dolça o salada, i li permet tolerar petites quantitats d'oli o de gasoil.Nombre de pales: 6Dimensions específiques:Diàmetre d'eix (Ø A): 12,7 mmDiàmetre exterior (Ø B): 51 mmGruix (C): 22 mmTipus de nucli: 9, amb un insert de llautó.