Motoréducteur Lewmar VX2+ 12 V 1000 W avec relais

Il s'agit d'une pièce détachée spécifique, un motoréducteur, conçu pour les guindeaux Lewmar de la série VX2+. Il combine un moteur électrique de 1000 W et un réducteur de vitesse, intégrant également un relais.

Ce motoréducteur a une puissance de 1000 W (Watts).

Ce motoréducteur fonctionne sous une tension de 12 V (Volts).

Oui, le relais est intégré directement au motoréducteur, ce qui simplifie l'installation.

Le motoréducteur possède un indice de protection IP67. Cela signifie qu'il est totalement protégé contre la poussière et qu'il peut être immergé temporairement sans que l'eau ne pénètre.

Ce motoréducteur est spécifiquement compatible avec les guindeaux de la série Lewmar VX2+.

Ce motoréducteur est une pièce détachée conçue spécifiquement pour les guindeaux Lewmar VX2+. Son utilisation avec des guindeaux d'autres marques n'est pas recommandée et pourrait entraîner des problèmes de compatibilité ou de performance.

Non, ce motoréducteur est conçu pour fonctionner uniquement avec une alimentation de 12 V. Il n'est pas compatible avec une installation 24 V.

Pour une installation typique, vous aurez besoin des outils suivants :

Perceuses (10 mm, 14 mm, 18 mm)Scie cloche (46 mm)Pince à sertir / Dénudeur de filsCâble électrique approprié et cosses à sertirMastic marin

Lewmar recommande une épaisseur minimale de pont de 40 mm (1 1/2”). Pour des ponts plus épais, un arbre plus long pourrait être nécessaire.

Il est essentiel de prévoir un espace de chute vertical suffisant pour la chaîne ou le cordage. Un minimum de 300 mm (12”) est requis pour éviter les bourrages.

Oui, il est crucial d'appliquer un mastic marin approprié sur les bords des trous fraîchement coupés dans le pont pour éviter l'absorption d'eau et assurer une étanchéité optimale.

Oui, il est recommandé de graisser légèrement l'arbre d'entraînement et toutes les pièces mobiles avant l'assemblage du motoréducteur au guindeau. Assurez-vous que la clavette d'entraînement est bien en place.

Avant de commencer l'installation électrique, assurez-vous que l'alimentation de la batterie du bateau est coupée. L'installation électrique doit être réalisée par un ingénieur électricien qualifié.

Lewmar recommande d'utiliser un câble avec une isolation nominale de 90°C ou plus. L'installation doit être conforme aux réglementations et normes pertinentes, telles que la norme ISO 10133.

Ce motoréducteur a une puissance de 1000 W sous 12 V, ce qui correspond à un courant d'environ 83,3 ampères. La section de câble doit être déterminée en fonction de la longueur totale du câble (aller-retour de la batterie) et du courant. Il est de la responsabilité de l'installateur de confirmer la capacité et la chute de tension pour l'installation. En cas de doute, contactez un électricien marin qualifié.

Oui, un disjoncteur est essentiel pour protéger le moteur et les câbles contre la surchauffe et les dommages. Il ne doit jamais être désactivé ou contourné. Le disjoncteur doit être utilisé pour isoler le guindeau lorsqu'il n'est pas utilisé.

Le motoréducteur doit être positionné de manière à ne pas se trouver directement sous la zone de chute du cordage ou de la chaîne. Il est également important de s'assurer que les surfaces de montage du motoréducteur et du guindeau sont parallèles.

Le couple de serrage recommandé pour les goujons de fixation est de 21 Nm (Newton-mètres). Les écrous M8 doivent également être serrés à 21 Nm, idéalement avec un frein-filet de type Loctite®.

Oui, en tant que produit Lewmar, ce motoréducteur est généralement couvert par la garantie du fabricant. Pour les détails spécifiques concernant la durée et les conditions, veuillez vous référer à la politique de garantie officielle de Lewmar.