NAC-1 Ordinador de pilot automàtic
En estoc
Característiques tècniques
Característiques tècniques
| Consum elèctric màxim | 750 W |
| Consum elèctric típic | Variable (segons l'accionament de timó) |
| Equivalència de càrrega NMEA 2000 (LEN) | 1 LEN |
| Tensió de funcionament | 9-16 V CC |
| Temperatura de funcionament | -25 °C a +55 °C |
| Calibre de fusible recomanat | 20 A |
| Amplada del producte | 204 mm |
| Alçada del producte | 190 mm |
| Fondària del producte | 57 mm |
| Grau de protecció IP | IPX5 |
| Xarxa amb fil | NMEA 2000, Ethernet |
| Temperatura d'emmagatzematge | -30° - +70°C (-22°F - 158°F) |
| Tipus de producte | Ordinador de pilot automàtic |
Descripció detallada
Descripció detallada
L’ordinador de pilot automàtic NAC-1 de Navico és el component electrònic central dels sistemes de pilot automàtic Outboard Pilot i Drive Pilot. Integra l’ordinador de direcció i l’electrònica de comandament per al motor i l’embragatge de la unitat d’accionament. Dissenyat per a embarcacions fins a 9 metres (30 peus), ofereix solucions de pilot automàtic per a sistemes de direcció hidràulica i amb cable.
Connectivitat i Integració
El NAC-1 assegura connectivitat NMEA 2000® per a la integració amb els sensors de rumb, els sensors d’angle de timó i les pantalles multifunció. Disposa d’un port NMEA 2000 Micro-C i dóna suport a les frases NMEA 0183 (HDG, HDT, HDM, GGA, GLL, RMC, VTG) amb detecció automàtica de velocitats en bauds (4800, 9600, 19200 o 38400). També inclou un port Ethernet (100 Mbit RJ45 amb adaptador de 5 broques groc subministrat). Aquest sistema és compatible amb les pantalles Lowrance o Simrad per a una experiència de pilot automàtic integrada.
Característiques Tècniques i Instal·lació
Amb una tensió d’alimentació de 9-16VDC i una sortida d’accionament de 12VDC (8A continu, 16A pic), el NAC-1 està dissenyat per a controlar la bomba hidràulica reversible PUMP-1 o la unitat d’accionament HELM-1. Integra la tecnologia de direcció Continuum™ per a un rendiment fiable del pilot automàtic i la funció Virtual Rudder Feedback (VRF), que elimina la necessitat d’un sensor d’angle de timó separat en embarcacions amb motor fora borda i sterndrive amb casc planant, simplificant així la instal·lació. Els connectors "plug-and-play" faciliten el cablejat. L’aparell també admet els sensors d’angle de timó 0-5V i RF25. Ofereix una resistència a l’aigua IPx5 i funciona en un rang de temperatures de -25°C a +55°C. Les dimensions del NAC-1 són de 204 x 190 x 57 mm i el seu pes és de 0,6 kg (1,3 lbs).
Modes de Direcció i Control
El NAC-1 permet el pilotatge cap a un rumb, una ruta o un itinerari, i admet els patrons de virada automàtica per a la navegació. Disposa d’una activació Auto/Standby mitjançant botó per a un ús ràpid. Per a un sistema complet, el NAC-1 requereix una unitat d’accionament, un sensor de rumb (com ara la brúixola Precision-9), una xarxa NMEA 2000® i un controlador de pilot automàtic o una pantalla multifunció compatible.
Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.
