B175L BB TH perfilada 20°

La Raymarine B175L BB TH perfilada 20° és un transductor travesser (Thru-Hull) CHIRP de baixa freqüència (Low CHIRP) dissenyat per Airmar. Està optimitzat per a la detecció en aigües profundes i la discriminació de blancs, especialment per als sistemes de sondatge CHIRP de Raymarine.

La sonda B175L opera en una banda de freqüències baixa, que va dels 40 als 60 kHz. Aquesta banda de freqüències és ideal per a la penetració en profunditat i la cerca de peixos en columnes d'aigua importants.

L'element perfilat de 20 graus està dissenyat específicament per compensar l'angle de tontura (inclinació) de la carena del vostre vaixell. Això garanteix que el feix del sonar es dirigeixi verticalment cap al fons marí, fins i tot si la carena està inclinada, assegurant així una precisió màxima en les lectures.

La sonda Raymarine B175L té una potència de 1 kW (kilowatt) RMS, cosa que li proporciona una excel·lent capacitat de penetració i detecció en aigües profundes.

La tecnologia CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) emet un escaneig continu de freqüències en lloc d’una única freqüència fixa. Això millora considerablement la resolució de les targets, la separació dels ecos i la claredat general de la imatge del sonar respecte a les sondes de freqüència única tradicionals.

Gràcies a la seva baixa freqüència i una potència de 1 kW, la sonda B175L és capaç d’aconseguir fondàries de detecció de fins a aproximadament 1000 metres (3300 peus). El rendiment real pot variar segons les condicions de l’aigua i el sonar utilitzat.

L'angle del feix de la B175L és variable en funció de la freqüència. A 40 kHz, pot assolir fins a 32x21 graus, oferint una cobertura estesa sota el vaixell, cosa que és útil per a la recerca d'estructures i bancs de peixos.

Sí, sense cap dubte. La seva concepció en baixa freqüència (40-60 kHz) i la seva potència de 1 kW la fan especialment eficaç i performant per a la detecció de peixos i estructures en aigües molt profundes.

La principal diferència rau en la banda de freqüències d'operació:

La B175L utilitza una freqüència baixa (40-60 kHz) per a una penetració màxima en profunditat. La B175M utilitza una freqüència mitjana (normalment 85-135 kHz) per a un bon equilibri entre profunditat i detall. La B175H utilitza una freqüència alta (normalment 150-250 kHz) per a detalls fins i detecció en aigües poc profundes.

Sí, els transductors Airmar B175L estan equipats amb un sensor de temperatura de l'aigua integrat, cosa que permet al teu sistema de sonda mostrar també aquesta informació essencial.

La sonda B175L és compatible amb els traçadors de cartes multifunció Raymarine equipats amb mòduls sondadors CHIRP integrats o externs. Això inclou especialment les sèries Axiom i Element HV/RV quan s’associen als mòduls sondadors CHIRP compatibles.

Per aprofitar al màxim les capacitats CHIRP de la B175L, calen mòduls de sonda CHIRP externs com els Raymarine CP470 o CP570 si el vostre traceur de cartes Raymarine no disposa d'un mòdul CHIRP integrat.

Es tracta d'una sonda travessera (Thru-Hull), cosa que significa que requereix un forat a la carena del vaixell per a la seva instal·lació. Aquest tipus d'instal·lació ofereix les millors prestacions en minimitzar les turbulències.

Aquesta sonda està dissenyada específicament per a cascs amb un angle de tontura (dead rise) comprès entre 16 i 24 graus. L'element inclinat 20 graus compensa aquest angle per obtenir un feix vertical.

Per a la instal·lació de la sonda B175L, es necessita generalment un diàmetre de forat d'uns 95 a 98 mm (uns 3,75 a 3,875 polzades) a la carena. Sempre es recomanable consultar el manual d'instal·lació d'Airmar proporcionat per obtenir les especificacions exactes abans de practicar el forat.

L'element inclinat 20 graus de la sonda està dissenyat per compensar l'angle de tombant de la quilla. Quan la sonda s'instal·la correctament segons les instruccions del fabricant per a l'angle de tombant especificat (16-24 graus), el feix sonar quedarà automàticament orientat verticalment cap al fons, sense cap ajustament addicional.

Sí, és imprescindible segellar la instal·lació de la sonda B175L amb un mastic marí adequat per assegurar-ne l'estanquitat i evitar qualsevol entrada d'aigua a la carena de l'embarcació. Seguiu escrupolosament les instruccions del fabricant pel que fa al segellat per garantir la seguretat i la durabilitat de la instal·lació.