Cilindre lineal mecànic tipus 2 curt, 300 mm, 12 V

És un actuador de pilot automàtic de 12V dissenyat específicament per a velers amb un desplaçament important. Es connecta directament al sector de barra o al braç de mitja per controlar la direcció del vaixell.

El cilindre tipus 2 ofereix un empenta molt superior al tipus 1. Per tant, és indispensable per a velers més pesats que requereixen una força mecànica més gran per garantir una resposta ferma del timó en condicions de mar formades.

Aquesta versió curta del cilindre lineal mecànic tipus 2 ofereix una cursa de 300 mm. Aquest format compacte és ideal per integrar-se en espais reduïts sota la coberta.

El model M81131 funciona exclusivament amb una tensió d'alimentació de 12V.

El cilindre es lliura amb un kit complet per a l'eix de timó que inclou:

L'eix de timó (tiller pin)Una clavilla en RUna arandela superior i una arandela de blocatgeUna femella Nylock 1/2 polzada UNC

L'alineació és crucial. La vareta de l'accionador ha d'estar perfectament alineada amb el pla de rotació del braç de la mènsula. La tolerància màxima admesa és de més o menys 5 graus per evitar qualsevol esforç mecànic que pugui danyar el sistema.

Sí, durant la instal·lació cal assegurar-se que el cilindre es munta formant un angle recte (perpendicularment) respecte al braç de la mecha quan el timó es troba perfectament al centre (posició de mig recorregut).

Per a una instal·lació de 12V amb una longitud de cable de fins a 5 metres, Raymarine recomana utilitzar una secció de cable de 6 mm² (10 AWG).

Per a una distància compresa entre 7 i 16 metres (inclòs 10 metres), és imprescindible utilitzar cables d’una secció de 16 mm² (6 AWG) per evitar pèrdues de tensió.

No, es recomana alimentar l’equipament mitjançant una bateria separada de la del motor d’arrencada. Els transitoris de l’arrencador poden fer caure la tensió per sota de 10V, cosa que provocaria la re inicialització del calculador de rumb.

El cilindre hidràulic s'ha d'instal·lar a una distància mínima d'1 metre de qualsevol equipament o cable que transmeti senyals de ràdio, com ara un VHF. Per a les ràdios BLU (SSB), aquesta distància de seguretat s'ha d'augmentar fins als 2 metres.

Sí, la unitat de potència s'ha de col·locar a més de 2 metres de la trajectòria del feix d'un radar. Aquest feix s'estén generalment 20 graus per sobre i per sota de l'antena.

Aquest cilindre mecànic tipus 2 està dissenyat per funcionar perfectament amb els calculadors de rumb Raymarine de nova generació (sèrie ACU) així com amb els models antics de la sèrie SPX.

No, la referència M81131 és un model exclusivament de 12V. Si el vostre vaixell disposa d’un parc de bateries de 24V, haureu d’orientar-vos cap a la versió de 24V d’aquest cilindre (referència M81133).

No es recomana tallar ni empalmar els cables subministrats, ja que això pot comprometre el rendiment de compatibilitat electromagnètica (CEM). Utilitzeu sempre els cables especificats per Raymarine i respecteu les seccions recomanades.

Una caiguda de tensió per sota de 10V no danyarà l’equipament, però pot provocar la re inicialització del calculador de rumb. Això pot comportar la pèrdua d’algunes informacions temporals i modificar el mode de funcionament del pilot automàtic.

Per garantir una fiabilitat òptima, Raymarine recomana revisar el cilindre cada 2 anys o cada 1000 hores d'ús (el que s'esdevingui primer) per un tècnic autoritzat.

El cilindre lineal mecànic tipus 2 curt pesa aproximadament 8,24 kg (i una mica més de 9 kg amb l'embalatge complet).

Absolutament. El cilindre de tipus 2 exerceix una força molt important. En cas de dubte sobre la capacitat del teu braç de mitja o del teu sector de timó per suportar aquesta càrrega, és imprescindible consultar el fabricant del teu sistema de timó.

Sí, si substituïu un antic actuador lineal mecànic curt del tipus 2 de Raymarine, les dimensions d'entrada i el sistema de fixació per eix (tiller pin) estan estandarditzats per facilitar-ne el reemplaçament sense modificar el sector de la barra.