DST100 - Kit de rodet de recanvi

La roda d'aletes és el component giratori del sensor que mesura la velocitat de l'aigua que flueix sota el casc del vostre vaixell. En girar per l'efecte del corrent, genera impulsos electrònics que posteriorment es converteixen en dades de velocitat nàutica que es mostren als vostres instruments de navegació.

Una roda d'aigua en bon estat és crucial per a la precisió dels vostres instruments de navegació. Una roda d'aigua encrostada, doblegada o danyada pot provocar lectures de velocitat incorrectes, cosa que pot afectar:

Els càlculs de distància recorreguda (correntòmetre).L'estimació del consum de combustible.El rendiment i l'eficiència del vostre pilot automàtic.La seguretat de la navegació en general.

Aquest kit està dissenyat per al sensor DST100, que és un sensor combinat de profunditat, velocitat i temperatura. Si disposeu d’un sensor de velocitat Raymarine que utilitza exactament la mateixa roda d’aletes que el DST100, podria ser compatible. Tanmateix, per garantir-ne la compatibilitat, aquest kit està destinat al model DST100.

La substitució de la roda d'aletes del sensor Raymarine DST100 és una operació de manteniment relativament senzilla. No requereix coneixements tècnics avançats, però es recomana prestar especial atenció als detalls i prendre les precaucions adequades.

Per substituir la roda d’aletes del vostre sensor Raymarine DST100, normalment necessitareu:

Un tornavís pla petit o unes pinces fines per extreure el passador de l’eix.
Un drap net per netejar el receptacle del sensor.
Opcionalment, un netejador suau no abrasiu per als dipòsits marins.

Sí, aquí tens algunes precaucions importants:

Posar-lo en sec: Es recomana molt fer aquesta operació amb el vaixell a terra per evitar l’entrada d’aigua, ja que el DST100 és un sensor que travessa el casc. Neteja: Aprofiteu per netejar acuradament el receptacle del sensor de les brutícies marines i les algues. Orientació: Assegureu-vos d’inserir la nova turbina en el sentit correcte de rotació, si s’escau, per obtenir una mesura precisa. Fixació: Comproveu que el passador de fixació estigui correctament inserit i assegurat per evitar la pèrdua de la turbina durant la navegació.

Per treure la vella roda d’aigua:

Assegureu-vos que el vaixell estigui en sec o que el sensor estigui tret del seu passamà si això és possible sense inundació. Localitzeu el petit passador que manté l’eix de la roda d’aigua en posició. Amb un petit destornillador pla o unes pinces fines, traieu amb cura aquest passador. Deslliseu l’eix fora del seu allotjament i retireu la roda d’aigua gastada.

Per instal·lar la nova roda d’aletes:

Netegeu acuradament el receptacle del sensor per eliminar qualsevol brutícia o dipòsit.Inseriu la nova roda d’aletes al receptacle, assegurant-vos que giri lliurement.Passeu el nou eix a través de la roda d’aletes i del receptacle del sensor.Inseriu el passador de fixació al forat de l’eix per mantenir-lo en posició. Assegureu-vos que el passador quedi ben fixat i no pugui desprendre’s.Verifiqueu que la roda d’aletes giri sense fregament.

Sí, es recomana fortament treure el vaixell de l’aigua per substituir la roda d’aletes del sensor Raymarine DST100. El DST100 és un sensor travesser i, tot i que alguns sensors tenen un inseridor que es pot extreure a flotació, el mètode més segur i eficaç per substituir la roda d’aletes i netejar el seu allotjament és amb el vaixell fora de l’aigua.

Hi ha diversos signes que indiquen que és hora de substituir la roda d’aletes:

Lectures de velocitat inexactes: La velocitat mostrada és incoherent, massa baixa o nul·la, fins i tot en moviment.
Roda d’aletes bloquejada: La roda no gira lliurement o està evidentment obstruïda per restes marines.
Dany visible: Les pales de la roda estan doblegades, trencades o molt desgastades.
Soroll: Un soroll anormal provinent del sensor durant la navegació.

La durada d’una roda d’aletes varia considerablement en funció de diversos factors:

Freqüència d’ús: com més naveghi el vaixell, més s’usarà la roda.Entorn marí: les aigües carregades de sediments, algues o residus poden danyar-la més ràpidament.Manteniment: una neteja regular pot allargar-ne la vida útil.No hi ha una durada fixa, però es recomana una inspecció anual i, segons l’ús, pot caldre substituir-la cada 1 a 3 anys.

Sí, els kits de peces de recanvi de Raymarine solen incloure instruccions detallades de reemplaçament. Si no és així, els manuals d'instal·lació i d'ús del sensor DST100, disponibles al lloc web de Raymarine, contenen els passos necessaris per al reemplaçament de la roda d'aletes.

Sí, el sensor Raymarine DST100 és en realitat un transductor fabricat per Airmar, reetiquetat per Raymarine. Sovint és equivalent als models Airmar DST800 o P120. Per tant, el kit de roda d’aletes de recanvi per al DST100 és generalment intercanviable amb els kits de roda d’aletes Airmar corresponents per a aquests models.

Aquest kit de roda d'aigua és una peça de recanvi per al sensor DST100, i no pas per a les pantalles. El sensor DST100 és compatible amb les pantalles multifunció Raymarine i50, i60, i70 i altres sistemes de navegació Raymarine mitjançant la xarxa SeaTalkng/NMEA 2000. El kit permet mantenir el bon funcionament del sensor, que transmet les dades a aquestes pantalles.