Mòdul d'accionament lineal L/STROKE LIN DRIVE de Raymarine

El producte N005 és un mòdul motor de recanvi per als actuadors de pilot automàtic lineal de llarg recorregut de Raymarine. No es tracta de l'actuador complet, sinó de la part motriu (motor i caixa de canvis) que permet renovar la instal·lació existent sense haver de substituir tot el braç mecànic.

No, aquest mòdul està dissenyat específicament com a peça de recanvi per als cilindres lineals de cursa llarga (Long Stroke) de Raymarine, típicament els models de Tipus 2. No és compatible amb els cilindres de Tipus 1, Tipus 3, els cilindres hidràulics ni els pilots de timó.

La substitució d'aquest mòdul és una operació de nivell intermedi. Requereix coneixements bàsics de mecànica i d'electricitat naval. Si no ets còmode amb el desmuntatge de peces i les connexions elèctriques al teu vaixell, es recomana contractar un tècnic qualificat.

Substituir únicament el mòdul motor és una solució més econòmica i ràpida. Això permet mantenir el braç mecànic i les fixacions ja instal·lades al vostre vaixell, evitant així un desmuntatge complex i un cost d'adquisició més elevat per a un cilindre complet.

Aquest mòdul és compatible si el vostre veler disposa d’un cilindre lineal Raymarine de Tipus 2 de cursa llarga. Aquests sistemes s’instal·len habitualment en velers amb un desplaçament de fins a 20 000 kg. Cal que comproveu la referència del cilindre actual per confirmar-ne la compatibilitat.

Sí, absolutament. Després de reemplaçar el mòdul motor, és imprescindible realitzar un procediment complet de posada en servei i calibratge del pilot automàtic. Això inclou els ajustaments a moll (Dockside Wizard) i les proves al mar per garantir un funcionament òptim i una seguretat màxima.

El mòdul d'entrenament lineal de llarg recorregut N005 pesa aproximadament 1,786 kg.

Sí, es tracta d'una peça de recanvi oficial fabricada per Raymarine. Utilitzar una peça d'origen garanteix una compatibilitat perfecta, el manteniment de les prestacions del teu pilot automàtic i la durabilitat de la teva instal·lació.

Els símptomes habituals d'un mòdul defectuós inclouen:

El motor no gira mentre el sistema està alimentat.
Sorolls mecànics anormals (grinyols, cops) provinents del cilindre.
Una lentitud o una debilitat anormal en els moviments de la barra.
El pilot automàtic es desconnecta mostrant un error relacionat amb el motor o amb una sobreintensitat.

No, aquest mòdul està dissenyat per funcionar exclusivament dins de l’ecosistema Raymarine. S’ha de connectar a un processador de pilot automàtic Raymarine compatible (com l’ACU-400) capaç de subministrar la potència necessària a un cilindre de tipus 2.

Per substituir el mòdul, probablement necessitareu un joc de claus estàndard, un tornavís i, possiblement, unes alicates de crimpar i connectors per als cables d'alimentació. Es recomana consultar el manual d'instal·lació del cilindre lineal complet per obtenir els detalls específics.

Sí, com a component d’un sistema de pilot automàtic instal·lat sota la coberta, aquest mòdul està dissenyat per resistir la humitat i el medi salí típics d’un vaixell. És crucial assegurar-se que totes les connexions i les juntes estan correctament instal·lades per mantenir-ne l’estanquitat.

Sí, imprescindiblement. Abans de realitzar qualsevol intervenció al sistema de pilot automàtic, cal tallar el subministrament elèctric a nivell del disjuntor o del tallacircuits corresponent per evitar qualsevol risc de curtcircuit o de lesió.

No, no es tracta d'un sistema de pilot automàtic complet. El N005 és únicament una peça de recanvi: el mòdul motor per a un cilindre existent. Per a un sistema complet, també necessiteu un calculador (ACU), un sensor d'angle de timó, una brúixola i un pupitre de comandament.

La millor manera d'identificar el vostre model és buscar una etiqueta o placa d'identificació directament al cos del cilindre. Els cilindres de cursa llarga (Long Stroke) tenen una cursa del pistó més llarga que els models estàndard. La referència del cilindre complet (per exemple M81132 per al Type 2 Long Stroke) confirmarà la compatibilitat.

Aquest mòdul està dissenyat per no requerir manteniment. Tanmateix, es recomana comprovar periòdicament l'estat de les connexions elèctriques per assegurar-se que estan netes i lliures de corrosió, i inspeccionar visualment el mòdul per detectar possibles traces d'infiltració d'aigua.

Aquest mòdul és el "múscul" del pilot automàtic. Rep les ordres elèctriques de la unitat de control (ACU) i les transforma en un moviment mecànic potent per empènyer o estirar el braç del cilindre, que al seu torn acciona el timó del vaixell per mantenir el rumb.

No, aquest mòdul és específicament per a la versió de cursa llarga. Tot i que el motor pugui semblar similar, els engranatges i els ajustaments interns poden diferir. Per garantir la seguretat i el rendiment, és essencial utilitzar la peça exacta corresponent al vostre model de cilindre.

El mòdul acostuma a venir amb els seus propis cables d’alimentació curts. Haureu de connectar-los al cablejat existent del vaixell que va al pilot automàtic. Assegureu-vos que les connexions siguin sòlides, estanques i amb la polaritat correcta.

En substituir un mòdul gastat o defectuós per aquesta peça nova, restaurareu les prestacions originals del vostre pilot automàtic. Recuperareu la velocitat, la potència i la reactivitat inicials del sistema, cosa que es traduirà en una millor manteniment de rumb i un consum elèctric optimitzat.