Actionneur de cockpit Raymarine A80737 pour pilote EV-100 barre franche

Punt de recollida gratuït a partir de 150€ a França
Recollida a Skysat possible

Instal·lació a mida

Confieu en Skysat per instal·lar l’equipament a bord

Sol·licitar un pressupost

Instal·ladors a la vostra zona

gràcies al nostre servei d’instal·ladors autoritzats

Trobeu un instal·lador

Servei d'assistència

Trieu una ajuda addicional per a la instal·lació

Estalvieu 14%

Raymarine

A80737

Pilot de cockpit per a barra recta - Evolution EV-100

El Raymarine A80737 és l'actuador de cockpit per a barra franca destinat als sistemes Evolution EV-100. No és un pack pilot complet: el sensor EV-1, la unitat de control ACU-100, el comandament pilot i el cablejat han d'estar ja presents o afegits per separat segons la instal·lació.

Preu públicBeneficiar-se del tarif professional

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

IVA inclòs Expedició calculada en el moment del pagament.

Estoc baix

Punt de recollida gratuït a partir de 150€ a França
Recollida a Skysat possible

Instal·lació a mida

Confieu en Skysat per instal·lar l’equipament a bord

Sol·licitar un pressupost

Instal·ladors a la vostra zona

gràcies al nostre servei d’instal·ladors autoritzats

Trobeu un instal·lador

Servei d'assistència

Trieu una ajuda addicional per a la instal·lació

Característiques tècniques

Tensió de funcionament	12 V
Consum elèctric màxim	86 W

Descripció detallada

El Raymarine A80737 és l'actuador electromecànic de cockpit per a velers amb timó directe. Està dissenyat per als sistemes de pilot automàtic Evolution EV-100 en 12 V i es fixa entre el cockpit i el timó directe.

Actuador únic, no un pack complet

Aquesta referència correspon únicament al cilindre del timó directe. No substitueix un pack EV-100 complet: el sensor EV-1, el processador ACU-100, el comandament del pilot, el cablejat SeaTalk NG i els accessoris de muntatge han d'estar ja presents o s'han de comandar per separat segons la instal·lació.

Instal·lació i limitacions d'ús

L'actuador es connecta ràpidament al timó i es pot desmuntar quan el pilot no s'utilitza. Raymarine el destina als velers amb timó directe fins a aproximadament 6.000 kg de desplaçament, sempre que el timó estigui en bon estat, tingui recorregut lliure i es respecti la geometria de muntatge.

Documentacions

Type	Nom
	CA - Manual d'instal·lació - Actuador de cockpit Raymarine / Q047

Opinió de l'expert

Pol CONIN

Responsable digital

« Anàlisi tècnica del pilot Raymarine Evolution EV-100 »

El pilot automàtic de cockpit Raymarine Evolution EV-100 representa una solució d'autoguiatge pertinent per a velers amb barra recta, especialment per a la creuer costaner o la regata de club. La seva arquitectura es basa en el sensor AHRS EV-1, que destaca pel seu sensor de 9 eixos. Aquesta tecnologia permet una detecció de rumb i d'actitud molt més reactiva i estable que un compàs de fluxgate tradicional, millorant la precisió del manteniment de rumb, fins i tot en condicions de mar mogut.

La integració del sistema es realitza mitjançant la xarxa SeaTalk NG, un estàndard provat a Raymarine que simplifica el cablejat i la connexió amb les pantalles multifunció i els instruments existents. Per a una instal·lació completa, és imprescindible preveure una alimentació de 12 V DC dedicada al backbone SeaTalk NG i acoblar-lo amb un controlador de pilot compatible, com els de la sèrie p70. L'addició d'un sensor d'angle de barra és altament recomanable, ja que optimitza la reactivitat i la precisió del pilot, especialment en les maniobres o en onatge.

L'EV-100 està específicament dimensionat per a barres rectes. Ofereix un conjunt coherent i robust, amb una unitat de sensor compacta i estanca. Aquesta elecció és pertinent per als propietaris de petits i mitjans velers que busquen una millora significativa de la seva capacitat d'autoguiatge sense recórrer a un sistema hidràulic més complex. No serà adequat per a grans unitats o embarcacions a motor amb direcció electrònica.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagament i seguretat

Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.

Pilot de cockpit per a barra recta - Evolution EV-100

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

Preguntes freqüents

Necessites ajuda? Contacta'ns

Què és el pilot automàtic de cabina Raymarine Evolution EV-100?

El pilot automàtic de cockpit Raymarine Evolution EV-100 (referència A80737) és un sistema d'autoguiatge dissenyat per a velers equipats amb una barra franca. Incorpora la tecnologia de sensor AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 per a una detecció de rumb i actitud precisa.

Quins són els principals components del sistema Evolution EV-100?

El sistema Evolution EV-100 està compost principalment pel sensor EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor), que actua com a sensor de rumb principal i ordinador de ruta. Aquest sensor integra un sistema de 9 eixos i substitueix el tradicional compàs de flux.

Quina és la diferència entre el sensor EV-1 i el sensor EV-2?

El sensor EV-1 AHRS està dissenyat per a sistemes de direcció clàssics, com ara barres franques o cilindres mecànics, com és el cas del pilot Evolution EV-100. El sensor EV-2 AHRS, en canvi, està destinat als sistemes de pilot automàtic Drive-By-Wire (DBW).

Quines són les dimensions i el pes del sensor EV-1?

El sensor EV-1 té un diàmetre de 140 mm (5,5 polzades). La seva profunditat és de 35 mm (1,4 polzades) amb la caixa de muntatge i de 95 mm (3,8 polzades) amb el suport mural. Pesa 0,29 kg (0,64 lbs).

Quina és la gamma de temperatures de funcionament del pilot EV-100?

El pilot automàtic Raymarine Evolution EV-100 està dissenyat per funcionar en un rang de temperatures que va de -25 °C a +55 °C (-13 °F a +131 °F).

Quina és la certificació d'estanquitat del sensor EV-1?

El sensor EV-1 del pilot Evolution EV-100 té un índex d'estanquitat IPx6, cosa que significa que està protegit contra els dolls d'aigua forts.

Quina és el consum elèctric del sistema EV-100?

El sistema Evolution EV-100 consumeix 30 mA, i l'alimentació és proporcionada pel sistema SeaTalk NG.

Quina alimentació elèctrica requereix el sistema Evolution EV-100?

El sistema Evolution EV-100 s’alimenta mitjançant la xarxa SeaTalk NG, que requereix una alimentació única de 12 V DC. La tensió de funcionament va de 10,8 V a 15,6 V DC.

Com s'ha de muntar el sensor EV-1?

El sensor EV-1 es pot muntar en superfície o a la paret. Hi ha un patró de muntatge (referència 87170) disponible per facilitar-ne la instal·lació. És important respectar les distàncies mínimes respecte als equips que transmeten senyals de ràdio o als cables que transporten corrents elevats.