Sensor de cabal de combustible 10-100 l/min (2,6-26,4 gal/min) per FFM100

Le capteur de débit de carburant Raymarine M16AR est un composant essentiel conçu pour mesurer avec précision le volume de carburant consommé par votre moteur. Il permet une surveillance fiable de la consommation, contribuant ainsi à une meilleure gestion du carburant et à l'optimisation des performances du moteur.

Ce capteur Raymarine M16AR est capable de mesurer des débits de carburant dans une plage de 10 à 100 litres par minute (l/min), ce qui correspond à 2,6 à 26,4 gallons par minute (gal/min). Cette plage assure une collecte de données fiable pour divers types de moteurs marins.

Le capteur M16AR est conçu pour la surveillance du débit de carburant. Le contexte produit ne spécifie pas de restrictions concernant les types de carburant (essence ou diesel). Pour une compatibilité exacte avec votre type de fluide, il est recommandé de se référer à la documentation complète du module FFM100, auquel ce capteur se connecte.

Le capteur M16AR fournit des données brutes et précises sur le flux de carburant en temps réel. Ces informations sont ensuite transmises au module FFM100 qui les traite et les convertit en métriques compréhensibles, telles que la consommation instantanée, la consommation totale, et potentiellement l'autonomie restante, pour affichage sur les écrans compatibles du réseau NMEA 2000.

Bien que le contexte ne fournisse pas de spécifications IP détaillées pour le M16AR spécifiquement, les produits Maretron (dont le FFM100 fait partie et avec lequel ce capteur est intégré) sont généralement conçus et testés selon la norme IEC 60945 pour les équipements de navigation et de radiocommunication maritimes. Cela implique une conception robuste pour résister aux conditions exigeantes de l'environnement marin.

Ce capteur de débit de carburant M16AR est spécifiquement conçu pour être utilisé avec le module FFM100 (Fuel/Fluid Flow Monitoring) de Raymarine/Maretron. Le FFM100 est indispensable pour l'intégration, le traitement des données du capteur et leur diffusion sur le réseau NMEA 2000.

Oui, le capteur M16AR est compatible avec les réseaux NMEA 2000. Il se connecte au module FFM100, qui est lui-même certifié NMEA 2000. Cette certification garantit une interopérabilité et une fiabilité des données au sein de votre système de bord, permettant une surveillance cohérente des fluides.

Non, le capteur M16AR ne peut pas être connecté directement à un écran multifonction. Il doit impérativement être connecté au module FFM100. C'est le FFM100 qui se connecte ensuite au réseau NMEA 2000 de votre bateau, permettant aux écrans multifonctions compatibles NMEA 2000 d'afficher les données de débit de carburant.

Oui, le module FFM100 est conçu pour la surveillance du débit de carburant et peut prendre en charge plusieurs capteurs. Cela permet des configurations pour les bateaux multi-moteurs ou pour surveiller les débits d'aller et de retour de carburant. Il est recommandé de consulter la documentation du FFM100 pour les détails spécifiques sur les configurations multi-capteurs.

Le capteur M16AR, en conjonction avec le module FFM100, est conçu pour s'intégrer dans le circuit de carburant du moteur. Sa compatibilité dépendra principalement de la possibilité d'une installation physique correcte dans la conduite de carburant du bateau, qu'il s'agisse d'un moteur hors-bord ou in-bord, tant que le débit de carburant se situe dans la plage de mesure spécifiée (10-100 l/min).

Le capteur doit être installé en ligne dans la conduite de carburant entre le réservoir et le moteur. Pour une mesure optimale et précise du carburant consommé, il est généralement recommandé de l'installer après le filtre à carburant et avant la pompe haute pression du moteur. Les instructions d'installation détaillées sont fournies avec le module FFM100.

L'installation du capteur M16AR nécessite des outils de plomberie marine standard pour couper et raccorder les conduites de carburant, ainsi que des outils électriques pour connecter le capteur au module FFM100. Des raccords de conduite de carburant de la bonne taille et du bon type, adaptés à votre installation, seront également nécessaires.

Le M16AR est le capteur de débit de carburant lui-même. Les câbles de connexion spécifiques pour relier le capteur au module FFM100 sont généralement vendus séparément ou inclus avec le module FFM100, selon le kit. Il est conseillé de vérifier le contenu de l'emballage du M16AR ou de consulter les accessoires recommandés pour le FFM100.

Les capteurs de débit de carburant Maretron sont conçus pour offrir une grande précision dès l'installation. Cependant, une procédure de calibration ou de vérification peut être recommandée via le module FFM100 ou l'interface NMEA 2000 pour affiner la précision en fonction des spécificités de votre installation, de la longueur des conduites et du type de carburant utilisé.

Oui, le sens d'installation est crucial pour que le capteur mesure correctement le débit de carburant. Le capteur possède généralement une flèche ou une indication de direction gravée sur son corps pour signaler le sens du flux de carburant à respecter. Il est impératif de suivre ces indications pour garantir des mesures précises et fiables.

Les produits Raymarine bénéficient généralement d'une garantie standard du fabricant. Pour connaître la durée exacte et les termes spécifiques de la garantie applicable au capteur M16AR, il est recommandé de consulter la politique de garantie officielle de Raymarine disponible sur leur site web ou de contacter directement le service client du revendeur.

La certification NMEA 2000 garantit la conformité du produit aux normes de communication et de sécurité du réseau, assurant son bon fonctionnement dans un écosystème NMEA 2000. Elle n'affecte pas directement les termes de la garantie du fabricant, mais atteste de la qualité et de la fiabilité du produit dans son environnement d'utilisation prévu.

Les données de débit de carburant fournies par le capteur M16AR, une fois traitées par le FFM100 et affichées sur un écran compatible NMEA 2000, permettent aux utilisateurs de visualiser en temps réel la consommation de carburant. Cette information est essentielle pour ajuster la vitesse, le régime moteur et la charge afin de trouver le point d'efficacité optimal, de réduire la consommation et de prolonger l'autonomie.

Non, le capteur M16AR ne nécessite pas d'alimentation électrique séparée. Il est alimenté via sa connexion au module FFM100. Le module FFM100 lui-même est alimenté par le réseau NMEA 2000, qui fournit l'énergie nécessaire à tous les appareils connectés sur le bus.

La plupart des capteurs de débit de carburant ont des exigences spécifiques concernant leur orientation d'installation (verticale, horizontale, ou avec une inclinaison minimale) afin d'assurer une mesure précise et d'éviter les problèmes liés aux bulles d'air. Il est impératif de consulter le manuel d'installation du module FFM100 et du capteur M16AR pour connaître les orientations recommandées et les éventuelles restrictions pour votre modèle.