Sensor de cabal de combustible 25-500 l/h (6,6-132 gal/h) per a FFM100

La funció principal del sensor de cabal de combustible Raymarine 25-500 l/h és proporcionar dades precises sobre el consum de combustible del vostre motor. Està dissenyat per integrar-se al sistema de monitoratge FFM100 per garantir una gestió rigorosa de l'eficiència i l'autonomia del vostre vaixell.

Aquest sensor és capaç de mesurar cabals de combustible que van des de 25 fins a 500 litres per hora. En unitats imperials, això correspon a un rang de 6,6 a 132 galons per hora.

El sensor està dissenyat per mesurar el cabal de combustible i s'integra al sistema FFM100. Tot i que el sistema FFM100 pot supervisar diversos fluids, aquest sensor específic està destinat al combustible.

L’ús d’aquest sensor ofereix diversos avantatges, en particular:

Una mesura precisa del consum de combustible, que permet una gestió optimitzada de l’eficiència del motor.
Una millor estimació de l’autonomia restant del vostre vaixell.
La integració de les dades a la xarxa NMEA 2000 per a una visualització senzilla en les pantalles compatibles a bord.

No, aquest sensor no és un producte independent. Està dissenyat específicament com a accessori per al sistema de monitorització FFM100. Necessita el mòdul FFM100 per funcionar i transmetre les seves dades.

Sí, els productes Maretron, entre els quals hi ha el sistema FFM100 i amb el qual aquest sensor és compatible, estan testats segons la norma IEC 60945 per a equips i sistemes de navegació i radiocomunicacions marítimes. A més, el sistema FFM100 està certificat NMEA 2000.

Aquest sensor de cabal de combustible està dissenyat específicament per ser compatible amb el sistema de monitorització FFM100 (Fuel/Fluid Flow Monitoring).

Sí, el sensor s'integra al mòdul FFM100 que transmet les dades mitjançant la xarxa NMEA 2000. El NMEA 2000 és un estàndard reconegut per la seva fiabilitat i interoperabilitat en els sistemes de navegació marina.

Sí, el sistema FFM100, que forma part dels productes Maretron, està certificat NMEA 2000. Aquesta certificació garanteix el compliment dels criteris de seguretat i gestió de xarxa.

Aquest sensor està dissenyat específicament per al sistema de monitoratge FFM100. Per garantir un funcionament òptim i una integració correcta, es recomana utilitzar-lo exclusivament amb el mòdul FFM100. El text no esmenta cap compatibilitat amb altres mòduls.

La integració NMEA 2000 garanteix que les dades de cabal de combustible estan disponibles en les pantalles compatibles a bord. Perquè les dades es mostrin, la pantalla ha de ser compatible amb NMEA 2000 i capaç d'interpretar els missatges PGN (Parameter Group Number) relacionats amb el cabal de combustible.

No, el sensor de cabal de combustible és un accessori per al FFM100. El mòdul FFM100 és un component separat necessari per al funcionament del sensor. La compra d'aquest producte concerneix únicament el sensor.

Sí, el sensor transmet les seves dades mitjançant el mòdul FFM100 que s’integra a la xarxa NMEA 2000. Per tant, és imprescindible disposar d’una xarxa NMEA 2000 funcional perquè les dades del sensor es puguin recollir i mostrar.

El sensor és un element clau del sistema de monitoratge del cabal de combustible i fluids FFM100. Està dissenyat per instal·lar-se a la línia de combustible del motor i connectar-se al mòdul FFM100. La instal·lació requereix una integració física al circuit de combustible del vaixell.

Perquè aquest sensor de cabal de combustible funcioni, necessitareu els elements següents:

El mòdul de monitoratge FFM100 (no inclòs amb aquest sensor).Una xarxa NMEA 2000 funcional a bord del vostre vaixell.Pantalla compatible amb NMEA 2000 per visualitzar les dades de cabal.

El sensor de cabal de combustible s’alimenta mitjançant la seva connexió al mòdul FFM100. El mòdul FFM100, al seu torn, s’alimenta de la xarxa NMEA 2000 del vaixell, cosa que elimina la necessitat d’una alimentació elèctrica independent per al sensor mateix.

El 'gal/h' significa 'galons per hora'. Es tracta d'una unitat de mesura del cabal de combustible, equivalent als 'litres per hora' (l/h), però expressada en el sistema de mesura imperial o nord-americà. El sensor pot mesurar cabals de 6,6 a 132 galons per hora.

Sí, els productes Maretron, inclòs el sistema FFM100 amb el qual aquest sensor s'integra, estan testats segons la norma IEC 60945. Aquesta norma afecta els equips i sistemes de navegació i radiocomunicació marítims, cosa que indica que el sensor està dissenyat per resistir les condicions exigents de l'entorn marí.

Sí, el sensor de cabal de combustible es descriu com un accessori essencial per a una gestió rigorosa de l'eficiència i l'autonomia del vaixell. En proporcionar dades precises sobre el consum, permet als usuaris optimitzar el rendiment i la planificació dels seus trajectes.