NAC-3 VRF Pack Core de pilot automàtic
En estoc
Technical specifications
Technical specifications
| Tipus d'interfície | Digital |
| Entrades de sensors | 0-5 V |
| Sortida de xarxa | NMEA 2000,NMEA 0183 |
| Alimentació dels sensors | 5 V DC |
| Grau de protecció IP | IPx5 |
| Operating Temperature Range Celsius | -25°C à +55°C |
| Tensió de funcionament | 12/24 V |
| Consum elèctric màxim | 750 W |
| Consum elèctric típic | Selon les besoins de l'actionneur de barre |
| Rang de tensió d'alimentació | 12/24 V DC +/- 10-30% |
| Calibre de fusible recomanat | 30 |
| Humitat relativa | 100 |
| Storage Temperature Range Celsius | -30°C à +70°C |
| Unit Weight | 0.7 |
| Pes | 3.1 |
Detailed description
Detailed description
El pack de pilot automàtic Simrad NAC-3 VRF és una solució dissenyada per a la navegació de grans embarcacions, especialment per a motors forabord i in-bord/forabord de més de 10 metres (35 peus). Inclou el processador de pilot automàtic NAC-3, una brúixola de semiconductor Precision-9, així com el cablejat i els connectors NMEA 2000® necessaris per a la integració en xarxa. Aquest sistema és el nucli d’un pilot automàtic complet, que requereix l’addició d’una unitat de comandament i una unitat de potència.
Tecnologia VRF i Integració de Sistema
La tecnologia Virtual Rudder Feedback (VRF) elimina la necessitat d’una unitat de feedback mecànic de timó en embarcacions equipades amb motors forabord i in-bord/forabord, simplificant així la instal·lació sense comprometre la precisió en la direcció. El processador NAC-3 és compatible amb diverses unitats de potència, incloent-hi bombes hidràuliques d’alt corrent Simrad RPU160 i RPU300, transmissions mecàniques com el Simrad DD15, cilindres lineals hidràulics de la sèrie HLD2000, i vàlvules solenoides. La brúixola Precision-9 proporciona dades de rumb, taxa de viratge, balanceig i sotragada mitjançant la xarxa NMEA 2000®.
Rendiment i Connectivitat
El NAC-3 té una capacitat de càrrega contínua de 30 ampers i una càrrega de pic de 50 ampers durant 1 segon per al control reversible del motor de timó. La sortida d’embragatge admet un màxim de 3 ampers, i el control de solenoide funciona a 12/24V DC amb un rang de càrrega de 10mA a 10A. El sistema funciona amb 12/24V DC i opera en un rang de temperatura de -25°C a +55°C. Disposa de protecció IPX5 contra l’aigua i compleix amb la norma EN60945 per a xocs i vibracions. La connectivitat inclou un port Micro-C NMEA 2000® (1 LEN) i un port NMEA 0183® EN/SORTIDA amb velocitats de 4.8, 9.6, 19.2 i 38.4 kbaud. El sistema integra la tecnologia de direcció Simrad Continuum, funcions d’autoregulació i calibratge automàtic de la brúixola per a una configuració simplificada i una precisió de rumb millorada. El control es pot realitzar mitjançant unitats dedicades com l’AP44, les pantalles IS42, els teclats OP12, les pantalles multifunció en xarxa o la telecomanda sense fil Simrad WR10.
Your payment information and data are processed securely.

