Radar HALO20

La tecnologia de semiconductors (solid-state) del HALO20 ofereix diversos avantaments principals:

Arrencada immediata: Gràcies a la tecnologia Instant On™, el radar està llest per utilitzar immediatament, sense temps d’escalfament.Fiabilitat superior: L’absència de magnetró —una peça d’esgotament en els radars tradicionals— augmenta considerablement la vida útil i la fiabilitat del producte.Baix consum: Consumeix molt poca energia, cosa ideal per a iots i embarcacions de motor de mida mitjana.Seguretat: No emet cap radiació nociua i té una distància de seguretat per al públic de 0 metres, cosa que permet una instal·lació flexible i segura.

El radar SIMRAD HALO20 està dissenyat per integrar-se perfectament amb les pantalles multifunció (MFD) de la marca SIMRAD, especialment les sèries NSS evo2/evo3 i NSO evo2/evo3. La connexió es realitza mitjançant la xarxa Ethernet.

El radar HALO20 és compatible amb els sistemes elèctrics de 12V i 24V DC, cosa que li permet d'instal·lar-se en la immensa majoria de iots de lleure.

El radar SIMRAD HALO20 ofereix una detecció eficient a curt i mitjà abast, amb un abast màxim de fins a 24 milles nàutiques.

No, el model HALO20 és el model d'entrada de la gamma i no inclou la funcionalitat de seguiment de blancs Doppler VelocityTrack™. Per gaudir d'aquesta tecnologia que acoloreix els blancs en aproximació o allunyament, cal optar pels models superiors com el HALO20+ o el HALO24.

El radom HALO20 pesa 5,9 kg (sense el cable). El seu pes lleuger el fa especialment adequat per a velers, on el pes en els alts és un factor important, així com per a petites llanxes motoritzades.

Sí, absolutament. El radar HALO20 disposa d'un índex d'estanquitat IPX6. Això significa que està protegit contra els forts dolls d'aigua provinents de totes les direccions, garantint-ne la robustesa i la durabilitat en condicions marines extremes.

No, no hi ha cap perill. Gràcies a la seva tecnologia de semiconductors (solid-state) d’emissió baixa, la distància de seguretat per al públic és de 0 metres. Així doncs, la podeu instal·lar en qualsevol lloc sense risc per a la tripulació.

Per evitar qualsevol interferència magnètica que pugui alterar les lectures del vostre compàs, és imprescindible mantenir una distància mínima de 0,7 metres (2,3 peus) entre el radom del radar HALO20 i qualsevol instrument de compàs magnètic.

La connexió entre el radar HALO20 i una pantalla multifunció Simrad compatible es realitza mitjançant una connexió Ethernet 100Base-T. Això garanteix una transferència de dades ràpida, estable i fiable per a una visualització fluida de la informació del radar.

El radar HALO20 està dissenyat per resistir condicions meteorològiques diverses. El seu rang de temperatura de funcionament va de -25 °C a +55 °C (-13 °F a +130 °F).

La longitud màxima del cable d'interconnexió disponible en opció per connectar el radar al vostre sistema és de 30 metres (98,5 peus), cosa que ofereix una gran flexibilitat per a la instal·lació en diferents tipus de vaixells.

Per obtenir un rendiment òptim, és crucial triar una ubicació de muntatge que ofereixi al radom una vista lliure a 360°. Instal·leu-lo el més alt possible per maximitzar l'abast i assegureu-vos que no hi hagi obstacles ( pals, antenes, etc.) en el camp d'exploració del feix.

No, no es recomana instal·lar el radar HALO20 en el mateix camp de feix que un radar d'impulsos (de magnetró). Per evitar interferències i possibles danys, el radar d'impulsos ha d'estar apagat o en mode de repòs quan el HALO20 estigui funcionant.

El HALO20 és un radar compacte. El seu radom mesura 20 polzades de diàmetre, aproximadament 51 cm. Aquesta mida reduïda facilita la seva instal·lació en embarcacions de petita i mitjana mida on l'espai pot ser limitat.

Sí, exactament. Amb la seva tecnologia de compressió d'impulsos i bona separació de blancs, el HALO20 destaca en la detecció a curt i mitjà abast. Per tant, és especialment eficaç per a la navegació costanera, les maniobres d'entrada i sortida de port, i la vigilància de perills amb visibilitat reduïda.

Sí, el radar HALO20 està dissenyat per funcionar amb els sistemes de navegació SIMRAD. Es connecta mitjançant un protocol Ethernet 100Base-T estàndard, cosa que permet una integració senzilla amb els displays SIMRAD de les sèries NSS, NSO i NSE, així com amb els commutadors Ethernet compatibles. Per a una compatibilitat òptima, verifiqueu que el vostre display tingui la darrera versió del programari. El radar també és compatible amb els sistemes Lowrance i B&G que utilitzen la mateixa xarxa Ethernet.

El consum elèctric del radar HALO20 varia en funció del abast i del mode seleccionat. En funcionament normal, se situa entre 17 i 29 W amb una tensió de 13,8 V CC. En mode repòs (standby), el consum es redueix a només 3,9 W. Aquest baix consum és un avantatge important de la tecnologia solid-state sense magnetró, molt valorada en iots i embarcacions on l’energia és limitada.

No, el radar HALO20 no requereix cap temps d’escalfament. Gràcies a la seva tecnologia Instant On™ i a l’absència de magnetró (disseny que incorpora únicament semiconductors), el radar queda operatiu immediatament després d’encendre’s. Aquest és un avantatge significatiu respecte als radars tradicionals amb magnetró, que poden necessitar diversos minuts de preescalfament abans d’emetre.

Sí, el radar HALO20 té un índex d'estanquitat IPX6. Això significa que està protegit contra projeccions d'aigua fortes i onades, cosa que el fa totalment adequat per a ús en entorn marí. Pot resistir condicions de pluja intensa i esquitxos sense patir danys. La seva temperatura de funcionament va de -25 °C a +55 °C.

La instal·lació del radar HALO20 la pot realitzar un propietari d'embarcació amb experiència, però requereix coneixements en electricitat naval i muntatge mecànic. El manual d'instal·lació proporcionat per SIMRAD detalla els passos: muntatge al pal o a la base, connexió del cable d'interconnexió (Ethernet 100Base-T), enllaç de l'alimentació (12/24 V CC) i del fil de comandament groc. És imprescindible respectar les distàncies de seguretat (0 m per al públic) i assegurar-se que el radar tingui una vista lliure de 360°. En cas de dubte, es recomana contractar un instal·lador professional.

Sí, però s'ha de mantenir una distància mínima de 0,7 metres (2,3 peus) entre el radar HALO20 i els instruments de compàs del vaixell. Aquesta distància és necessària per evitar qualsevol interferència magnètica que pugui afectar la precisió del compàs. En la instal·lació, cal respectar aquesta distància de seguretat per garantir el bon funcionament dels instruments de navegació.

El radar HALO20 utilitza un protocol Ethernet 100Base-T estàndard, cosa que el fa potencialment compatible amb altres sistemes de navegació que utilitzen la mateixa xarxa, com ara els displays Lowrance i B&G (marques del grup Navico). Tanmateix, per a una integració completa i l’accés a totes les funcionalitats (com el control de les portades i els modes), és preferible utilitzar-lo amb un display SIMRAD. Verifiqueu la compatibilitat específica amb el fabricant del vostre display.

El radar HALO20 s'envia habitualment amb un cable d'interconnexió d'una longitud estàndard. Tanmateix, segons les configuracions i els distribuïdors, la longitud del cable inclòs pot variar. La documentació tècnica indica que la longitud màxima del cable d'interconnexió és de 30 metres (98,5 peus) i que està disponible com a opció. Us recomanem que comproveu els accessoris inclosos a l'embalatge en el moment de la compra o que contacteu amb el nostre servei d'atenció al client per obtenir més detalls.

El radar HALO20 es connecta principalment mitjançant una xarxa Ethernet (100Base-T) per a la transferència de dades del radar (vídeo i control). No és directament compatible amb el protocol NMEA 2000 per a la transmissió d'imatges de radar. Tanmateix, la pantalla a la qual està connectat (per exemple, un SIMRAD NSS) pot estar connectada a una xarxa NMEA 2000 per compartir les dades de posició, velocitat i rumb amb el radar. Així, el radar pot utilitzar aquestes informacions per millorar la visualització i el seguiment de les targets.

Sí, el radar HALO20 es pot instal·lar en un pal inclinat. La documentació de SIMRAD fins i tot recomana, per a embarcacions de motor amb la coberta molt inclinada, inclinar el nas de l'antena cap endavant per compensar l'assetjament del vaixell. L'objectiu és garantir una visió de 360° el més lliure possible i optimitzar la detecció de les targets. Cal triar un lloc de muntatge que ofereixi una vista lliure de qualsevol obstacle.