RF300 Retroalimentació de timó - Freqüència

El Simrad RF300 Rudder Feedback és un sensor d'angle de timó d'alta resolució. Està dissenyat per a sistemes de pilot automàtic de vaixells equipats amb motors intraborda, proporcionant dades precises sobre la posició del timó, cosa essencial per a un pilotatge automàtic fluid i precís.

El Simrad RF300 utilitza una sortida de freqüència variable per a una connexió directa als pilots automàtics mitjançant una interfície de dos fils. La seva freqüència central és de 3400 Hz, amb una variació de 20 Hz per grau de moviment del timó. S'entrega amb un cable de 10 metres i un conjunt de transmissió. El seu pes és d'uns 0,748 kg.

La funció principal del sensor RF300 és mesurar i transmetre amb precisió la posició actual del timó a l’ordinador del pilot automàtic. Aquesta informació és crucial perquè el pilot automàtic pugui mantenir el rumb desitjat i realitzar maniobres precises.

Sí, el RF300 és una unitat robusta dissenyada específicament per resistir entorns marins adversos, garantint així una fiabilitat i durabilitat superiors a bord del teu vaixell.

El Simrad RF300 es lliura amb un cable de 10 metres.

El Simrad RF300 utilitza una sortida de freqüència variable per a la seva connexió, mitjançant una interfície de dos fils, als ordinadors de pilot automàtic.

La freqüència central del senyal emès pel Simrad RF300 és de 3400 Hz.

La freqüència del senyal varia 20 Hz per grau de moviment del timó, cosa que permet una mesura precisa de la seva posició.

El Simrad RF300 és compatible amb diversos pilots automàtics Simrad, com ara els models AC70, AD80, SD80, NAC-3 i H5000.

S'utilitza principalment en embarcacions de motor amb motor interior que requereixen mostrar l'angle de timó al pilot automàtic.

El Simrad RF300 està dissenyat específicament per ser compatible amb els pilots automàtics Simrad esmentats (AC70, AD80, SD80, NAC-3, H5000). La compatibilitat amb altres marques no està garantida ni esmentada en les especificacions.

Tot i que tècnicament pugui funcionar en alguns velers equipats amb pilot automàtic i timó, principalment està indicat per a embarcacions de motor amb motor interior. Es recomana comprovar els requisits específics del vostre sistema de pilot automàtic.

Sí, es connecta als ordinadors de pilot automàtic mitjançant una interfície de dos fils, utilitzant la seva sortida de freqüència variable.

El RF300 es lliura amb un cable de 10 metres i un conjunt de connexió de transmissió per facilitar-ne la instal·lació. Tanmateix, com qualsevol equipament electrònic marí, es recomana una instal·lació correcta per part d’un professional per garantir-ne un funcionament òptim i la seguretat.

El sensor RF300 es lliura amb un cable de 10 metres i un conjunt de connexió de transmissió, cosa que en facilita la integració en el sistema del vostre vaixell.

El Simrad RF300 ha estat provat i declarat conforme als requisits de les següents normes:

IEC 60945:2002: Sistemes d’equipament de navegació i radiocomunicació marítimes - Requisits generals - Mètodes de prova i resultats requerits. Australian Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Nivell 2).

Sí, Navico declara que el Simrad RF300 Rudder Feedback compleix els requisits de nivell 2 a Austràlia, segons el requerit pels avis en virtut de la secció 182 de la norma australiana de radiocomunicacions (compatibilitat electromagnètica) del 2008.

L'embalatge del Simrad RF300 Rudder Feedback conté el sensor d'angle de timó RF300, un cable de 10 metres i un conjunt de transmissió.

Sí, el Simrad RF300 s’entrega amb el sensor, un cable de 10 metres i un conjunt de connexió de transmissió, que són els components essencials per al seu funcionament i la seva integració.