Propulsor antideflagrant SE100 24V
Sense estoc
Característiques tècniques
Característiques tècniques
| Aïllament galvànic | Sí |
| Gear Lubrication Type | Segellat de per vida |
| Ignition Protected Standard | ISO 8846 |
| Tensió de funcionament | 24 |
| Propeller Count | 2 |
| Tipus d'hèlix | Q-PROP |
| Recommended Boat Length Feet | 35 - 55 |
| Recommended Boat Length Meters | 12 - 17 |
| Seal Material | Ceràmica i carboni |
| Thrust At 21v | 100 |
| Thrust At 24v | 116 |
| Thrust Kg | 100 |
| Tunnel Diameter | 185 |
Descripció detallada
Descripció detallada
Dissenyat per a la seguretat i el rendiment, el Propulsor antideflagrant SE100 24V de Sleipner, referència SE100/185T-24IP, és una solució de maniobra adient per a embarcacions de 12 a 17 metres (35 a 55 peus). Aquest propulsor de túnel ofereix una empenta de 100 kg a 21V DC i de 116 kg a 24V DC, amb un diàmetre de túnel de 185 mm i un sistema de propulsió de dues hèlices. La seva concepció integra tecnologies avançades per a una navegació i maniobres portuàries facilitades i segures.
Seguretat antideflagrant i robustesa
La versió IP (Ignition Protected) del SE100 24V compleix amb la norma ISO 8846, cosa que la fa adequada per a instal·lar-se en entorns potencialment exposats a vapors de benzina o altres gasos inflamables. Aquesta característica és essencial per a les embarcacions equipades amb motors de benzina. La durabilitat s’assegura mitjançant components submergits aïllats galvànicament del sistema elèctric de l’embarcació, prevenint així la corrosió. El sistema de lubricació de l’embasament és segellat de per vida amb superfícies de ceràmica i carboni, protegint contra les intrusions d’aigua. La carcassa resisteix esquitxades, permetent una instal·lació en zones potencialment humides.
Rendiment i tecnologies integrades
El propulsor Sleipner SE100 24V integra la tecnologia Q-PROP™ amb hèlices de cinc pales perfilades, reduint el nivell sonor entre un 20 i un 40 % en ús real i fins a un 75 % en proves controlades, tot mantenint o millorant l’empenta. El sistema Intelligent Power Control (IPC) patentat minimitza el retard entre els canvis de direcció, reduint el desgast mecànic i monitoritzant el funcionament dels solenoides. Una protecció contra la sobreescalfament atura automàticament el sistema en cas de temperatures internes elevades. Un acoblament flexible compensa els desalineaments menors entre els eixos del motor elèctric i de l’embasament, protegint la transmissió. El sistema de doble hèlice està dissenyat per a proporcionar una empenta superior en un diàmetre de túnel idèntic al d’un sistema d’hèlice única.
Instal·lació i control
Amb una potència de 6,3 kW (8,4 CV) a 21V, el SE100 24V requereix una capacitat mínima de bateria de 760 CCA SAE i un fusible recomanat de 325 A (SMANL325). El seu disseny permet una instal·lació flexible: pot muntar-se en qualsevol angle dins del túnel, i el motor elèctric pot orientar-se 90 graus sobre el seu suport per adaptar-se a diverses configuracions d’embarcació. El control es realitza mitjançant cables de senyal analògics Sleipner amb connectors "Plug & Play" per a una instal·lació simplificada. Les funcions de seguretat inclouen un bloqueig infantil, una desactivació automàtica després de l’ús, una protecció contra el temporitzador d’empenta inversa i una protecció mecànica del pinyó d’arrossegament.
Opinió de l'expert
Opinió de l'expert
« Anàlisi del propulsor Sleipner SE100 24V IP: seguretat i rendiment per a embarcacions de 12 a 17 metres »
Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.

