Propulsor d'atracció elèctric SE130 12V

Dissenyat per a una maniobra precisa de les embarcacions, el propulsor d'atracció elèctric Sleipner SE130 12V ofereix una empenta de 160 kg a 12V DC, adequat per a embarcacions de 13 a 19 metres (42-62 peus). Aquest model integra tecnologies avançades per millorar la seguretat, el control i el rendiment, facilitant així les maniobres en espais reduïts o en condicions difícils.

Prestacions i especificacions tècniques

El propulsor SE130/250T-12V desenvolupa una empenta de 130 kg a 10,5V DC i arriba als 160 kg a 12V DC. Funciona amb 12V DC amb una potència del motor de 6,5 kW (8,7 CV) a 10,5V DC. El diàmetre intern del túnel necessari és de 250 mm. Per a un funcionament òptim, requereix una capacitat mínima de bateria de 1425 CCA SAE (o 750 CCA DIN) i un fusible recomanat de 500A (SMANL500). El seu pes és de 37 kg. Per a la instal·lació, es necessita una profunditat mínima de 125 mm fins a la part superior del túnel, i 250 mm fins al centre del túnel.

Funcionalitats avançades per a la navegació

El Sleipner SE130 12V integra funcionalitats clau per a la fiabilitat i la facilitat d'ús. El sistema de propulsió amb doble hèlix (Twin Propellers) assegura una empenta augmentada per a un diàmetre de túnel donat. Les hèlixs Q-PROP™, de cinc pales inclinades, redueixen el nivell sonor entre un 20 i un 40% en condicions reals i fins a un 75% en proves controlades, alhora que mantenen o milloren el rendiment d'empenta. El control intel·ligent de la potència (Intelligent Power Control - IPC) minimitza el desgast mecànic assegurant un temps mínim entre els canvis de direcció i monitoritzant els solenoides, aturant automàticament el propulsor en cas de bloqueig. La protecció contra la sobreescalfament (Overheat Protection) apaga el sistema abans que es produeixin danys. La separació galvànica protegeix contra la corrosió aïllant elèctricament les parts submergides. La lubricació segellada de la base (Sealed Drive Lubrication) es troba preomplerta de fàbrica per a la vida útil del producte, amb una junta mecànica de ceràmica i carboni. Un acoblament flexible (Flexible Coupling) protegeix l'eix de possibles desalineaments. La instal·lació es veu facilitada per components elèctrics pre-cablats (Plug and Go Wiring) i una flexibilitat de muntatge que permet girar el motor elèctric 90 graus per adaptar-se a l'espai disponible. Les funcions de seguretat inclouen una activació amb dos botons i una desactivació automàtica.