PROPULSEUR EVISION E240 48V 240 KG — Sleipner E240/250TC-48V

Punt de recollida gratuït a partir de 150€ a França
Recollida a Skysat possible

Instal·lació a mida

Confieu en Skysat per instal·lar l’equipament a bord

Sol·licitar un pressupost

Instal·ladors a la vostra zona

gràcies al nostre servei d’instal·ladors autoritzats

Trobeu un instal·lador

Servei d'assistència

Trieu una ajuda addicional per a la instal·lació

Sleipner

E240/250TC-48V

Propulsor eVision E240 48 V, 240 kg

El propulsor Sleipner eVision E240 48V 240 kg és un propulsor de túnel per a embarcacions de 17 a 24 metres, equipat amb un motor PMSM de 6 fases i una empenta de 240 kg. Incorpora un control de velocitat variable PRO™ i el sistema de comunicació S-LINK™ per a maniobres precises i silencioses. Classificat IPx7, ofereix durabilitat i seguretat en entorn marí.

Subministrat per unitat, sense accessoris.

Sobre pressupost

Sol·licitar pressupost

Punt de recollida gratuït a partir de 150€ a França
Recollida a Skysat possible

Instal·lació a mida

Confieu en Skysat per instal·lar l’equipament a bord

Sol·licitar un pressupost

Instal·ladors a la vostra zona

gràcies al nostre servei d’instal·ladors autoritzats

Trobeu un instal·lador

Servei d'assistència

Trieu una ajuda addicional per a la instal·lació

Característiques tècniques

Lubrication System	Lubrificació per gravetat
Number Of Blades	5
Tensió de funcionament	48
Propeller Type	Q-Prop™ de cinc pales obliqües
Speed Control Type	Velocitat variable (PRO)
Thrust Force	240

Descripció detallada

Dissenyat per a embarcacions de 17 a 24 metres, el propulsor eVision E240 48V 240 kg Sleipner ofereix una empenta de 240 kg a 48V. Aquest propulsor de túnel incorpora un motor síncron d’imants permanents (PMSM) de 6 fases amb ondulador per a un control de velocitat variable i una autonomia prolongada. El seu disseny compacte i lleuger (37 kg) facilita la integració a bord i permet instal·lacions flexibles, fins i tot inclinades.

Tecnologia i rendiment

El propulsor eVision E240 incorpora el sistema de control S-LINK™, una xarxa CAN que assegura una comunicació fiable i una instal·lació simplificada mitjançant connectors compactes i estancs. La tecnologia Q-Prop™, amb la seva hèlix de cinc pales desalineades, redueix el soroll fins a un 75 % en entorns controlats, mantenint el rendiment d’empenta. El sistema PRO™ permet un control de velocitat variable, ajustant la potència necessària per a les maniobres sense generar el soroll dels propulsors estàndard d’engegada/aturada. Ofereix una potència de 12,7 kW (17 hp) amb un consum de 330 A.

Funcionalitats avançades i seguretat

Aquest propulsor incorpora una funció « Hold » per mantenir l’embarcació amarrada amb una simple pressió, simplificant les maniobres amb tripulació reduïda. La lubricació segellada de l’embocadura, la separació galvànica i la protecció contra la ignició (ISO 8846) garanteixen la durabilitat i la seguretat del sistema. Una protecció contra la sobreescalfament atura automàticament la unitat en cas de temperatura excessiva. La unitat té una classificació IPx7 i és compatible amb bateries de liti, sempre que la unitat Power Proportional Control (PPC) utilitzi la versió de firmware 1.033 o superior. El diàmetre de túnel requerit és de 250 mm.

Documentacions

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR EVISION E240 48V 240 KG

Opinió de l'expert

« Anàlisi tècnica: Propulsor Sleipner eVision E240 48V per a embarcacions de 17-24 m »

El propulsor Sleipner eVision E240 48V 240 kg es posiciona com una solució avançada per a embarcacions de 17 a 24 metres que requereixen una maniobrabilitat precisa. La seva concepció al voltant d'un motor síncron d'imants permanents (PMSM) de 6 fases amb ondulador integrat és un avantatge destacat, ja que ofereix un control de velocitat variable i una gestió energètica optimitzada. Aquesta arquitectura permet no només una aplicació de potència modulada, reduint el soroll i el consum, sinó també una autonomia prolongada gràcies a una millor dissipació tèrmica i una adaptació automàtica de la potència.

La integració del sistema de control S-LINK™ simplifica la instal·lació i la comunicació amb altres equips Sleipner, un avantatge per a la centralització de comandes. La funció « Hold » és especialment rellevant per a les maniobres a moll amb tripulació reduïda, convertint una operació potencialment complexa en una tasca simplificada. El pes reduït de 37 kg i les dimensions compactes (alçada motor 427 mm, amplada 258 mm, llargada 285 mm) en faciliten la implantació en espais restringits, fins i tot amb una instal·lació inclinada fins a 30 graus.

Tot i que el sistema està dissenyat per a una instal·lació « flexible », el seu dimensionament precís i la integració de la tensió 48V, així com la validació d'accessoris, requereixen un estudi per part d'un professional. No és un equipament « llest per instal·lar » sinó una solució sistema que demana una experiència per garantir el rendiment i la fiabilitat a llarg termini, especialment per a la compatibilitat amb bancs de bateries de liti. L'elecció d'aquest model es justifica per la recerca d'un rendiment de maniobra superior, una discreció acústica i una durabilitat augmentada per a embarcacions de gran mida.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagament i seguretat

Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.

Propulsor eVision E240 48 V, 240 kg

Sobre pressupost

Sol·licitar pressupost

Preguntes freqüents

Necessites ajuda? Contacta'ns

Quina és la força de propulsió màxima del propulsor Sleipner eVision E240?

El propulsor Sleipner eVision E240 ofereix una força de propulsió màxima de 240 quilograms.

Quina és la tensió d'alimentació elèctrica requerida per al propulsor Sleipner eVision E240?

El propulsor Sleipner eVision E240 funciona amb una tensió d'alimentació de 48 volts.

Quines són les principals tecnologies integrades al propulsor Sleipner eVision E240?

El propulsor Sleipner eVision E240 incorpora diverses tecnologies avançades per millorar el rendiment i la seguretat:

PRO™ Variable Speed Control: Permet un control precís i una maniobra fluïda mitjançant la velocitat variable.S-Link™ Control System: Sistema de control basat en CAN per a una instal·lació i comunicació simplificades entre els productes Sleipner.Intelligent Power Control: Minimitza el desgast mecànic i assegura el monitoratge del rendiment dels solenoides.Overheat Protection: Protegeix el propulsor en cas de temperatures internes elevades.Galvanic Separation: Aïlla elèctricament les peces submergides per prevenir la corrosió galvànica.Sealed Drive Lubrication: Lubrificació de per vida segellada a fàbrica.Q-prop™: Hèlix de cinc pales inclinades per a una reducció significativa del soroll.Safe Startup: Requereix una activació amb dos botons per evitar arrencades accidentals.

Per què el propulsor Sleipner eVision E240 només s'ofereix amb pressupost?

Aquest propulsor només s’ofereix amb pressupost, ja que es tracta d’un equipament principal que requereix un estudi detallat. Això permet validar el dimensionament adequat, la tensió elèctrica, la implantació òptima al vaixell, així com tots els accessoris necessaris per garantir una instal·lació correcta i un rendiment màxim.

Què és el sistema de control S-Link™ i quins són els seus avantatges?

El sistema de control S-Link™ és una tecnologia de comunicació basada en el protocol CAN (Controller Area Network) desenvolupada per Sleipner. Els seus avantatges inclouen:

Instal·lació simplificada: utilitza connectors i cables estandarditzats, facilitant el cablejat i la configuració.Comunicació fiable: garanteix una interacció robusta i ràpida entre els diferents components del sistema Sleipner.Extensibilitat: permet afegir fàcilment altres equips Sleipner al sistema existent.

Quins són els avantatges de la tecnologia Q-prop™ utilitzada en aquest propulsor?

La tecnologia Q-prop™ del propulsor Sleipner eVision E240 utilitza una hèlix de cinc pales inclinades. Els seus principals beneficis són:

Reducció del soroll: Disminueix el nivell sonor entre un 20% i un 40% en condicions reals, i fins a un 75% en proves controlades.Manteniment o millora de l’empenta: Garanteix que el rendiment d’empenta es mantingui òptim malgrat la reducció del soroll.