Propulseur externe poupe EX70C 70KG 24V

Conçu pour les bateaux où l'installation d'un propulseur tunnel n'est pas réalisable, le propulseur externe poupe Sleipner EX70C offre une solution de manœuvre flexible et performante. Ce modèle de 24V délivre une poussée nominale de 67 kg, adaptée aux embarcations de 12 à 14 mètres. Son design compact et monobloc facilite l'assemblage et l'installation, tout en optimisant l'espace à bord.

Conception et performances

Le Sleipner EX70C intègre un moteur de 3 kW (4 Hp) et un système de propulsion à hélice unique, optimisé pour l'efficacité énergétique. Son design hydrodynamique et profilé, avec un canal de flux court, minimise la résistance à l'eau, assurant une performance optimale sans perte de vitesse perceptible. Le moteur submergé bénéficie d'un refroidissement par eau efficace, prolongeant les cycles de fonctionnement et réduisant le bruit jusqu'à 80% par rapport aux propulseurs traditionnels. Sa consommation de courant nominale est de 175A.

Fiabilité et sécurité intégrées

Ce propulseur externe est doté de l'Intelligent Power Control (IPC), un système breveté qui minimise l'usure mécanique en réduisant le délai entre les changements de direction et surveille les solénoïdes pour prévenir les blocages. En cas de détection de températures internes élevées, la protection contre la surchauffe arrête automatiquement le système. Le réducteur est lubrifié à vie et scellé par un joint mécanique en céramique et carbone, garantissant une protection contre l'intrusion d'eau. La construction robuste en aluminium avec revêtement spécial, résistant à l'eau de mer et sans oxydation, assure une durabilité dans l'environnement marin. Il intègre également un arbre en acier creux avec passage de câbles.

Installation et intégration

L'installation du Sleipner EX70C est simplifiée, ne nécessitant que le perçage de trois petits trous scellés avec un mastic en caoutchouc spécifique, évitant ainsi les travaux de stratification. L'unité d'entraînement complète étant placée à l'extérieur, elle libère un espace précieux à l'intérieur du bateau. Ses dimensions incluent un diamètre de 16,5 cm, une longueur de 44 cm, et un poids de 19,5 kg, avec un diamètre de tunnel (I.D.) de 150 mm. Ce système est proposé sur devis afin de valider le dimensionnement, la tension, l’implantation et les accessoires nécessaires.