Propulsor retràctil ERV100 24V empenta 100 kg e-vision D 185 mm

Un propulsor retràctil és un sistema de maniobra que es desplega sota la carena del vaixell únicament quan el necessiteu. Un cop retractat, queda totalment amagat dins la carena.

Els seus avantatges inclouen:

Una reducció de la resistència hidrodinàmica quan el propulsor no s’utilitza, cosa que millora la velocitat i l’eficiència del vaixell.
Una protecció augmentada del propulsor contra xocs i restes marines, ja que es troba dins de la carena.
Una estètica més neta de la carena, sense elements visibles de manera permanent.

El propulsor Sleipner ERV100 està dissenyat per proporcionar una empenta màxima de 100 kg. Aquesta força és essencial per maniobrar el teu vaixell amb eficàcia, tant a proa com a popa, en els atraquements i les sortides.

La tecnologia "e-vision" de Sleipner indica que aquest propulsor disposa d'un motor elèctric avançat que ofereix un control proporcional. Això permet una variació contínua de l'empenta, des de mínima fins a màxima, per a maniobres més precises i suaus. Els sistemes e-vision requereixen actualitzacions específiques del firmware per al motor del propulsor, el controlador de retracció i els panells de control compatibles per garantir un funcionament òptim.

El propulsor retràctil Sleipner ERV100 funciona amb una alimentació elèctrica de 24V. És crucial assegurar-se que el sistema de bateries del vaixell és compatible i capaç de subministrar el corrent continu requerit. Si s'utilitza un sistema de bateries de liti, cal verificar que la bateria estigui dissenyada per subministrar el corrent continu necessari per al propulsor i que el PPC (Power Proportional Control) utilitzi la versió de firmware 1.033 o superior.

El propulsor retràctil ERV100 està dissenyat per a un diàmetre intern de 185 mm en el túnel. És imprescindible respectar aquesta especificació per garantir un funcionament correcte i evitar qualsevol interferència amb les hèlixs o la carcassa d'engranatges.

Per a un funcionament òptim amb el propulsor ERV100 e-vision, cal verificar diversos elements:

El motor del propulsor eVision ha d'estar actualitzat amb la versió de firmware V1.015 o posterior. Els panells de control PJC2xx han d'estar actualitzats amb la versió de firmware V3.018 o posterior. Els panells PJC2xx amb hardware V2.000 o anterior no són compatibles. El controlador de retracció 150000 ha d'estar actualitzat amb la versió de firmware V1.036 o posterior i configurat a "ERV/ERL". El controlador de retracció SR 6 1242 no és compatible. Només els productes Sleipner S-Link™ o els equips de control de tercers autoritzats poden connectar-se directament al bus S-Link™.

Durant la instal·lació del motor elèctric del propulsor, cal prendre les següents precaucions:

Assegureu-vos que el compartiment estigui ben ventilat per permetre el refredament del motor.El motor, els components i els cables han d’estar muntats de manera que es mantinguin sempre secs.No emmagatzemeu objectes inflamables ni equips a prop del motor del propulsor.No aixequeu el motor pels seus connectors interns de cables ni pels seus terminals principals.El circuit d’alimentació del propulsor ha d’incloure el fusible de la mida recomanada i un interruptor de bateria.No deixeu el motor recolzat sobre el seu eix de transmissió, ja que el seu pes el pot danyar.

Sí, el manual d'instal·lació del propulsor retràctil ERV100 inclou instruccions específiques per a la preparació d'una casca en sandvitx. Això implica passos detallats per marcar, tallar l'obertura, muntar prèviament la brida SRF i l'allotjament del propulsor, així com foradar els forats de fixació de l'obertura per garantir una instal·lació segura i conforme.