Carregador de bateries Skylla-i 24V 80A 230V

El carregador de bateries Skylla-i 24V 80A 230V de Victron Energy és un carregador marí avançat. Proporciona un corrent de càrrega principal de 80A a 24V i disposa d'una entrada AC de 230V. Aquest model incorpora dues sortides aïllades, un algoritme de càrrega adaptatiu en 7 etapes per a bateries de plom-àcid i un algoritme específic en 3 etapes per a bateries de liti (LiFePO4). Incorpora funcions de protecció com el mode BatterySafe i el mode Emmagatzematge, així com una compensació de temperatura.

Sí, el carregador Skylla-i està dissenyat per resistir les dures condicions de l'entorn marí. La seva carcassa és d'alumini amb recobriment de pols epoxi, amb deflector de gotes i fixacions d'acer inoxidable. Els circuits impresos estan protegits amb un recobriment acrílic per obtenir una resistència màxima a la corrosió, la calor, la humitat i l'aire salí.

El carregador Skylla-i és compatible amb una àmplia gamma de bateries. Utilitza un algoritme de càrrega adaptatiu en 7 etapes per a bateries de plom-àcid (incloses bateries líquides, de gel i AGM) i un algoritme específic en 3 etapes per a bateries de liti-ion (LiFePO4).

L'algoritme de càrrega adaptatiu en 7 etapes ajusta automàticament la durada d'absorció en funció de la profunditat de descàrrega de la bateria. Això permet evitar la sobrecàrrega en cas de descàrregues poc profundes i assegurar una recàrrega completa després d'una descàrrega profunda, optimitzant així la vida útil de la bateria.

El mode BatterySafe és una funció de protecció que evita danys per excés d’alliberament de gasos. Si es combina un corrent de càrrega elevat amb una tensió d’absorció alta per a una càrrega ràpida, el Skylla-i limita automàticament la taxa d’increment de la tensió un cop s’ha assolit la tensió de gasificació.

El mode d'emmagatzematge s'activa quan la bateria no ha estat sotmesa a una descàrrega durant 24 hores. En aquest mode, la tensió de flotació es redueix a 26,4 V (per a una bateria de 24 V) per minimitzar la gasificació i la corrosió de les plaques positives. Un cop per setmana, la tensió es torna al nivell d'absorció per 'refrescar' la bateria, evitant així l'estratificació de l'electròlit i la sulfatació.

Sí, cada carregador Skylla-i s’entrega amb un sensor de temperatura de bateria. Quan es connecta, la tensió de càrrega disminueix automàticament amb l’augment de la temperatura de la bateria. Aquesta funció és especialment recomanada per a bateries de plom-àcid segellades i/o en cas de fluctuacions importants de la temperatura de la bateria.

Sí, gràcies a la seva tensió de sortida perfectament estabilitzada, el carregador Skylla-i es pot utilitzar com a font d'alimentació si no hi ha bateries o condensadors tampó de gran capacitat disponibles.

La tensió d'entrada nominala per a aquest carregador és de 230 V AC. Pot funcionar en un rang de tensió d'entrada AC de 185 V a 265 V. També accepta una tensió d'entrada DC de 180 V a 350 V.

Les dimensions del carregador Skylla-i 24V 80A són de 405 mm (alçada) x 250 mm (amplada) x 150 mm (profunditat). El seu pes és de 7 kg.

El carregador Victron Energy Skylla-i 24V 80A 230V té un índex de protecció IP21. Això significa que està protegit contra cossos sòlids superiors a 12,5 mm i contra caigudes verticals de gotes d'aigua.

Sí, el carregador Skylla-i és compatible amb bateries de liti-ió (LiFePO4). Incorpora un algoritme de càrrega específic en 3 etapes i permet el control d’engegada/aturada o mitjançant el bus CAN, especialment en connectar-se a un sistema de gestió de bateria (BMS) de liti-ió.

Sí, el carregador Skylla-i incorpora una interfície CAN bus (VE.Can) compatible amb el protocol NMEA2000. Es pot connectar a una xarxa NMEA2000 mitjançant un cable accessori VE.Can a NMEA2000.

Sí, diversos carregadors Skylla-i es poden sincronitzar mitjançant la interfície CAN bus. Només cal interconnectar els carregadors amb cables RJ45 UTP. Són necessaris terminadors de bus als extrems de la xarxa VE.Can.

El port de control remot del carregador Skylla-i es pot connectar a la sortida 'desconnectador de càrrega' d'un BMS de liti-ion, com el Victron Energy VE.Bus BMS, mitjançant un cable específic. També es pot realitzar una integració completa amb control de tensió i corrent mitjançant el port CAN bus aïllat galvànicament.

Aquest model específic, el Skylla-i 24V 80A (referència SKI024080000), és un model (1+1). Disposa de dues sortides aïllades: una sortida principal de 80A i una sortida secundària limitada a uns 4A, destinada a la bateria d'arrencada.

Per connectar les bateries, seguiu aquests passos:

Desconnecteu l'alimentació de xarxa del carregador. Desconnecteu els cables de la bateria de la bateria mateixa. Traieu la tapa davantera del carregador. Connecteu els cables de bateria als terminals M8 del carregador (bateria principal més/menys, bateria d'arrencada més si s'escau). Connecteu posteriorment els cables de bateria als terminals de la bateria. És crucial no invertir mai la polaritat de les bateries, ja que el Skylla-i no disposa de protecció contra la inversió de polaritat.

Per al model Skylla-i 24/80 (1+1), les seccions de cable recomanades per a la bateria principal són:

Fins a 1,5 m de longitud: 25 mm²De 1,5 m a 6 m de longitud: 35 mm²El cable per a la bateria d'arrencada ha de tenir una secció mínima de 2,5 mm².

El carregador Skylla-i s’ha de muntar en un lloc sec i ben ventilat. El muntatge mural és recomanable perquè millora la circulació d’aire a l’interior de la caixa del carregador, allargant així la seva vida útil. Assegureu-vos que la longitud del cable entre el carregador i la bateria sigui inferior a 6 metres.

La detecció de tensió externa permet compensar la pèrdua de tensió deguda a la resistència dels cables, garantint així que la bateria rep sempre la tensió de càrrega correcta. Per activar-la, connecteu un fil vermell (0,75 mm²) entre el pol positiu de la bateria i el connector '+ Voltage sensor' del carregador, i un fil negre (0,75 mm²) entre el pol negatiu de la bateria i el connector '- Voltage sensor'.