Kollektion: Individuelle MOB / PLB-beacons

MOB-, PLB- og SART-baliser: forskellige anvendelser

En individuel nødbalise bruges til at lokalisere en person eller et besætningsmedlem i nød, men ikke alle teknologier varsler de samme modtagere. En MOB-balise med AIS/ASN er designet til hurtig lokalisering af personen af eget skib eller nærliggende fartøjer. En PLB med 406 MHz varsler redningstjenester via satellit. En SART letter søgningen omkring en redningsflåde, et skib eller en nødzone.

MOB-baliser med AIS/ASN: lokal redning af mand over bord

En MOB-balise bæres typisk på redningsvesten. Når den aktiveres, sender den en position, der kan ses af AIS-kompatible modtagere i nærheden; nogle modeller kan også udløse en ASN/DSC-alarm afhængigt af skibets radioopsætning. Formålet er at forkorte genoprettelsestiden af eget skib eller andre enheder i nærheden.

Eksemplet Ocean Signal rescueME MOB1 illustrerer denne anvendelse: kompakt format, integration i redningsvesten, AIS-sendelse og lokal alarm. Den er særligt relevant for vagtholdet, nattesejlads, langfart eller både, hvor alle skal kunne lokaliseres hurtigt fra dækket.

PLB med 406 MHz: varsling af redningstjenester når lokal redning ikke er tilstrækkeligt

En PLB er en personlig nødbalise. Den sender på 406 MHz via Cospas-Sarsat-systemet, med en GNSS-position, hvis modellen understøtter det. Den erstatter ikke VHF, AIS eller en skibsbalise, men giver et ekstra sikkerhedslag for den enkelte, hvis personen er adskilt fra skibet eller varslingen skal række ud over det lokale område.

Eksemplet Ocean Signal PLB3 kombinerer satellitvarsling på 406 MHz med moderne funktioner som AIS, RLS og NFC alt efter producentens anbefalinger. PLB3 + EPIRB3 sikkerhedssæt er designet til en samlet udstyrslogik: en personlig balise for besætningsmedlemmet, en EPIRB for skibet og en færdigpakket taske til ombordtagning.

Radar- eller AIS-SART: hjælp til at blive fundet af redningstjenester

SART'er er ikke strengt taget individuelle nødbaliser, men de supplerer rednings- og søgeindsatsen. En radar-SART reagerer på redningsradarer i det relevante frekvensbånd; en AIS-SART sender en identificerbar mål på AIS-kompatible udstyr. De er især nyttige til at lokalisere en redningsflåde, et nødskib eller en samlingszone.

I denne kategori henvender safeSEA S100 Radar SART sig til scenarier med radaropsyn, mens safeSEA S200 AIS SART prioriterer synlighed via AIS omkring søgeområdet.

Punkter at tjekke inden valg

Inden køb skal du overveje det primære scenarie: besætningsmedlem faldet over bord og skal genoprettes af eget skib, langdistansvarsling, udstyr til redningsflåde eller supplerende sikkerhedsudstyr til skibet. Kontroller også integrationen med redningsvesten, kompatibiliteten med AIS/VHF ASN på skibet, batterilevetid, aktiveringsmetode, tæthed og eventuelle registrerings- eller programmeringskrav for balisen.

For at supplere sikkerhedsudstyret, se også Sikkerhed & Nødbaliser og produkter fra mærket Ocean Signal.