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Vérin de pilote auto B&G hydraulique T1 — choix vérin voilier
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Hydraulischer vs. elektromechanischer Ruderantrieb — welche Wahl für Ihr Segelboot?

Pol Conin

Die Wahl des Ruderantriebs bestimmt 10 Jahre Autopiloten-Nutzung. Für ein Segelboot ≤ 12 m im Küstenbetrieb reicht ein elektromechanischer Linearantrieb — einfach, zuverlässig, wirtschaftlich. Ab 15 m oder für Regattabetrieb ist Hydraulik zwingend erforderlich (Kraft, Geschwindigkeit, Reversibilität). Dazwischen entscheidet die Technik. Hier unsere Werkstatteinschätzung 2026 nach Bootsgröße und Programm, inklusive Installationsbudgets und vertriebener Marken.

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