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Mini 6.50 PGN Ocean Racing

Kunde Peter Gibbons-Neff Jr
Jahr 2026
Projekttyp Offshore-Rennen
Klasse Mini 6.50

Skysat hat die gesamte Bordelektronik und -elektrik eines hochseetauglichen Mini-Foilers konzipiert und integriert, wobei Masse, Stromverbrauch und Redundanz optimiert wurden.

  • Autopilot: vollständige Madintec-Anlage mit Full-Option-Lizenzen (Wind, Autopilot, Super-Pilot, Super-Trim).
  • Instrumentierung: B&G H5000- und Garmin-Komplettsystem (ultraschallbasierter Windsensor am Masttopp, Winkel, Tiefe/Geschwindigkeit, Kompass, GPS, Touchscreen und Marinnetzwerk).
  • Drahtlose Kraftsensoren: Cyclops Smartlink-System zur Visualisierung der Belastungen im Rigg.
  • Kommunikation und Sicherheit: VHF, AIS-Transponder, Antennen und Backup-GPS.
  • Energieversorgung: flexible Solarpaneele Solbian, Lithium-Batteriepack Mastervolt, MPPT-Regler Victron und Verteilersystem Blue Sea.
  • Komfort und Backup: LED-Beleuchtung Mantagua, USB-C-Anschlüsse, Belüftung, Skysat-Weckerkit und Backup-Autopilot.

Crédits photos : PGN Ocean Racing

DerMini 6.50 PGN Ocean Racing ist ein Mini-6.50-Foiler-Prototyp, entworfen vonSam Manuard und gebaut vonJPS Production (La Trinité-sur-Mer) für den amerikanischen Skipper Peter Gibbons-Neff Jr. Fünftes Modell der Manuard-Prototypenreihe nach Nicomatic, mit dem Ziel eines vollfliegenden Verhaltens vor dem Wind bei gleichzeitiger Manövrierfähigkeit im Solo-Betrieb.

Stapellauf im Frühjahr 2026, zwei Saisons Testphase, dann Ziel: Mini Transat 2027 (La Rochelle–Kanarische Inseln–Salvador da Bahia, ca. 4.000 Seemeilen im Alleinsegler-Modus).