Bipolarer Batterietrennschalter EZ 400 A

Ein bipolarer Batterietrennschalter, wie das Modell EZ 400A, kann gleichzeitig den Plus- und Minuspol eines Stromkreises trennen. Diese Funktion bietet im Vergleich zu unipolaren Trennschaltern eine erhöhte Sicherheit, da sie eine vollständige Unterbrechung der Stromversorgung gewährleistet und so das Risiko von Kurzschlüssen oder Kriechströmen – besonders in maritimen Umgebungen – minimiert.

Dieser bipolare Batterietrennschalter EZ 400A ist für einen Gleichstrom von 400 Ampere ausgelegt. Diese Belastbarkeit macht ihn für anspruchsvolle Anwendungen in maritimen Stromsystemen geeignet.

Der Batterietrennschalter EZ 400A verträgt einen intermittierenden Strom von 600 Ampere für 5 Minuten. Für Anlaufvorgänge bietet er eine Anlaufstromkapazität von 1500 Ampere über 10 Sekunden, was für die meisten Schiffsmotoren ausreicht.

Dieser Batterietrennschalter ist für elektrische Systeme mit einer Gleichspannung (DC) von 12 V bis 48 V geeignet.

Ja, dieser Batterietrennschalter ist für den Einsatz in maritimen Umgebungen ausgelegt. Er verfügt über die Schutzart IP66, was bedeutet, dass er gegen starke Wasserspritzer und Staub geschützt ist.

Die Angabe "ignition protected" bedeutet, dass der Batterietrennschalter so konstruiert ist, dass er die Entzündung von Kraftstoffdämpfen oder anderen brennbaren Gasen in der Umgebung verhindert. Dies ist eine wesentliche Sicherheitseigenschaft für marine Anwendungen, bei denen Brandrisiken durch Kraftstoffe bestehen.

Dieser Batterietrennschalter ist CE-zertifiziert und wurde unabhängig nach UL1107 getestet. Diese Zertifizierungen garantieren die Einhaltung internationaler Sicherheits- und Leistungsstandards.

Der bipolare Batterietrennschalter EZ 400A ist in erster Linie für die Notabschaltung oder sichere Wartung des gesamten elektrischen Bordnetzes eines Bootes konzipiert. Er trennt die Batterien vom restlichen Stromkreis und fungiert als Hauptschalter für die Batterie.

Die Hauptfunktion eines Batterietrennschalters besteht darin, die vollständige Trennung der Batterien vom elektrischen Bordsystem zu ermöglichen. Dies ist entscheidend für die Sicherheit bei Wartungsarbeiten, zur Vermeidung einer Entladung der Batterien bei Nichtgebrauch des Bootes sowie als Notfallmaßnahme bei elektrischen Problemen.

Ja, absolut. Seine robuste Bauweise, die Schutzart IP66 gegen Wasser und Staub sowie die Kennzeichnung "ignition protected" machen ihn perfekt geeignet und sicher für den Einsatz in anspruchsvollen marinen Umgebungen.

Der Batterietrennschalter ist mit einem einfachen Ein-/Ausschaltmechanismus ausgestattet, der das manuelle Aktivieren oder Deaktivieren der Verbindung zwischen den Batterien und dem elektrischen System des Bootes ermöglicht. Durch Drehen des Knopfes kann zwischen den beiden Zuständen gewechselt werden.

Um eine sichere elektrische Verbindung zu gewährleisten, muss sichergestellt werden, dass alle Kabel korrekt für die von ihnen übertragenen Lasten dimensioniert sind. Zudem müssen alle elektrischen Verbindungen mit dem spezifizierten Anzugsmoment von 13,5 Nm (10 lbf) festgezogen werden, um Schäden an der Batterie-Trennvorrichtung oder dem System zu vermeiden.

Ja, dieser bipolare Batterietrennschalter ist für einen weiten Spannungsbereich ausgelegt und mit 12V-, 24V- und 48V-Gleichstromsystemen kompatibel.

Ja, da er einen Spannungsbereich von 12 V bis 48 V DC unterstützt und hohe Ströme verarbeiten kann, ist dieser Batterietrennschalter sowohl für Lithium-Batteriesysteme als auch für andere Arten von Schiffsbatterien geeignet.

Ja, der Batterietrennschalter BEP EZ 400A ist eine Standardkomponente der Stromversorgungssteuerung. Er ist für den Einsatz in den meisten Marine-Stromsystemen konzipiert und mit Geräten anderer Marken kompatibel, sofern Spannungs- und Stromspezifikationen eingehalten werden.

Dieser bipolare Batterietrennschalter EZ 400A hat eine 5-jährige Garantie.