Kommunikationskabel-Set 5 m für E60- und E163-Batterien im Parallelbetrieb

Dieses Kommunikationskabel-Set ist für die Parallelschaltung der ePropulsion-Batterien ausgelegt. Es stellt eine essentielle CAN-Bus-Verbindung zwischen den Batteriepacks her, ermöglicht den Datenaustausch zu Ladezustand und Balancierung und sorgt für die Synchronisation der Batterien innerhalb eines Stromversorgungsverbunds.

Dieses Kommunikationskabel hat eine Länge von 5 Metern.

Ja, das Kit enthält ein 5 Meter langes Kommunikationskabel und zwei Abschlusswiderstände. Diese Abschlusswiderstände sind für die Signalqualität und den einwandfreien Betrieb der Parallelschaltung der Batterien der E-Serie unverzichtbar.

Terminierungswiderstände sind essenziell, um die Signalqualität im CAN-Kommunikationsnetzwerk aufrechtzuerhalten. Ohne sie kann das parallele Kommunikationssystem der Batterien der E-Serie nicht korrekt funktionieren, was den Datenaustausch und die Synchronisation verhindert.

Ja, als ePropulsion-Produkt ist dieses Kabel für den Einsatz in nautischen Anwendungen konzipiert und wird aus Materialien gefertigt, die den Bedingungen der Meeresumwelt wie Feuchtigkeit und Vibrationen standhalten.

Um das Kabel zu installieren, verbinden Sie ein Ende mit dem CAN-Kommunikationsanschluss der ersten Batterie und das andere Ende mit dem CAN-Kommunikationsanschluss der zweiten Batterie. Stellen Sie sicher, dass Sie die beiden mitgelieferten Terminatoren an den Enden des CAN-Netzwerks installieren, normalerweise an den letzten Batterien der Kette, um eine korrekte Signalabschluss zu gewährleisten.

Nein, dieses Kabel ist speziell für die Parallelschaltung von ePropulsion-Batterien zur Herstellung einer CAN-Kommunikation für den Datenaustausch konzipiert. Es ist nicht für Reihenschaltungen vorgesehen.

Nein, dieses Kabel ist speziell für ePropulsion-Batterien konzipiert und nutzt ein proprietäres oder markenspezifisches CAN-Kommunikationsprotokoll. Es ist nicht kompatibel mit Batterien anderer Hersteller.

Das Gewicht dieses Kabels beträgt etwa 0,5 kg. Es ist leicht und sollte bei der Installation keine nennenswerten Belastungen verursachen.

Wenn Terminatoren nicht verwendet werden, kann das CAN-Kommunikationssignal durch Reflexionen gestört werden, was zu Kommunikationsfehlern zwischen den Batterien führt. Dies kann dazu führen, dass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert und die Synchronisation sowie das Energiemanagement beeinträchtigt werden.

Dieses Kabel ermöglicht den Anschluss von zwei Batterien. Um mehr als zwei Batterien parallel zu schalten, benötigen Sie zusätzliche Kabel sowie ein korrekt konfiguriertes CAN-Netzwerk. Die maximale Anzahl der Batterien hängt vom ePropulsion-Gesamtsystem und der Batteriekonfiguration ab.

Die CAN-Kommunikationskabel sind in der Regel nicht polarisiert, was die physische Anschlussrichtung betrifft. Dennoch ist sicherzustellen, dass die Stecker korrekt in die dafür vorgesehenen Anschlüsse jeder Batterie eingesetzt sind und dass die Terminatoren an den Enden des Netzwerks positioniert sind.

Nach der Installation sollte das ePropulsion-System (z. B. über das Display Ihres Motors oder eine ggf. verfügbare dedizierte App) anzeigen, dass die Batterien erkannt werden und parallel betrieben werden. Leuchtanzeigen an den Batterien oder Fehlermeldungen können zudem auf ein Kommunikationsproblem hinweisen.

CAN-Kommunikationskabel für den maritimen Einsatz, wie z. B. von ePropulsion, sind in der Regel abgeschirmt, um elektromagnetische Störungen zu minimieren und eine zuverlässige Datenübertragung in einer potenziell störungsreichen Umgebung zu gewährleisten.

Es wird nicht empfohlen, das Kommunikationskabel zu kürzen oder in der Länge zu verändern. Dies könnte die Schirmung, die Leiterwiderstände und die Qualität des CAN-Signals beeinträchtigen und damit die Zuverlässigkeit der Kommunikation zwischen den Batterien gefährden.