CV3F-BARO — Windsensor / Anemometer mit Barometer, Ultraschall, 12 V für Arbeitsboote

Entwickelt für Arbeitsboote und gewerbliche Schiffe ist der LCJ CAPTEURS CV3F-BARO ein Windsensor / Anemometer mit Barometer auf Ultraschallbasis, der präzise und zuverlässige Wetterdaten liefert. Der Sensor misst Windgeschwindigkeit und -richtung, Lufttemperatur und Luftdruck ohne bewegliche Teile. Dadurch bietet er konstante Leistung und hohe Haltbarkeit unter anspruchsvollen Seebedingungen.

Präzise und zuverlässige Messungen

Der CV3F-BARO nutzt Ultraschalltechnologie zur Bestimmung von scheinbarer Windgeschwindigkeit und -richtung in einem Messbereich von 0,5 bis 99 Knoten mit einer Auflösung von 0,1 Knoten. Der Windwinkel wird von 0 bis 359° mit einer Auflösung von 1° und einer Empfindlichkeit von +/- 1,5° gemessen. Der Sensor integriert zudem die Messung der Lufttemperatur in einem Bereich von -10°C bis +50°C (ohne Vereisung) mit einer Empfindlichkeit von +/- 0,5°C. Der Luftdruck wird mit einer Auflösung von 0,001 bar in einem Bereich von 0,900 bis 1,100 bar bereitgestellt. Die Daten werden einmal pro Sekunde aktualisiert.

Integration und Kompatibilität

Der Sensor arbeitet mit einer 12-V-Gleichspannungsversorgung (Bereich 9 bis 16 V, 24 oder 25 mA) und überträgt die Daten über NMEA0183®-Sätze mit 4800 Baud. Die Ausgangssätze umfassen IIMWV für Wind, WIMDA für Luftdruck und WIXDR für Temperatur. Die NMEA0183®-Kompatibilität gewährleistet eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Navigationssoftware- und Anzeigesystemen, darunter FURUNO (RD30, RD33, NavNet, TZT), GARMIN sowie Software wie Adrena, MaxSea, TimeZéro, OpenCPN, ScanNav und SeaPro. Der Sensor wird mit einem 25 Meter langen Koaxialkabel RG58 geliefert, das an eine Anschlussbox (68 x 58 x 22 mm) angeschlossen wird, wobei die Verbindungen über Schraubklemmen erfolgen. Die integrierte Temperaturkompensation verfeinert die Kalibrierung der Winddaten.

Konstruktion und Installation

Der LCJ CAPTEURS CV3F-BARO wird in Frankreich in der Region Nantes entwickelt und hergestellt. Er wird mit einem 31 cm langen vertikalen Arm und zwei Edelstahl-Montageschellen geliefert, die die Installation am Mast erleichtern. Mit einem Gewicht von etwa 0,27 kg entspricht er der europäischen Norm CE.