Ruderlagen-Sensor RF25N - NMEA 2000 - 5,5 m Kabel
Geringer Lagerbestand
Technische Daten
Technische Daten
| Maximaler Stromverbrauch | 0,4 |
| Typischer Stromverbrauch | 0,4 |
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 1 |
| Betriebsspannung | 8–16 |
| Betriebstemperatur | -25 bis +55 |
| Empfohlene Sicherungsgröße | Geschützt durch die Sicherung des NMEA-2000-Netzwerks (meist 3 A oder 5 A) |
| Produktbreite | N/A |
| Produkthöhe | n. v. |
| Produkttiefe | N/A |
| IP-Schutzart | IP56 |
| Bus-Kompatibilität | NMEA 2000 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000 |
| Montagetyp | Horizontal, Vertikal |
| Zertifizierungen | CE,EN 60945:2002,IEC 60945:2002 |
| Doppelruderhalterung | Nein |
| NMEA 0183 Ports | 0 |
| Lagertemperatur | -25 bis +55 °C |
| Navigationskonfiguration | Nein |
| Halterung zur Bewegungskorrektur | Nein |
| Alarm-Ausgang | Nein |
| Aktualisierungsrate | 10 Hz |
| Accuracy Condition | In einem Bereich von ±5° |
| ACMA-Konformität | Ja |
| Alternative Products | Garmin GRF 10, Raymarine Rudder Reference Transducer |
| Winkelauflösung | 0,1 ° |
| Winkelgenauigkeit | ±0,25° (im Bereich von ±5°) |
| Anz Compliance Level | 2 |
| Australian Supplier Code | N2584 |
| Australian Supplier Details | Navico Australia Pty Ltd, Unit 5/12 Mars Road, Lane Cove NSW 2066, Australien |
| Autopilot Integration | Ja |
| Gehäusematerial | Arnite T06 200 PBT |
| Marke | Navico |
| Kabel enthalten | Ja |
| Kabellänge | 5.5 |
| Cable Length Ft | 18 |
| CE-Kennzeichnung | Ja |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 100 |
| Compass Safe Distance Ft | 3.1 |
| Kompatibilitäts-Ökosystem | Navico |
| Kompatible Marken | Simrad, B&G, Lowrance |
| Anschlusstyp | NMEA 2000 (M12 5-polig) |
| Herkunftsland | Norwegen |
| Data Integration Method | NMEA 2000 direkt |
| EMV-Richtlinie | 2014/30/EU |
| EMV-Konformitätsnormen | EN 60945: 2002 |
| EMV-Prüflabor | EMC Technologies |
| EMV-Prüfberichtnummer | 120622.1 |
| Umweltdichtigkeit | IP56 |
| Eu Authorized Representative | Navico Norway |
| Eu Declaration Date | 2020-11-19 |
| Eu Declaration Signer | Sondre Knudsen, RCE Manager |
| Eu Representative Address | Navico Norway, Nyaaskaiveien 2, NO-4374 Egersund, Norwegen |
| Abtastfrequenz (Hz) | 10.0 |
| HS-Code | 8543709099 |
| Installationskomplexität | niedrig |
| Spezifische Installationsumgebung | Ruderstock / Ruderblattachse |
| Latency Performance | niedrig |
| Linearität | N/A |
| Entwickelt für die Meeresumwelt | Ja |
| Messbereich | ±120° |
| Measurement Repeatability | ±0,1 |
| Mechanical Rotation Total | 240 |
| Network Power Supply | Ja |
| Nmea2000 Certified | Ja |
| Nmea2000 Current Draw | 33 |
| Übertragene NMEA 2000 PGNs | 127245 |
| Anzahl NMEA 2000 Ports | 1 |
| Operating Temperature Fahrenheit | -13 bis +130 |
| Max Temperatur | 55 |
| Min Temperatur | -25 |
| Operating Voltage Max | 16 |
| Operating Voltage Min | 8 |
| Packungsinhalt | RF25N-Sensor, NMEA-2000-Kabel (5,5 m), Übertragungsgestänge |
| Messbereich | ±120° |
| Plug & Play | Ja |
| Stromversorgungsmethode | Über das NMEA-2000-Netzwerk |
| Produktkategorie Ebene 1 | Navigationselektronik |
| Produktkategorie Ebene 2 | Sensoren |
| Produktkategorie Ebene 3 | Ruderwinkel |
| Produkttyp | Ruderlagen-Sensor |
| RCM-Erklärungsdatum | 2012-12-20 |
| Unterzeichner der RCM-Erklärung | Michael Voll |
| Rudder Angle Max | 120 |
| Geberkompatibilität | Autopiloten NMEA 2000 (Simrad, B&G) |
| Sensorausgangstyp | NMEA 2000 |
| Sensortyp | Ruderwinkel |
| Ausgangssignal | NMEA 2000 |
| Steering Responsiveness Improvement | Ja |
| System Precision Impact | Flüssige Kurshaltung |
| Transmitter Link Included | Ja |
| Sensortyp | Ruderwinkel |
| Uom Name | Einheit |
| Piloten-Einsatz | Kapazität |
| Garantiezeitraum | 2 |
| Gewicht | 0,5 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der Navico RF25N Ruderlagengeber ist eine essentielle Komponente zur Optimierung der Leistung von Simrad und B&G Autopiloten. Entwickelt, um absolut zuverlässige Ruderpositionsdaten zu liefern, ermöglicht er dem Bordcomputer, seine Aktionen mit maximaler Reaktionsfähigkeit anzupassen. Im Gegensatz zu konkurrierenden Lösungen wie dem Garmin GRF 10 integriert sich dieses Modell nativ über eine direkte NMEA 2000-Verbindung in das Navico-Ökosystem, wodurch Latenzzeiten bei der Verarbeitung und der Energieverbrauch des Antriebs reduziert werden.
Chirurgische Präzision und Wiederholgenauigkeit
Der RF25N zeichnet sich durch eine beeindruckende Genauigkeit von ±0,25° (in einem Bereich von ±5°) und eine außergewöhnliche Wiederholgenauigkeit von ±0,1° aus. Er kann einen Ruderwinkel von bis zu ±120 Grad messen und diese Daten über das NMEA 2000-Signal (PGN 127245) übertragen. Diese hohe Informationsgenauigkeit ist entscheidend für fortschrittliche Steuerungsalgorithmen und gewährleistet eine sehr ruhige Kursstabilität und minimiert unnötige Ruderbewegungen.
NMEA 2000-Installation und marine Robustheit
Die Installation wird durch das mitgelieferte 5,5-Meter-Kabel erheblich vereinfacht, das sowohl die Stromversorgung (8-16V) als auch die Datenübertragung im Netzwerk sicherstellt. Mit einem extrem geringen Verbrauch von 0,4W (LEN 1) schont dieser Geber die Energiebilanz des Bordnetzes. Hergestellt aus Arnite T06 200 PBT Thermoplast und mit einer IP56-Abdichtung versehen, ist der RF25N für den Einsatz in feuchten Umgebungen von Laderäumen konzipiert und verträgt Temperaturen von -25 bis +55 °C. Er kann je nach Konfiguration Ihrer Ruderwelle horizontal oder vertikal montiert werden.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Absolute Präzision und native NMEA 2000-Integration für Navico-Autopiloten »
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