Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

alimentation-electrique

Επιλογή προωστήρα πλώρης: ώθηση και εγκατάσταση

Η σύντομη απάντηση

Ο προωστήρας πλώρης δεν επιλέγεται μόνο με βάση το μήκος του σκάφους. Πρέπει να συνεκτιμηθεί η συνιστώμενη ώθηση με την επιφάνεια που δέχεται τον άνεμο, το εκτόπισμα και το αναμενόμενο επίπεδο υποβοήθησης, και στη συνέχεια να ελεγχθεί αν ο σκελετός του σκάφους δέχεται την απαιτούμενη διάμετρο, βάθος και μήκος σήραγγας. Η τάση, η μπαταρία, ο διακόπτης απομόνωσης, η ασφάλεια και η διατομή του καλωδίου αποτελούν μέρος του συστήματος: μια υπερβολική πτώση τάσης μειώνει τη διαθέσιμη ώθηση. Τέλος, συγκρίνετε τα όρια λειτουργίας και όχι μια φανταστική συνεχή χρήση. Το κατάλληλο μοντέλο είναι αυτό του οποίου η πλήρης εγκατάσταση παραμένει σύμφωνη με το φύλλο προδιαγραφών και το εγχειρίδιο του κατασκευαστή στο σκάφος σας.

Καθορίστε την αναμενόμενη υπηρεσία πριν από την αναφορά

Ξεκινήστε περιγράφοντας τους ελιγμούς που πρέπει να βελτιωθούν: έξοδος από στενό χώρο, συγκράτηση της πλώρης έναντι πλευρικού ανέμου, διόρθωση προσέγγισης ή συμπλήρωση ενός προωστήρα πρύμνης. Ένας προωστήρας παρέχει πλευρική δύναμη σε χαμηλή ταχύτητα. Δεν αντικαθιστά ούτε την ορμή, ούτε την ενέργεια του πηδαλίου, ούτε την προετοιμασία ελιγμού.

Δύο σκάφη ίδιου μήκους μπορεί να απαιτούν πολύ διαφορετικές λύσεις. Ένα σκάφος με υψηλό εξάλων, που παρουσιάζει μεγάλη επιφάνεια στον άνεμο, προσφέρει μεγαλύτερη αντίσταση στον άνεμο από ένα χαμηλό σκάφος. Το εκτόπισμα, το σχήμα της πλώρης και η πραγματική θέση εγκατάστασης αλλάζουν επίσης το αποτέλεσμα που επιτυγχάνεται. Χρησιμοποιήστε λοιπόν το εργαλείο επιλογής και τους επίσημους πίνακες της Sleipner ως σημείο εκκίνησης, και στη συνέχεια επιβεβαιώστε το έργο με τα ακριβή χαρακτηριστικά του σκάφους.

Ο κατάλογος Sleipner επιτρέπει τη σύγκριση των τύπων σήραγγας, ανασυρόμενων, εξωτερικών και eVision χωρίς να συγχέεται η αρχιτεκτονική τους.

Τοποθετήστε τη σήραγγα αρκετά μπροστά και αρκετά βαθιά

Η ώθηση παράγει μεγαλύτερη ροπή όταν εφαρμόζεται μακριά από το κέντρο περιστροφής του σκάφους. Είναι λοιπόν δελεαστικό να μετακινηθεί η σήραγγα όσο το δυνατόν πιο μπροστά. Ωστόσο, ο σκελετός του σκάφους πρέπει να προσφέρει αρκετό βάθος, υλικό και εσωτερικό χώρο για να τηρηθεί το σχέδιο του μοντέλου.

Μια σήραγγα πολύ κοντά στην επιφάνεια μπορεί να αναρροφήσει αέρα και να χάσει την αποτελεσματικότητά της. Μια κακώς διαμορφωμένη είσοδος, λανθασμένο μήκος ή μια απόφραξη διαταράσσουν τη ροή. Η ονομαστική διάμετρος δεν είναι η μόνη διάσταση: ελέγξτε το ελάχιστο και συνιστώμενο μήκος, το επιτρεπόμενο πάχος του σκελετού, τη θέση της βάσης, τον προσανατολισμό του κινητήρα και την πρόσβαση για συντήρηση.

Πριν από οποιαδήποτε κοπή, καταρτίστε ένα σχέδιο με διαστάσεις και στις δύο πλευρές του σκελετού. Ελέγξτε τα ενισχυτικά, τις δεξαμενές, τα καλώδια, τους αγωγούς, τις εγκαταστάσεις, την πρόσβαση στον κινητήρα και τη διαδρομή τροφοδοσίας. Οι οδηγίες εγκατάστασης του μοντέλου, και όχι μια φωτογραφία άλλου σκάφους, καθορίζουν τις τιμές που πρέπει να τηρηθούν.

Διαβάστε την ώθηση ως τιμή συστήματος

Οι ονομασίες σειράς μπορεί να αναφέρονται σε ονομαστική ώθηση, αλλά αυτή η τιμή δεν επιτρέπει την αγνόηση της εγκατάστασης. Η απόδοση εξαρτάται από τη σήραγγα, τη διαθέσιμη τροφοδοσία και τις συνθήκες δοκιμής του κατασκευαστή. Συγκρίνετε τεκμηριωμένες αναφορές σε σωστή τάση και στην προβλεπόμενη διαμόρφωση.

Η υπερβολική διαστασιολόγηση χωρίς εξέταση της σήραγγας και της ενέργειας μπορεί να δημιουργήσει ένα δαπανηρό σύστημα που δεν φτάνει την απόδοσή του. Η υποδιαστασιολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική χρήση του κινητήρα κατά τη διάρκεια ενός δύσκολου ελιγμού. Ο στόχος είναι ένα απόθεμα προσαρμοσμένο στην επιφάνεια που δέχεται τον άνεμο και το πρόγραμμα, με παλμούς σύμφωνους με τα όρια του προϊόντος.

Οι εκδόσεις αντιεκρηκτικού τύπου, με μεταβλητή ταχύτητα ή για διαφορετικές τάσεις ανταποκρίνονται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις. Δεν είναι εναλλάξιμες επειδή η αναγραφόμενη ώθησή τους είναι παρόμοια.

Επιλέξτε 12, 24 ή 48 V με τον ηλεκτρικό ισολογισμό

Η τάση του προωστήρα πρέπει να είναι συνεπής με την ηλεκτρική εγκατάσταση και την αρχιτεκτονική τροφοδοσίας. Σε συγκρίσιμη ισχύ, μια υψηλότερη τάση μειώνει το ρεύμα, αλλά μπορεί να επιβάλει συγκεκριμένο ηλεκτρικό σύστημα, φόρτιση, προστασίες και καλωδίωση. Μην δημιουργείτε τοπική τάση χωρίς ένα συνολικό σχέδιο.

Υπολογίστε το μήκος της διαδρομής επιστροφής του κυκλώματος ισχύος. Διαστασιολογήστε τους αγωγούς ανάλογα με το ρεύμα, το μήκος, την επιτρεπόμενη πτώση τάσης και τη μέθοδο εγκατάστασης. Ελέγξτε την ακτίνα καμπυλότητας, τη συμπίεση, τη μηχανική προστασία και τη διέλευση των διαφραγμάτων. Οι μπαταρίες πρέπει να αντέχουν τις απαιτήσεις ρεύματος και να ανακτούν τη φόρτισή τους μεταξύ των ελιγμών.

Η ασφάλεια, ο διακόπτης απομόνωσης και ο επαφέας ή η διάταξη ελέγχου πρέπει να είναι αυτά που προβλέπονται για το σύστημα. Τοποθετήστε την προστασία σύμφωνα με το σχέδιο του κατασκευαστή και τους ισχύοντες κανόνες. Ένα γενναιόδωρο καλώδιο δεν αντισταθμίζει μια εξασθενημένη μπαταρία. Μια κοντινή μπαταρία δεν αντισταθμίζει μια οξειδωμένη σύνδεση. Οι κόμβοι μπαταριών και ηλεκτρικής παραγωγής βοηθούν στον εντοπισμό αυτών των εξαρτημάτων στον ισολογισμό του σκάφους χωρίς να αντικαθιστούν τον υπολογισμό του κυκλώματος.

Διάκριση μεταξύ εντολής on-off και ρύθμισης

Μια εντολή on-off παρέχει την προβλεπόμενη ώθηση όταν ενεργοποιείται. Ένα αναλογικό σύστημα επιτρέπει τη ρύθμιση της ώθησης και μπορεί να προσφέρει πρόσθετες λειτουργίες ανάλογα με τη σειρά. Αυτή η ευελιξία είναι χρήσιμη για την ομαλή διατήρηση μιας θέσης ή τον συντονισμό πλώρης και πρύμνης, αλλά απαιτεί συμβατά στοιχεία από άκρο σε άκρο.

Μην υποθέτετε ότι ένας πίνακας, ένας παλιός προωστήρας Side-Power, μια διεπαφή S-Link ή ένας κινητήρας eVision μπορούν να συνδυαστούν. Σημειώστε τις ακριβείς αναφορές και συμβουλευτείτε το σχέδιο ενσωμάτωσης της Sleipner. Μια δυνατότητα αναβάθμισης που ανακοινώνεται για μια οικογένεια δεν αποδεικνύει τη συμβατότητα ενός συγκεκριμένου σκάφους ή συγκροτήματος.

Έλεγχος της εγκατάστασης πριν από τον πρώτο ελιγμό

Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τη στεγανότητα, τις στερεώσεις, την ελεύθερη κίνηση της προπέλας, την πολικότητα, την τάση σε ηρεμία και υπό φορτίο, το μέγεθος των προστασιών και τη λειτουργία του διακόπτη απομόνωσης. Επιβεβαιώστε ότι η εντολή προς αριστερά κινεί την πλώρη προς αριστερά. Δοκιμάστε με σύντομους παλμούς σε ανοιχτό χώρο.

Μετρήστε την τάση στον προωστήρα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Μια ανώμαλη πτώση παραπέμπει στην ηλεκτρική εγκατάσταση, τα καλώδια, τις συνδέσεις ή τη διαστασιολόγηση. Παρακολουθήστε οποιονδήποτε θόρυβο, δόνηση, υπερθέρμανση ή σφάλμα που αναφέρεται. Οι δοκιμές πρέπει επίσης να επιβεβαιώσουν ότι το νερό δεν μπορεί να φτάσει σε στοιχεία που πρέπει να παραμείνουν στεγνά.

Προετοιμασία συντήρησης από το ναυπηγείο

Η μελλοντική πρόσβαση στην ασφάλεια, τις συνδέσεις, τον κινητήρα, τη βάση και την προπέλα πρέπει να προβλεφθεί πριν από την εγκατάσταση. Διατηρήστε τις αναφορές του προωστήρα, του πίνακα, των διεπαφών και των προστασιών με το πραγματικό σχέδιο του σκάφους.

Ελέγχετε περιοδικά τους ανόδους, την προπέλα, τη σήραγγα, τις στερεώσεις, τις συνδέσεις και τις μπαταρίες σύμφωνα με τις οδηγίες. Αφαιρέστε σχοινιά και υπολείμματα πριν επιβαρύνουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια υποβαθμισμένη λειτουργία δεν αποτελεί πρόσκληση για παράταση του παλμού: σταματήστε, απομονώστε και αναζητήστε την αιτία.

Επίσημες πηγές

Διαβάστε επίσης

Προηγούμενο άρθρο Επόμενο άρθρο

Αφήστε ένα σχόλιο

FAQ

Αρκεί το μήκος του σκάφους για να επιλέξω την ώθηση;

Όχι. Δίνει μια τάξη μεγέθους, αλλά πρέπει να ληφθούν υπόψη η πλευρική αντίσταση, η μετατόπιση, η γάστρα, η θέση του θαλάμου και το επίπεδο της αναμενόμενης βοήθειας.

Μπορώ να κρατήσω μια μικρή μπαταρία δίπλα στον ωστήρα;

Μερικές φορές, εάν ολόκληρο το σύστημα έχει σχεδιαστεί έτσι. Πρέπει να ελέγξετε τον τύπο της μπαταρίας, την φόρτιση, τις προστασίες, τον αερισμό, τα καλώδια και τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Ένας ισχυρότερος ωστήρας λειτουργεί πάντα καλύτερα;

Όχι. Χωρίς συμβατό θάλαμο και τροφοδοσία, μπορεί να μην αποδώσει την αναμενόμενη ώθηση — και επιβάλλει μεγαλύτερες δομικές και ηλεκτρικές απαιτήσεις.

Μπορώ να χρησιμοποιώ τον ωστήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα για να κρατήσω το σκάφος στη θέση του;

Μόνο εντός των ορίων λειτουργίας του μοντέλου. Ένας κλασικός ηλεκτρικός ωστήρας χρησιμοποιείται με παλμούς· συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για τον κύκλο λειτουργίας και τις θερμικές προστασίες.