EMU-1-BAS - αναλογική πύλη κινητήρα προς NMEA 2000

Το Actisense EMU-1-BAS είναι μια εξειδικευμένη πύλη για εγκαταστάσεις κινητήρων αναλογικού τύπου. Μετράει σήματα από υπάρχουσες μονάδες ένδειξης ή αισθητήρες και δημοσιεύει τα αντίστοιχα δεδομένα στο δίκτυο NMEA 2000, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν από συμβατή οθόνη, χαρτογραφικό πλότερ ή όργανο όπως ένα GMI.

Μετατροπή αναλογικού σήματος σε NMEA 2000

Η Actisense παρουσιάζει το EMU-1 ως πύλη αναλογικού σήματος προς NMEA 2000 για δεδομένα κινητήρα. Η συσκευή μπορεί να διαχειριστεί παραμέτρους όπως θερμοκρασία, πίεση, στροφές κινητήρα και επίπεδα υγρών. Διαθέτει έξι εισόδους μονάδας ένδειξης/παράμετρου, τέσσερις εισόδους συναγερμού, δύο βοηθητικές εισόδους και δύο εισόδους ταχυμέτρου.

Υποχρεωτική διαμόρφωση

Το EMU-1 δεν είναι πλήρως plug-and-play. Η Actisense αναφέρει ότι κάθε EMU-1 πρέπει να διαμορφωθεί ανάλογα με την εγκατάσταση και ότι απαιτείται μια πύλη PC προς NMEA 2000 (Actisense NGX-1 ή NGT-1) για χρήση του Actisense Toolkit, ενημέρωση firmware ή διάγνωση δεδομένων με το NMEA Reader.

Λύση Β με υπάρχουσα οθόνη

Σε μια αρχιτεκτονική όπου υπάρχει ήδη μια οθόνη NMEA 2000, π.χ. ένα Garmin GMI από το κατάλογο, το EMU-1 αποτελεί μια σχετική εναλλακτική λύση έναντι μιας ενσωματωμένης οθόνης κινητήρα. Ωστόσο, πρέπει να επικυρωθεί η συμβατότητα των αισθητήρων, η κοινή γείωση των κινητήρων και ο αριθμός των απαραίτητων εισόδων πριν την αγορά.