Ελεγκτής μπαταρίας για δίκτυο NMEA 2000

Ο ελεγκτής μπαταρίας Digital Yacht BM100 είναι ένα σύστημα παρακολούθησης μπαταρίας σχεδιασμένο για ενσωμάτωση σε δίκτυα NMEA 2000. Συνδυάζει ένα SmartShunt της Victron Energy, το οποίο μετρά με ακρίβεια τα δεδομένα της μπαταρίας, με μια διεπαφή veKonvert NMEA 2000 από την Digital Yacht, η οποία μεταφράζει αυτά τα δεδομένα για το δίκτυο NMEA 2000.

Το BM100 μπορεί να εμφανίζει ένα πλήρες φάσμα λεπτομερών πληροφοριών για την μπαταρία, συγκεκριμένα:

Την τάση της μπαταρίαςΤην ένταση φόρτισης ή εκφόρτισηςΤην κατάσταση φόρτισης (SoC)Τον χρόνο που απομένει μέχρι την πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίαςΙστορικά δεδομένα όπως η βαθύτερη εκφόρτιση και ο αριθμός κύκλων φόρτισης/εκφόρτισης

Ναι, ο ελεγκτής μπαταρίας BM100 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ακριβείς μετρήσεις τάσης, έντασης ρεύματος και χωρητικότητας συνεχούς ρεύματος (CC) για εγκαταστάσεις μπαταριών 12V, 24V και 48V.

Το BM100 περιλαμβάνει ένα SmartShunt των 500A. Διαθέσιμες είναι επίσης εκδόσεις των 1000A και 2000A για πιο απαιτητικά συστήματα μπαταριών, ωστόσο αυτές δεν περιλαμβάνονται στο συγκεκριμένο πρότυπο μοντέλο.

Ναι, ο ελεγκτής μπαταρίας BM100 έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί την τάση μιας δευτερεύουσας μπαταρίας, όπως μιας μπαταρίας εκκίνησης.

Το BM100 προσφέρει πολλές προηγμένες λειτουργίες, μεταξύ άλλων:

Ακριβής παρακολούθηση της τάσης, του ρεύματος και της χωρητικότητας συνεχούς ρεύματος.Πλήρης ενσωμάτωση των δεδομένων στις πολυλειτουργικές οθόνες NMEA 2000.Συνδεσιμότητα Bluetooth για παρακολούθηση μέσω smartphones ή tablets.Διαμορφώσιμες ειδοποιήσεις για χαμηλή τάση και χαμηλή χωρητικότητα μπαταρίας.Παρακολούθηση της τάσης μιας δευτερεύουσας μπαταρίας.

Το σύστημα BM100 τροφοδοτείται αυτόνομα απευθείας μέσω του δικτύου NMEA 2000, απλοποιώντας έτσι την εγκατάστασή του μειώνοντας την ανάγκη ξεχωριστού καλωδίου τροφοδοσίας.

Το BM100 είναι συμβατό με οποιαδήποτε οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (MFD) υποστηρίζει το δίκτυο NMEA 2000, ανεξαρτήτως μάρκας, συμπεριλαμβανομένων των Garmin, Raymarine, Furuno και Navico, για την εμφάνιση των λεπτομερών πληροφοριών της μπαταρίας.

Ναι, εάν συνδέσετε το veKonvert σε δίκτυο NMEA 2000 μη τυποποιημένο, όπως το SeaTalkNG της Raymarine, θα πρέπει να προμηθευτείτε το κατάλληλο καλώδιο προσαρμογέα, όπως το Raymarine P/No A06045.

Ναι, το BM100 προσφέρει συνδεσιμότητα Bluetooth χωρίς καλώδια, επιτρέποντας την παρακολούθηση και την αναλυτική επεξεργασία των δεδομένων της μπαταρίας απευθείας σε smartphone ή tablet μέσω της ειδικής εφαρμογής.

Ναι, το BM100 χρησιμοποιεί το πρωτόκολλο NMEA 2000 για την ενσωμάτωση στα συστήματα πλοήγησης και το πρωτόκολλο VE.Direct για την επικοινωνία μεταξύ του SmartShunt και της διεπαφής veKonvert. Η συνδεσιμότητα Bluetooth χρησιμοποιεί επίσης ένα πρότυπο πρωτόκολλο.

Για να αλλάξετε τους διακόπτες DIP, πρέπει να ανοίξετε το veKonvert ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες σταυροειδούς κεφαλής που βρίσκονται στη βάση της συσκευής. Στη συνέχεια, μπορείτε να ρυθμίσετε τους διακόπτες DIP ώστε να δημιουργήσετε έναν τετράμπιτο δυαδικό αριθμό, για παράδειγμα:

0 = 00004 = 01008 = 100012 = 1100κλπ. Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν τον ορισμό της παρουσίας της μπαταρίας στο δίκτυο NMEA 2000.

Το veKonvert διαθέτει πολλαπλούς ενδείκτες LED για την εμφάνιση της κατάστασης λειτουργίας του:

Power (ΣΤΑΘΕΡΟ): Ενδείκνυται ότι το veKonvert τροφοδοτείται με τάση.N2K (ΑΝΑΜΜΕΝΟ): Ενδείκνυται ότι λαμβάνονται δεδομένα NMEA 2000.VE.Dir (ΑΝΑΜΜΕΝΟ): Ενδείκνυται ότι λαμβάνονται δεδομένα VE.Direct.Σφάλμα (ΣΤΑΘΕΡΟ): Ενδείκνυται σοβαρή κατάσταση σφάλματος, η οποία απαιτεί επικοινωνία με την Digital Yacht.

Η εγκατάσταση του BM100 διευκολύνεται από την προσέγγιση "plug and play" και το γεγονός ότι τροφοδοτείται αυτόματα μέσω του δικτύου NMEA 2000. Απαιτεί τη σύνδεση του SmartShunt στην μπαταρία και του veKonvert στο δίκτυο NMEA 2000. Η ρύθμιση των διακοπτών DIP μπορεί να είναι απαραίτητη για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις.

Το BM100 συνδέεται απευθείας στο δίκτυο NMEA 2000. Το σύστημα αυτοτροφοδοτείται μέσω αυτού του δικτύου, γεγονός που σημαίνει ότι δεν απαιτείται ξεχωριστή ηλεκτρική τροφοδοσία για τη λειτουργία του μέσω του δικτύου NMEA 2000.

Τα βασικά βήματα εγκατάστασης του BM100 περιλαμβάνουν συνήθως:

Εγκαθιστάτε το SmartShunt κοντά στην μπαταρία που θέλετε να παρακολουθείτε, ακολουθώντας τις οδηγίες καλωδίωσης για τη μέτρηση του ρεύματος. Συνδέστε το SmartShunt στη διεπαφή veKonvert μέσω του καλωδίου VE.Direct. Συνδέστε την διεπαφή veKonvert στο δίκτυο NMEA 2000 του σκάφους. Εάν χρειάζεται, ρυθμίστε τους διακόπτες DIP στο veKonvert για να ορίσετε την θέση της μπαταρίας. Ελέγξτε τις ενδείξεις LED για να επιβεβαιώσετε τη σωστή λειτουργία.

Ναι, είναι απαραίτητο να ανοίξετε το κουτί του veKonvert για να έχετε πρόσβαση και να ρυθμίσετε τους διακόπτες DIP. Αυτό γίνεται ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες σταυροκατσάβιδες που βρίσκονται στη βάση της μονάδας.

Το SmartShunt της Victron Energy, το οποίο αποτελεί τον πυρήνα του BM100, είναι γενικά προ-ρυθμισμένο από το εργοστάσιο. Ωστόσο, για βέλτιστη ακρίβεια, συνιστάται να διασφαλίσετε ότι οι παράμετροι της μπαταρίας (ονομαστική χωρητικότητα, τάση κ.λπ.) είναι σωστά ρυθμισμένοι στην εφαρμογή VictronConnect ή μέσω της διεπαφής NMEA 2000, εφόσον είναι δυνατόν.

Το SmartShunt πρέπει να εγκατασταθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας ή του συμπλέγματος μπαταριών που πρόκειται να παρακολουθείται. Πρέπει να είναι το μόνο στοιχείο που συνδέεται μεταξύ του αρνητικού πόλου της μπαταρίας και του υπόλοιπου ηλεκτρικού συστήματος του σκάφους, ώστε να μετρά με ακρίβεια όλο το ρεύμα που εισέρχεται και εξέρχεται.

Ναι, καθώς το BM100 είναι προϊόν της Digital Yacht και επικοινωνεί μέσω δικτύου NMEA 2000, έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται άμεσα με άλλα συμβατά προς NMEA 2000 εξαρτήματα της Digital Yacht καθώς και με εξαρτήματα άλλων κατασκευαστών που συμμορφώνονται με αυτό το πρότυπο.