FAP-3011 Πρόσθετη κονσόλα 4,1’’ NMEA2000

Το FURUNO FAP-3011 είναι μια πρόσθετη μονάδα ελέγχου 4,1 ιντσών, σχεδιασμένη για να ενσωματώνεται στο σύστημα αυτόματου πιλότου NAVpilot-300 της Furuno.

Η κύρια λειτουργία του FAP-3011 είναι να παρέχει μια πρόσθετη διεπαφή ελέγχου για τον αυτόματο πιλότο NAVpilot-300, επιτρέποντας τη διαχείριση των διαφορετικών τρόπων πλοήγησης και την εμφάνιση σχετικών πληροφοριών σε μια οθόνη χρώματος.

Το FAP-3011 διαθέτει οθόνη χρώματος TFT LCD 4,1 ιντσών με ανάλυση 320 x 240 pixel (QVGA).

Ναι, ο πίνακας ελέγχου FAP-3011 διαθέτει λειτουργίες ημέρας και νύχτας για βέλτιστη προσαρμογή στις υπάρχουσες συνθήκες φωτισμού, εξασφαλίζοντας σταθερή ορατότητα.

Το FAP-3011 υποστηρίζει πολλαπλές λειτουργίες αυτόματου πιλότου, συμπεριλαμβανομένων:

StandbyAutoDodgeNFU (Μη-Ακολούθησης)TurnAdvanced AutoNavigationFishHunter™

Η οθόνη του FAP-3011 προσφέρει φωτεινότητα περίπου 700 cd/m², εξασφαλίζοντας καλή αναγνωσιμότητα ακόμη και υπό πλήρη ηλιοφάνεια.

Ναι, η αντίθεση της οθόνης του FAP-3011 ρυθμίζεται σε 8 επίπεδα, επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση της ορατότητας ανάλογα με τις προτιμήσεις του χρήστη και τις συνθήκες φωτισμού.

Το πίνακας χειρισμού FAP-3011 διαθέτει δείκτη προστασίας IP56, γεγονός που σημαίνει ότι προστατεύεται από εναποθέσεις σκόνης και ισχυρές εκτοξεύσεις νερού, καθιστώντας τον κατάλληλο για θαλάσσιο περιβάλλον.

Ναι, το FAP-3011 έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι ανθεκτικό και συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές δονήσεων IEC 60945 Ed.4, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία του σε θαλάσσιο περιβάλλον.

Το βάρος του πίνακα ελέγχου FAP-3011 ποικίλλει ανάλογα με την επιλογή τοποθέτησης:

Εντοιχισμένη τοποθέτηση: 0,22 kgΤοποθέτηση σε βραχίονα: 0,43 kg

Το FAP-3011 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργεί με το σύστημα αυτόματου πιλότου προσαρμοστικής πλοήγησης FURUNO NAVpilot-300.

Ναι, το FAP-3011 είναι συμβατό με τα συστήματα Volvo IPS όταν χρησιμοποιείται μαζί με τον αυτόματο πιλότο NAVpilot-300. Ωστόσο, απαιτούνται ειδικές γέφυρες δικτύου για αυτήν την ολοκλήρωση και ισχύουν περιορισμοί για το Volvo Penta IPS με την εφαρμογή Marine Leisure.

Ναι, απαιτούνται συγκεκριμένες γέφυρες για την ολοκλήρωση του FAP-3011 με τα συστήματα Volvo IPS και Yamaha HelmMaster, εκτός από τον αυτόματο πιλότο NAVpilot-300.

Ναι, το FAP-3011 είναι συμβατό με τα συστήματα Yamaha HelmMaster όταν χρησιμοποιείται μαζί με τον NAVpilot-300, υπό τον όρο ότι χρησιμοποιούνται οι απαραίτητες πύλες (gateways) για αυτήν την ολοκλήρωση.

Ναι, το FAP-3011 μπορεί να συνδεθεί με προαιρετικά αξεσουάρ όπως η ασύρματη συσκευή ελέγχου GC-001, επιτρέποντας τον απομακρυσμένο έλεγχο του αυτόματου πιλότου.

Είναι δυνατή η προσθήκη έως τρεις πίνακες ελέγχου FAP-3011 στο σύστημα αυτόματου πιλότου NAVpilot-300 της Furuno.

Το FAP-3011 συνδέεται απευθείας στον κεντρικό δίαυλο NMEA2000 του σκάφους, απλοποιώντας έτσι την εγκατάστασή του και την ενσωμάτωσή του στο υπάρχον ηλεκτρονικό σύστημα.

Η μονάδα FAP-3011 τροφοδοτείται μέσω του δικτύου NMEA2000, απαιτώντας τάση τροφοδοσίας 15 Vcc.

Το πιλοτήριο FAP-3011 προσφέρει ευελιξία εγκατάστασης με δύο επιλογές τοποθέτησης:

Εντοιχισμένη τοποθέτησηΠροσαρμογή σε βραχίονα

Το FAP-3011 έχει μέγιστη κατανάλωση ρεύματος 0,29 Α (αμπέρ) μέσω του δικτύου NMEA2000, η οποία αντιστοιχεί σε αριθμό ισοδύναμου φορτίου (LEN) 6.