Υπολογιστής αυτόματου πιλότου Garmin Reactor™ 40 Compact για Volvo-Penta

Ο υπολογιστής αυτόματου πιλότου Garmin Reactor™ 40 Compact αποτελεί μια προηγμένη και πλήρως ολοκληρωμένη λύση αυτόματου πιλότου. Σχεδιάστηκε για να βελτιστοποιήσει την πλεύση και τις ελιγμούς σκαφών, ιδίως εκείνων που είναι εξοπλισμένα με συστήματα πρόωσης Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) καθώς και συστήματα χειρισμού μέσω joystick (πρόωσης τύπου Z).

Αυτός ο υπολογιστής προορίζεται ειδικά για σκάφη εξοπλισμένα με συστήματα πρόωσης Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) καθώς και συστήματα χειρισμού προώθησης τύπου Z (joystick).

Η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) αποτελεί τον πυρήνα του συστήματος. Ενσωματώνει σύστημα αναφοράς στάσης και πορείας (AHRS) 9 αξόνων με ημιαγωγούς. Ο σχεδιασμός της επιτρέπει ευελιξία τοποθέτησης σχεδόν οπουδήποτε και σε οποιαδήποτε προσανατολισμό, ενώ εξασφαλίζει γρήγορη και ακριβή απόκριση στις συνθήκες της θάλασσας.

Ναι, για να αποφύγετε ζημιές στο σκάφος σας, το σύστημα αυτόματου πιλότου πρέπει να εγκατασταθεί από εξειδικευμένο τεχνικό εγκατάστασης ναυτικών συστημάτων. Απαιτείται εξειδικευμένη γνώση των υδραυλικών συστημάτων πηδαλιουχίας και των ηλεκτρικών συστημάτων του σκάφους για σωστή εγκατάσταση.

Το σύστημα χρησιμοποιεί σύστημα αναφοράς στάσης και πορείας (AHRS) 9 αξόνων με ημιαγωγούς. Αυτή η προηγμένη τεχνολογία επιτρέπει την ακριβή ανίχνευση της πορείας και της στάσης, εξασφαλίζοντας γρήγορη απόκριση στις συνθήκες της θάλασσας, ακόμη και σε περίπτωση κυματισμού ή κλίσης.

Ναι, το Reactor 40 Compact διαθέτει πλήρη συμβατότητα με το δίκτυο NMEA 2000®. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει ήδη δίκτυο NMEA 2000, είναι δυνατή η δημιουργία του χρησιμοποιώντας τα καλώδια και τους συνδέσμους που περιλαμβάνονται.

Για βέλτιστη απόδοση, η CCU πρέπει να τοποθετείται σε άκαμπτη επιφάνεια. Η ιδανική θέση είναι συνήθως:

Κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους.Κοντά στη μέση γραμμή του σκάφους.Όσο πιο χαμηλά γίνεται μέσα στο σκάφος.Ελαφρώς προς τα εμπρός μέσα στο σκάφος.Είναι επίσης σημαντικό να τοποθετείται μακριά από πηγές μαγνητικών παρεμβολών.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια φορητή πυξίδα για να ελέγξετε μια θέση. Κρατήστε την πυξίδα στη θέση τοποθέτησης που έχετε επιλέξει και μετακινήστε την κατά 15 εκατοστά αριστερά, δεξιά, πάνω, κάτω, μπροστά και πίσω από τη θέση αυτή. Αν η βελόνα της πυξίδας μετακινηθεί περισσότερο από τρεις μοίρες, υπάρχουν μαγνητικές παρεμβολές και πρέπει να επιλέξετε διαφορετική θέση.

Η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) έχει διάμετρο 91,4 mm και βάρος 159 g.

Ναι, ο έλεγχος του αυτόματου πιλότου γίνεται εύκολα μέσω ενός χαρτογραφικού πλότερ Garmin συμβατού, συνδεδεμένου στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000®. Αν δεν υπάρχει ειδικό κουτί χειρισμού πηδαλίου, είναι απαραίτητος ένας συμβατός χαρτογραφικός πλότερ για τη διαμόρφωση και τον έλεγχο του συστήματος.

Το καλώδιο της CCU έχει μήκος 3 μέτρα (9 πόδια). Δεν πρέπει να κοπεί. Αν χρειάζεται μεγαλύτερο μήκος, υπάρχουν διαθέσιμα καλώδια επέκτασης.

Τα συνιστώμενα εργαλεία για την εγκατάσταση περιλαμβάνουν:

Γυαλιά ασφαλείαςΔράπανο και τρυπάνιαΚορώνα τρυπανιού 90 mm (3,5 ίντσες) ή περιστροφικό εργαλείο κοπής (για προαιρετική μονάδα χειριστηρίου)Πένσες κοπής/απογύμνωσης Κατσαβίδια Phillips και επίπεδαΣφιγκτήρεςΣτεγανοποιημένοι σύνδεσμοι καλωδίων (καπάκια καλωδίων) ή θερμοσυστελλόμενες σωλήνες και πιστόλι θερμού αέραΝαυτικό στόκοςΦορητό πυξίδα (για τον έλεγχο μαγνητικών παρεμβολών)

Σημειώστε ότι οι βίδες στερέωσης παρέχονται για τα κύρια εξαρτήματα, αλλά εάν δεν είναι κατάλληλες για την επιφάνεια στερέωσης, θα πρέπει να προμηθευτείτε τους κατάλληλους τύπους βιδών.

Η CCU λειτουργεί εντός θερμοκρασιακού εύρους από -15 °C έως 55 °C. Το περίβλημά της από πλαστικό υψηλής αντοχής είναι πλήρως στεγανό και συμμορφώνεται με το πρότυπο IEC 529 IPX7, γεγονός που σημαίνει ότι μπορεί να βυθιστεί έως 1 μέτρο βάθους για 30 λεπτά χωρίς ζημιά.

Μετά την εγκατάσταση και την πρώτη σύνδεση στο ρεύμα, θα σας ζητηθεί να ολοκληρώσετε μια σύντομη ακολουθία διαμόρφωσης. Το σύστημα πρέπει να διαμορφωθεί και να ρυθμιστεί σύμφωνα με τη δυναμική του σκάφους σας μέσω δύο οδηγών: του Dockside Wizard (οδηγός στο λιμάνι) και του Sea Trial Wizard (οδηγός δοκιμής στη θάλασσα). Αυτοί οι οδηγοί σας καθοδηγούν στα απαραίτητα βήματα διαμόρφωσης.

Ναι, μπορείτε να εκτελέσετε τον Dockside Wizard είτε το σκάφος βρίσκεται στο νερό είτε εκτός νερού. Εάν το σκάφος βρίσκεται εκτός νερού, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος ελεύθερος για την κίνηση του πηδαλίου, ώστε να αποφύγετε οποιαδήποτε ζημιά. Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, πρέπει να είναι ακίνητο κατά τη διάρκεια της ολοκλήρωσης του οδηγού.

Κατά τη διαμόρφωση μέσω του Dockside Wizard, μπορείτε να επιλέξετε την πηγή ταχύτητας. Οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν:

Tach. - NMEA 2000 ή ιδιόκτητο πρωτόκολλο: εάν η σύνδεσή σας ελέγχου ελέγχου κατεύθυνσης παρέχει δεδομένα RPM, ή εάν έχετε συνδέσει μία ή περισσότερες μηχανές συμβατές με NMEA 2000 στο δίκτυο.GPS: εάν δεν είναι διαθέσιμα ή χρησιμοποιήσιμα δεδομένα RPM. Η Garmin συνιστά τη χρήση εξωτερικής κεραίας GPS για αξιόπιστες πληροφορίες ταχύτητας.Κανένα: εάν καμία από τις προηγούμενες πηγές δεν είναι διαθέσιμη. Ωστόσο, συνιστάται η σύνδεση ενός ταχύμετρου μέσω NMEA 2000 ή η χρήση εξωτερικής κεραίας GPS εάν οι επιδόσεις δεν είναι βέλτιστες με αυτήν την επιλογή.

Η CCU και η χειροκίνητη μπάρα πηδαλιούχου (εφόσον υπάρχει) πρέπει να είναι συνδεδεμένες σε δίκτυο NMEA 2000®. Αν δεν υπάρχει ήδη δίκτυο NMEA 2000 στη βάρκα σας, μπορείτε να το δημιουργήσετε χρησιμοποιώντας τα καλώδια και τους συνδέσμους NMEA 2000 που περιλαμβάνονται. Το καλώδιο τροφοδοσίας NMEA 2000 πρέπει να συνδεθεί σε πηγή τροφοδοσίας 9 έως 16 Vdc, προσέχοντας να μην αφαιρέσετε την ασφάλεια σειράς.

Για να εγγραφείτε τη συσκευή σας Garmin και να έχετε καλύτερη υποστήριξη, μπορείτε να το κάνετε online. Μεταβείτε στη διεύθυνση my.garmin.com/registration και συνδεθείτε στον λογαριασμό σας Garmin για να ολοκληρώσετε την εγγραφή. Συνιστάται να φυλάξετε την πρωτότυπη απόδειξη πώλησης ή ένα αντίγραφό της σε ασφαλές μέρος.

Ο συναγερμός, ο οποίος παρέχει ηχητικές ειδοποιήσεις από το σύστημα του αυτόματου πιλότου, πρέπει να εγκαθίσταται κοντά στον κύριο σταθμό χειριστηρίου. Μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από τον πίνακα ελέγχου. Εάν χρειαστεί, τα καλώδια του συναγερμού μπορούν να επιμηκυνθούν με ένα καλώδιο 28 AWG (0,08 mm²).