GNA 10

Ο προσαρμογέας Garmin GNA 10 έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνει μια εξωτερική μονάδα ελέγχου στα συστήματα αυτόματου πιλότου Garmin Reactor 40, ειδικά για σκάφη με σκάρωμα μετατόπισης. Επιτρέπει τον διαισθητικό έλεγχο της πορείας, προσφέροντας ακριβείς ρυθμίσεις στη διατήρηση της πορείας καθώς και λειτουργία βοηθούμενης οδήγησης για άμεση ελικοδρόμηση.

Το Garmin GNA 10 είναι συμβατό με τα συστήματα αυτόματου πιλότου Garmin Reactor 40.

Το GNA 10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για σκάφη με σκάφος εκτοπίσματος. Η λειτουργία κατευθυνόμενης βοήθειας (Power Steering) είναι διαθέσιμη για σκάφη με σκάφος εκτοπίσματος κινητήρα (power displacement hull vessel) και απαιτεί ο τύπος σκάφους να οριστεί ως 'power planing' στις ρυθμίσεις του αυτόματου πιλότου.

Για την αποφυγή πιθανών σωματικών τραυματισμών και ζημιών στο σκάφος σας, το σύστημα αυτόματου πιλότου, συμπεριλαμβανομένου του προσαρμογέα GNA 10, πρέπει να εγκαθίσταται από εξειδικευμένο τεχνικό ναυτιλιακών συστημάτων. Απαιτείται ειδική γνώση των συστημάτων διεύθυνσης και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων των σκαφών για την ορθή εγκατάσταση.

Για την εγκατάσταση του GNA 10 θα χρειαστείτε:

Πένσες κοπής/απογύμνωσης Συνδέσεις καλωδίων στεγανοποιημένες (καπάκια σύνδεσης) ή σωλήνες θερμοσυστελλόμενους και πιστόλι θερμού αέρα Σφιγκτήρες καλωδίων Μοχλό ελέγχου ή διακόπτη για σύνδεση στο σύστημα

Το GNA 10 έχει δοκιμαστεί και επιβεβαιωθεί ως συμβατό με τα ακόλουθα μοντέλα μοχλών ελέγχου:

Jastram™ JO100-1 και JO300-1Kobelt™ 7170Simrad™ S35Άλλοι κατασκευαστές μοχλών μπορεί να λειτουργούν, αλλά η συμβατότητα δεν είναι εγγυημένη.

Ναι, ένας μονοπολικός μονοδρομικός διακόπτης (SPST), είτε είναι τύπου μανδάλωσης (latching) είτε στιγμιαίος (momentary), μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργοποίηση ενεργειών. Συνιστάται η χρήση διακόπτη με πιστοποίηση IEC IP67 για μεγαλύτερη αντίσταση στο θαλάσσιο περιβάλλον.

Ναι, το GNA 10 είναι συμβατό με τους φωτιστικούς δείκτες. Συνιστώνται οι δείκτες LED καθώς έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και απαιτούν λιγότερη ενέργεια. Τα σήματα εξόδου της συσκευής ρυθμίζονται στα 22 mA το πολύ, επιτρέποντας τη χρήση των περισσότερων δεικτών LED χωρίς περιοριστής ρεύματος. Συνιστάται ένας φωτιστικός δείκτης με πιστοποίηση IEC IP67 για το θαλάσσιο περιβάλλον.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνο μία μονάδα χειρισμού ανά προσαρμογέα GNA 10. Αν χρειάζεστε περισσότερες μονάδες χειρισμού, πρέπει να εγκαταστήσετε ξεχωριστό προσαρμογέα GNA 10 για κάθε μία.

Πρέπει να συνδέσετε το GNA 10 στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000 με τα άλλα εξαρτήματα του αυτόματου πιλότου Garmin. Το GNA 10 συνδέεται μέσω καλωδίου σύνδεσης NMEA 2000.

Μετά τη σύνδεση του προσαρμογέα GNA 10, πρέπει να τον ρυθμίσετε ώστε να λειτουργεί με το σύστημα αυτόματου πιλότου. Η ρύθμιση μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω μιας οθόνης ελέγχου πηδαλίου που είναι συνδεδεμένη ή ενός χαρτογραφικού πλότερ συμβατού.

Οι διαθέσιμες επιλογές διαμόρφωσης για τον προσαρμογέα GNA 10 περιλαμβάνουν:

Καμία ενέργεια: Το κανάλι δεν αποστέλλει ούτε λαμβάνει κανένα σήμα.Μοχλός ελέγχου αριστερά: Λαμβάνει σήμα κατεύθυνσης προς αριστερά από μοχλό ελέγχου.Μοχλός ελέγχου δεξιά: Λαμβάνει σήμα κατεύθυνσης προς δεξιά από μοχλό ελέγχου.Αυτόματος πιλότος κράτησης/αναμονής: Λαμβάνει σήμα για εναλλαγή του αυτόματου πιλότου μεταξύ κράτησης κατεύθυνσης και αναμονής (μπορεί να είναι στιγμιαίο ή κλειδωμένο).Αυτόματος πιλότος ανάσταση: Λαμβάνει σήμα για ανάθεση του αυτόματου πιλότου σε κατάσταση ανάπαυσης.Κατάσταση κράτησης αυτόματου πιλότου: Εκπέμπει σήμα που δείχνει ότι ο αυτόματος πιλότος είναι κλειδωμένος.

Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία 'Power Steering', πρέπει πρώτα να την ενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις του αυτόματου πιλότου. Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη μόνο όταν ο προσαρμογέας GNA 10 είναι εγκατεστημένος σωστά και ο τύπος σκάφους έχει οριστεί ως 'power planing'.

Στη σελίδα του αυτόματου πιλότου ενός χαρτογραφικού πλότερ ή μιας οθόνης ελέγχου GHC™ 50, επιλέξτε το εικονίδιο μενού > Ρυθμίσεις αυτόματου πιλότου > Power Steering. Σε μια οθόνη ελέγχου GHC 20, επιλέξτε Μενού > Ρυθμίσεις αυτόματου πιλότου > Προσαρμογή χρήστη αυτόματου πιλότου > Power Steering.

Στη λειτουργία 'Power Steering', η ενεργοποίηση της χειρολαβής ελέγχου στρέφει το σκάφος μέχρι να απελευθερώσετε τη χειρολαβή. Ο αυτόματος πιλότος δεν διατηρεί την πορεία και το τιμόνι παραμένει στη θέση όπου απελευθερώσατε τη χειρολαβή. Στη λειτουργία τυπικής διατήρησης πορείας, ο αυτόματος πιλότος επανέρχεται στη διατήρηση της νέας πορείας σας μετά την απελευθέρωση της χειρολαβής.

Ναι, εάν χρειάζεται να επεκτείνετε τα καλώδια σύνδεσης του GNA 10, πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδιο 24 AWG (0,2 mm²). Συνιστάται η χρήση κολλήματος και θερμοσυστελλόμενων σωλήνων για την εξασφάλιση αξιόπιστων συνδέσεων.

Η δέσμη Α του GNA 10 χρησιμοποιείται γενικά στις περισσότερες εγκαταστάσεις και τα καλώδιά της είναι οργανωμένα ανά ζεύγη:

Είσοδος 1: Καφέ (+) και Μαύρο (-)
Είσοδος 2: Κίτρινο (+) και Μαύρο (-)
Είσοδος 3: Μπλε (+) και Μαύρο (-)
Έξοδος 5: Πράσινο (+) και Μωβ (-)
Έξοδος 6: Κόκκινο (+) και Πορτοκαλί (-)
Έξοδος 7: Λευκό (+) και Γκρι (-)

Το καλώδιο Α περιλαμβάνει τους απαραίτητους αγωγούς για τις περισσότερες εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης ενός μοχλού ελέγχου ή ενός κουμπιού. Το καλώδιο Β περιλαμβάνει αγωγούς για την είσοδο 4 (αίτημα), την έξοδο 8 (επίδοση) και μία γείωση (Drain). Το καλώδιο Β μπορεί να παραμείνει μη συνδεδεμένο εάν οι συσκευές σας είναι σωστά συνδεδεμένες μέσω του καλωδίου Α.

Ναι, το GNA 10 έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000 με τα υπόλοιπα εξαρτήματα του αυτόματου πιλότου Garmin. Είναι απαραίτητο όλα τα συσκευές να βρίσκονται στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000 για σωστή επικοινωνία.

Όταν χρησιμοποιείτε το μοχλό ελέγχου στη λειτουργία «Power Steering», εάν τον αφήσετε, το σύστημα αυτόματου πιλότου δεν διατηρεί πορεία και το πηδάλιο παραμένει στη θέση όπου το αφήσατε. Εσείς είστε υπεύθυνοι για την ασφαλή πλεύση του σκάφους σας.