Κιτ αντικατάστασης βυθόμετρου, Για ηλεκτρικό κινητήρα Garmin Force®· ο κώνος προστασίας δεν περιλαμβάνεται

Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη συντήρηση ή την επισκευή του ενσωματωμένου συστήματος ανίχνευσης των ηλεκτρικών κινητήρων Garmin Force®. Επιτρέπει την αντικατάσταση των στοιχείων στεγανοποίησης και στερέωσης γύρω από την υπάρχουσα βυθομετρική κεφαλή, διασφαλίζοντας έτσι την δομική ακεραιότητα και την στεγανότητα του κινητήρα.

Το κιτ περιλαμβάνει αρκετά βασικά στοιχεία για την επισκευή και τη στεγανοποίηση:

Ένα κλειδί συμπίεσηςΕξαρτήματα στεγανοποίησης συμπίεσης κατάλληλα για διαφορετικές διατάξεις ακίδων βυθομέτρου (χωρίς βυθόμετρο, 8 ακίδες και 12 ακίδες)Ένα σετ αντικατάστασης δακτυλίων στεγανοποίησης (συμπεριλαμβανομένων δακτυλίων O-ring των 25 mm, 78 mm και 36 mm)Νέες βίδες από ανοξείδωτο ατσάλιΝέα βάση από νεοπρένιοΈνα σακουλάκι γράσουΤέσσερις κοχλιοί με ροδέλες και δακτύλιους O-ring των 4,75 mm

Όχι, η ίδια η βυθομετρική κεφαλή δεν περιλαμβάνεται στο παρόν κιτ. Το κιτ παρέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα για την αντικατάσταση των στοιχείων στεγανοποίησης και στερέωσης γύρω από την υπάρχουσα βυθομετρική σας κεφαλή.

Όχι, η προστατευτική κωνική θήκη του κινητήρα δεν περιλαμβάνεται στο παρόν κιτ αντικατάστασης.

Το κιτ περιλαμβάνει πολλαπλούς δακτυλίους στεγανοποίησης αντικατάστασης, συγκεκριμένα:

Έναν δακτύλιο στεγανοποίησης 25 mm (1 ίντσα) για το εγκοπισμένο περικόχλιο.Έναν μεγάλο δακτύλιο στεγανοποίησης 78 mm (3 ίντσες) για τη βάση του άξονα.Έναν δακτύλιο στεγανοποίησης 36 mm (1 7/16 ίντσες) για την κορυφή του κινητήρα της έλικας.Δακτυλίους στεγανοποίησης 4,75 mm (3/16 ίντσες) για τις τέσσερις βίδες στερέωσης.

Ναι, το κιτ περιλαμβάνει νέες βίδες από ανοξείδωτο ατσάλι καθώς και άλλα στοιχεία στερέωσης όπως μπουλόνια, ροδέλες και δακτύλιους στεγανοποίησης, τα οποία είναι απαραίτητα για την αποκατάσταση της στεγανότητας και της ασφαλούς στερέωσης του βυθομέτρου.

Αυτό το κιτ αντικατάστασης βυθόμετρου είναι συμβατό αποκλειστικά με τον ηλεκτρικό κινητήρα Garmin Force®.

Όχι, αυτό το κιτ δεν είναι συμβατό με τους κινητήρες Garmin Force® Kraken. Αυτοί οι κινητήρες απαιτούν διαφορετικό κιτ αντικατάστασης λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών σχεδίασής τους.

Όχι, αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί και δοκιμαστεί αποκλειστικά για την ηλεκτρική μηχανή Garmin Force® και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται με άλλες μάρκες ή μοντέλα μηχανών.

Για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Κατσαβίδι Phillips No 2 και No 3Εξαρτήματα ή κλειδιά εξαγωνικά 3 mm και 4 mm (συνιστάται ιδιαίτερα εξαγωνικό εξάρτημα με σφαιρική κεφαλή 4 mm)ΔυναμόκλειδοΜέσο συγκράτησης σπειρώματος (π.χ. LOCTITE 243™)Συμπιεσμένος αέρας σε κονσέρβα ή αεροσυμπιεστή

Ναι, για να διασφαλίσετε τις βέλτιστες δυνατές επιδόσεις και να αποφύγετε οποιαδήποτε πιθανή βλάβη στη συσκευή ή στο σκάφος σας, συνιστάται η εγκατάσταση από εξειδικευμένο εγκαταστάτη θαλάσσιου εξοπλισμού.

Ναι, είναι επιβεβλημένη η αποσύνδεση του κινητήρα από την μπαταρία πριν από οποιαδήποτε επέμβαση ή εργασία στον έλικα, τον κινητήρα κίνησης του έλικα, τις ηλεκτρικές συνδέσεις ή τα ηλεκτρονικά κουτιά, προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρές τραυματισμοί ή θάνατος. Επίσης, να γνωρίζετε τον κίνδυνο εγκλωβισμού ή σύσφιξης από τα κινούμενα μέρη κατά την αποθήκευση ή την ανάπτυξη του κινητήρα.

Ναι, η εφαρμογή μιας ένωσης στεγανοποίησης σπειρώματος μέτριας αντοχής, όπως η LOCTITE 243™, είναι απαραίτητη στα σπειρώματα των τεσσάρων οπών σπειρώματος του κινητήρα μετάδοσης της έλικας. Αυτό εξασφαλίζει στεγανοποίηση της σύνδεσης και αποτρέπει την εισροή νερού καθώς και ζημιές στον κινητήρα.

Ναι, συνιστάται η εφαρμογή γράσου (που παρέχεται στο κιτ) στους νέους δακτυλίους στεγανοποίησης (O-ring), ιδίως στον μεγάλο O-ring των 78 mm και στον O-ring των 36 mm, καθώς και στους O-ring των 4,75 mm των μπουλονιών, για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και να εξασφαλιστεί η σωστή στεγανοποίηση. Αποφύγετε την τοποθέτηση γράσου στις σπειρώσεις των μπουλονιών.

Κατά την τοποθέτηση των καλωδίων, είναι κρίσιμο να τραβάτε το ίδιο το καλώδιο και όχι τους συνδέσμους του. Ο σύνδεσμος του καλωδίου δεδομένων είναι εύθραυστος και μπορεί να σπάσει εάν τραβηχτεί. Βεβαιωθείτε επίσης ότι τα καλώδια τροφοδοσίας και δεδομένων είναι ίσια και ευθυγραμμισμένα, ώστε να περνούν ομαλά μέσα από τον άξονα.

Ναι, συνιστάται η χρήση συμπιεσμένου αέρα σε αεροζόλ ή αεροσυμπιεστή για τον καθαρισμό τυχόν ακαθαρσιών ή υπολειμμάτων από τις τέσσερις οπές των κοχλιών που βρίσκονται στην πάνω πλευρά του κινητήρα πρόωσης της έλικας, πριν την εφαρμογή της πάστας στεγανοποίησης των κοχλιών και την τοποθέτηση των νέων βιδών.

Το δυναμόκλειδο είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την εγκατάσταση. Επιτρέπει την σύσφιξη των στηρίξεων στο καθορισμένο ζεύγος στρέψης, κάτι που είναι κρίσιμο για την εξασφάλιση σωστής στεγανότητας και ασφάλειας των εξαρτημάτων, αποφεύγοντας είτε υπερβολική είτε ανεπαρκή σύσφιξη που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβες ή διαρροές.

Το κιτ έχει σχεδιαστεί για την αντικατάσταση του βυθομέτρου και οι τεχνικές οδηγίες που παρέχονται (όπως το έγγραφο OCR) αναλύουν τα βήματα για την αφαίρεση του υπάρχοντος βυθομέτρου και την εγκατάσταση του νέου. Συνιστάται να διαβάσετε αυτές τις οδηγίες πλήρως πριν ξεκινήσετε τη συντήρηση.

Για να διασφαλιστεί η βέλτιστη στεγανοποίηση, είναι επιτακτική ανάγκη να χρησιμοποιήσετε όλα τα νέα εξαρτήματα που παρέχονται στο κιτ (δακτύλιοι στεγανοποίησης, βίδες, πέλμα από νεοπρένιο), να εφαρμόσετε την ένωση αποκλεισμού σπειρώματος στα σημεία που καθορίζονται, να λιπάνετε τους δακτυλίους στεγανοποίησης και να σφίξετε τις βίδες με την προτεινόμενη ροπή χρησιμοποιώντας δυναμόκλειδο. Η μη τήρηση αυτών των βημάτων μπορεί να οδηγήσει σε εισροή νερού.