Βάση στήριξης για ιστίο από ανθρακονήματα (3 μονάδες)

Αυτή η βάση έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη τοποθέτηση στους ιστούς ιστιοπλοϊκών υψηλών επιδόσεων. Επιτρέπει την στερέωση τριών οθονών οργάνων Garmin GNX™ 120, συγκεντρώνοντας έτσι τα βασικά δεδομένα πλοήγησης (άνεμος, βάθος, ταχύτητα) για καλύτερη ορατότητα από το cockpit ή το κατάστρωμα.

Το στήριγμα αποτελείται από έναν εμπρόσθιο πίνακα από ανοδιωμένο αλουμίνιο και πλευρικούς πίνακες από ανθρακονήματα. Περιλαμβάνεται επίσης ένα προστατευτικό κάλυμμα κατασκευασμένο από νεοπρένιο.

Το βάρος του βάθρου στήριξης για τρία όργανα είναι 1,95 kg (4,3 lbs). Το βάρος αυτό αναφέρεται χωρίς τα όργανα και τα καλώδια.

Ναι, παρέχεται θήκη προστασίας από νεοπρέν μαζί με την βάση για την προστασία των οργάνων από τα στοιχεία.

Αυτή η βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις οθόνες Garmin GNX™ 120, εξασφαλίζοντας ακριβή εφαρμογή και ομοιόμορφη αισθητική, συχνά χαρακτηριζόμενη ως "κατάρτι από γυαλί".

Το υποστήριγμα έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη εγκατάσταση σε ιστούς ιστιοπλοϊκών υψηλών επιδόσεων.

Αυτή η βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να φιλοξενεί τρεις οθόνες οργάνων Garmin GNX™ 120.

Το υποστήριγμα είναι συμβατό με ιστούς των οποίων η διάμετρος κυμαίνεται μεταξύ 115 και 200 mm (4 έως 8 ίντσες).

Τα απαραίτητα υλικά για τη σύνδεση των ναυτιλιακών σας οργάνων στη βάση στήριξης περιλαμβάνονται μαζί με τα ίδια τα όργανα και όχι με τη βάση στήριξης ιστίου.

Οι σύνδεσμοι T NMEA 2000 και τα καλώδια διακλάδωσης υπό γωνία που απαιτούνται για τη σύνδεση των ναυτικών οργάνων στο δίκτυό σας NMEA 2000 περιλαμβάνονται μαζί με τα ναυτικά όργανα. Ένα κύριο καλώδιο NMEA 2000 περιλαμβάνεται μαζί με την βάση στήριξης για επέκταση του δικτύου σας στα όργανα που συναρμολογούνται στη βάση.

Για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε ένα σταυροκατσάβιδο αριθμό 2, καθώς και μία τρυπάνι με τρυπάνια εάν πρέπει να στερεώσετε την βάση στο κατάρτι. Τα ειδικά υλικά στερέωσης για το κατάρτι δεν περιλαμβάνονται.

Όχι, το υλικό στερέωσης του στηρίγματος στον ιστό δεν περιλαμβάνεται. Αυτό το υλικό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες εγκατάστασής σας και πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά.

Όχι, τα στηρίγματα στερέωσης της βάσης δεν έχουν προ-διατρημένες οπές. Θα πρέπει να τρυπήσετε οι ίδιοι τις οπές ή να προετοιμάσετε τα στηρίγματα ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες στερέωσης στον ιστό.

Οι δακτύλιοι στεγανοποίησης, που παρέχονται μαζί με τις συσκευές (οθόνες GNX 120), πρέπει να στερεώνονται στο πίσω μέρος κάθε συσκευής. Ο δακτύλιος έχει μία πλευρά με κόλλα και πρέπει να προσκολλάται στην πίσω πλευρά της συσκευής, όχι στο στήριγμα του ιστού.

Ναι, είναι σημαντικό να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, ακουστικά προστασίας και μάσκα σκόνης όταν τρυπάτε, κόβετε ή λειαίνετε. Επίσης, ελέγξτε πάντα τι βρίσκεται στην άλλη πλευρά της επιφάνειας πριν τρυπήσετε ή κόψετε.

Πρέπει να συναρμολογήσετε τους συνδέσμους Τ NMEA 2000, στη συνέχεια να τους στερεώσετε στην πλακέτα στήριξης που παρέχεται χρησιμοποιώντας τις βίδες και τα παξιμάδια που περιλαμβάνονται. Στη συνέχεια, συνδέστε τα παράγωγα καλώδια κάθετα πάνω από τους συνδέσμους Τ και στις συσκευές.

Το προστατευτικό κάλυμμα από τον ήλιο στερεώνεται στη βάση του ιστού με τη χρήση κουμπιών τύπου πιέσεως που βρίσκονται στο πάνω και στο κάτω μέρος της βάσης. Είναι σημαντικό να επιλέξετε μια θέση τοποθέτησης όπου το πάνω και το κάτω μέρος της βάσης είναι προσβάσιμα, εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το κάλυμμα.

Τα όργανα στερεώνονται αρχικά στις ιμάντες της συσκευής με τις ράβδους με σπείρωμα και τις βίδες σύσφιξης που παρέχονται μαζί με τις συσκευές. Στη συνέχεια, τα όργανα τοποθετούνται στο εμπρόσθιο πλαίσιο της βάσης για κατάρτι και οι ιμάντες της συσκευής στερεώνονται στο εμπρόσθιο πλαίσιο της βάσης με τις βίδες που περιλαμβάνονται.

Ναι, ένα κύριο καλώδιο NMEA 2000 περιλαμβάνεται μαζί με την βάση για επέκταση του δικτύου σας NMEA 2000 στα όργανα που τοποθετούνται στη βάση. Αν αυτό το καλώδιο δεν είναι αρκετά μακρύ, θα πρέπει να αγοράσετε ένα μεγαλύτερο.

Αυτή η έκδοση προορίζεται για τρεις οθόνες Garmin GNX 120. Είναι κατάλληλη για εγκαταστάσεις ιστιοπλοϊκών όπου τα δεδομένα πρέπει να είναι ευανάγνωστα από το cockpit και το κατάστρωμα.