Βυθόμετρο Garmin TA πλαστικό 500W (77/200kHz) + θερμοκρασία (4 ακίδες)

Αυτή η βυθομέτρηση προορίζεται για τοποθέτηση στο πίσω τμήμα του πλοίου (πίνακας πρύμνης). Εγκαθίσταται εκτός του κύτους, στο πίσω μέρος του σκάφους, με χρήση βάσης στήριξης και βιδών.

Για το συμβατικό sonar, αυτή η συσκευή λειτουργεί στις συχνότητες των 77/200 kHz. Για την σάρωση ClearVü/DownVü, χρησιμοποιεί την τεχνολογία CHIRP στις συχνότητες των 455 kHz (435-475 kHz) και 800 kHz (800-840 kHz).

Αυτό το βυθόμετρο έχει ισχύ μετάδοσης 500 W για τον παραδοσιακό σόναρ και την τεχνολογία ClearVü.

Ναι, αυτή η βυθόμετρο διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα θερμοκρασίας γρήγορης απόκρισης.

Στην παραδοσιακή λειτουργία sonar, αυτή η βυθομέτρηση μπορεί να φτάσει σε μέγιστο βάθος 579 μέτρων (1.900 πόδια).

Για σάρωση ClearVü/DownVü, αυτή η βυθομετρική συσκευή μπορεί να παρέχει καθαρές εικόνες της δομής και των ψαριών μέχρι βάθος 229 μέτρων (750 πόδια).

Οι γωνίες δέσμης ClearVü είναι 2,5°x53° στα 455 kHz και 1,6°x29° στα 800 kHz.

Αυτό το βυθόμετρο κατασκευάζεται από πλαστικό, καθιστώντας το συμβατό με όλα τα υλικά του κύτους.

Η γωνία της δέσμης είναι κρίσιμη, καθώς το βυθόμετρο στέλνει ένα σήμα sonar που πρέπει να ανακλαστεί στα αντικείμενα και να επιστρέψει. Αν το βυθόμετρο δεν είναι παράλληλο προς την επιφάνεια του νερού, το σήμα μπορεί να ανακλαστεί μακριά από αυτό, εμποδίζοντας τον χαρτογραφικό πλότερ να παρέχει καθαρές και σωστές εικόνες. Μια ακριβής ρύθμιση της γωνίας της δέσμης ενισχύει το σήμα.

Αυτό το βυθόμετρο είναι συμβατό με πολλούς χαρτογραφικούς πλότερ της Garmin μέσω της σύνδεσής του 4 ακίδων.

Ναι, αυτό το βυθόμετρο για τοποθέτηση στην πρύμνη είναι κατάλληλο για ιστιοπλοϊκά που ρυμουλκούνται. Είναι επίσης συμβατό με όλα τα υλικά κατασκευής του κύτους.

Όχι, αυτή η βυθομέτρηση δεν συνιστάται για χρήση σε ιστιοπλοϊκά λόγω υπερβολικής κλίσης, ούτε για σκάφη με ελικοειδείς γάστρες.

Για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Μία τρυπάνι και τρυπάνια (ιδίως διαμέτρου 4 mm / 5/32" και 3,2 mm / 1/8")Ένα κλειδί 9,5 mm (3/8")Μία ταινία σοβάΤροχός κατσάβιδο σταυροειδής νούμερο 2Ναυτικό στόκος

Πρέπει να τοποθετήσετε το βυθόμετρο όσο πιο κοντά γίνεται στο κέντρο του σκάφους, βεβαιωμένοι ότι βρίσκεται μακριά από ζώνες αναταράξεων που δημιουργούν οι έλικες, οι νερογραμμές, οι συνδέσεις, οι εισαγωγές ή οι εκβολές νερού. Για μονοκινητήρια σκάφη, μην το τοποθετήσετε στη διαδρομή της έλικας. Για δίκινητρα σκάφη, τοποθετήστε το ανάμεσα στους δύο κινητήρες, εφόσον είναι δυνατόν. Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 38 cm (15 in) από την έλικα και από την αντίθετη πλευρά από την φορά περιστροφής της έλικας, ώστε να αποφύγετε το φαινόμενο της πλύσης της έλικας.

Τοποθετήστε την βάση έτσι ώστε το κέντρο του κάτω μέρους του βυθόμετρου να βρίσκεται στο ύψος του κάτω άκρου του πίσω τμήματος της γάστρας και παράλληλο προς την γραμμή πλεύσης. Σημειώστε τις θέσεις των δύο εξωτερικών οπών. Τυλίξτε ταινία γύρω από ένα τρυπάνι των 4 mm (5/32 in) σε απόσταση 25 mm (1 in) από την μύτη για να αποφύγετε την υπερβολική διάτρηση. Στην ινοπλέγματα, τοποθετήστε ταινία στις θέσεις των οπών για να μειώσετε τις ρωγμές στο γέλοκοτ. Στη συνέχεια τρυπήστε τις οπές καθοδήγησης περίπου στα 25 mm (1 in) βάθος.

Ναι, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ειδικό στεγανοποιητικό υλικό (μάστιχα) στις βίδες στερέωσης των 30 mm πριν τοποθετήσετε ολόκληρο το βυθόμετρο στο πίσω μέρος του σκάφους. Αν περνάτε το καλώδιο μέσα από το πίσω μέρος του σκάφους, πρέπει επίσης να γεμίσετε πλήρως την οπή διέλευσης με ειδικό στεγανοποιητικό υλικό, ώστε να αποτραπεί η εισροή νερού στο σκάφος.

Οδηγήστε το καλώδιο του βυθομέτρου προς τον χαρτογραφικό πλότερ αποφεύγοντας να το περάσετε κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια ή άλλες πηγές ηλεκτρικών παρεμβολών. Δημιουργήστε μία βρόχο σέρβις τουλάχιστον 25 εκ. (10 ίντσες) στο καλώδιο. Στερεώστε το καλώδιο πάνω και κάτω από την αρθρωτή σύνδεση του κινητήρα χρησιμοποιώντας μαύρη ηλεκτρική ταινία ή σφιγκτήρες χωρίς να σφίγγετε υπερβολικά, ώστε να αποφύγετε ζημιές στο καλώδιο.

Μετά την εγκατάσταση, βάλτε το σκάφος στο νερό και ελέγξτε για διαρροές γύρω από τις οπές των βιδών κάτω από τη γραμμή της ίσαλης στάθμης. Ανάψτε τον χαρτογραφικό πλότερ και οδηγήστε το σκάφος σε χαμηλή ταχύτητα, στη συνέχεια αυξήστε προοδευτικά την ταχύτητα παρατηρώντας το σήμα του βυθομέτρου. Αν το σήμα επιδεινωθεί ή χαθεί, σημειώστε την ταχύτητα, πραγματοποιήστε ήπιες στροφές και προσαρμόστε το βάθος της κεφαλής του βυθομέτρου κατά μικρά βήματα (περίπου 3 mm / 1/8 ίντσα) εάν χρειάζεται. Αν το πρόβλημα επιμένει, σκεφτείτε να μετακινήσετε την κεφαλή του βυθομέτρου.

Ναι, η αποκοπή του καλωδίου του βυθομέτρου θα ακυρώσει την εγγύησή σας.