Εξοπλισμός στήριξης (Panoptix™ PS70)

Αυτό το υλικό στήριξης είναι ένα σύνολο εξαρτημάτων σχεδιασμένο ειδικά για την ασφαλή και βέλτιστη εγκατάσταση του βυθομέτρου Panoptix PS70 που βλέπει προς τα κάτω. Εξασφαλίζει μόνιμη στερέωση ακόμη και κάτω από δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.

Το κιτ εγκατάστασης περιλαμβάνει τα διαμπερή εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα, απαραίτητα για την ανθεκτικότητα και την αντιδιαβρωτική προστασία στο θαλάσσιο περιβάλλον. Περιλαμβάνεται επίσης ένα κάλυμμα αερισμού καθώς και ένας κοχλίας αντι-περιστροφής.

Το πλαίσιο στεγανοποίησης παρέχεται για την εγκατάσταση του βυθομέτρου σε γάστρα με γωνία κλίσης έως 20 μοίρες. Σχεδιάστηκε για να τοποθετεί την κεφαλή του βυθομέτρου παράλληλα στη γραμμή ισάλου, κάτι κρίσιμο για τη διατήρηση της ακρίβειας των ηχοβολιστικών αναφορών σε υψηλές λειτουργικές ταχύτητες και για την αντιμετώπιση των υδροδυναμικών φορτίων.

Τα διαμπερή εξαρτήματα που περιλαμβάνονται στο υλικό στήριξης κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή και αντίσταση στη διάβρωση σε θαλάσσιο περιβάλλον.

Αυτό το υλικό στήριξης έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εγκατάσταση της βυθόμετρου Garmin Panoptix™ PS70 που τοποθετείται κάθετα προς τα κάτω.

Αυτό το υλικό στήριξης είναι συμβατό με διάφορους τύπους σκαφών, συμπεριλαμβανομένων των ινών γυαλιού (με ή χωρίς πυρήνα) και των μεταλλικών. Μπορεί να εγκατασταθεί σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται για αυτά τα υλικά.

Το παρεχόμενο τμήμα στερέωσης έχει σχεδιαστεί για χρήση σε γάστρες με γωνία παρέκκλισης έως 20 μοίρες. Επιτρέπει την ευθυγράμμιση της βυθομέτρου παράλληλα προς την γραμμή ισάλου πάνω σε κεκλιμένη επιφάνεια γάστρας.

Αν η γωνία παρέκκλισης της γάστρας υπερβαίνει τις 20 μοίρες, η εγκατάσταση με το κάλυμμα στερέωσης δεν συνιστάται. Στην περίπτωση αυτή, ο μεταλλάκτης πρέπει να εγκατασταθεί σε ειδική θήκη μέσα στη γάστρα. Το κάλυμμα στερέωσης και ο κοχλίας αντι-περιστροφής δεν χρησιμοποιούνται για εγκατάσταση μέσα σε θήκη.

Ναι, για να επιτευχθούν οι βέλτιστες επιδόσεις και να αποφευχθούν πιθανές ζημιές στη συσκευή ή στο σκάφος, συνιστάται η εγκατάσταση από εξειδικευμένο τεχνικό εγκατάστασης θαλάσσιου εξοπλισμού.

Δράπανο
Μεζούρα 3 mm (1/8 ιντσών)
Κλειδί 18 mm ή ρυθμιζόμενο κλειδί
Κλειδί 46 mm (1 13/16 ιντσών) ή ρυθμιζόμενο κλειδί κατάλληλο για παξιμάδια έως 50 mm (2 ιντσών)
Ναυτικό στεγανοποιητικό (ελαστικό τύπου, ταχείας σκλήρυνσης, για κάτω από τη γραμμή βύθισης)
Απαλό οικιακό απορρυπαντικό ή ισοπροπυλική αλκοόλη
Χαρτί γυαλίσματος
Κορδέλα κάλυψης
Μονωτική ταινία αδιάβροχη
Κερί

Ναι, η εφαρμογή θαλάσσιου στεγανοποιητικού είναι υποχρεωτική για να διασφαλιστεί η τέλεια στεγανότητα και να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος διείσδυσης νερού. Το στεγανοποιητικό πρέπει να εφαρμόζεται μεταξύ του τμήματος στερέωσης (block de carénage) και της γάστρας, μεταξύ του τμήματος στερέωσης και του μεταλλάκτη (transducteur), μεταξύ του τμήματος στερέωσης και του πώματος του μπουλονιού αντι-περιστροφής, στις οπές των μπουλονιών και της ράβδου του καλωδίου του μεταλλάκτη, μεταξύ της ράβδου και του περικοχλίου της γάστρας, μεταξύ των δακτυλίων, της ράβδου και της γάστρας, καθώς και μεταξύ του μεταλλάκτη και της θήκης της γάστρας.

Οι βέλοι που βρίσκονται στο τμήμα του πηδαλίου και στον μεταλλάκτη πρέπει οπωσδήποτε να δείχνουν προς την πλώρη του σκάφους. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο μεταλλάκτης είναι ευθυγραμμισμένος με την πορεία του σκάφους για βέλτιστη απόδοση.

Ο μεταλλάκτης πρέπει να τοποθετείται σε νερό καθαρό (χωρίς αναταράξεις) για βέλτιστη απόδοση, μακριά από στοιχεία που δημιουργούν φυσαλίδες ή αναταράξεις (ζώνες στερέωσης, ενισχυτικά, συνδέσεις, ανοίγματα εισόδου/εξόδου νερού).Δεν πρέπει να τοποθετείται πίσω από τις έλικες ή στην πορεία τους σε σκάφη με μία μόνο πρόωση.Σε σκάφη με διπλή πρόωση, πρέπει να τοποθετείται μεταξύ των ελίκων, εφόσον είναι δυνατόν.Αποφύγετε θέσεις όπου μπορεί να δέχεται κρούσεις κατά την εκτόξευση, την ρυμούλκηση ή την αποθήκευση.Μην εγκαθιστάτε κοντά στον κινητήρα, στο μηχανοστάσιο ή σε άλλο θερμό χώρο για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και τις παρεμβολές.

Για να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς, είναι απαραίτητο να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, ωτοασπίδες και μάσκα σκόνης κατά τις εργασίες διάτρησης, κοπής ή λειοτρίβησης. Πριν από οποιαδήποτε διάτρηση ή κοπή, ελέγξτε πάντα τι υπάρχει στην άλλη πλευρά της επιφάνειας, ώστε να αποφύγετε ζημιές στο σκάφος.

Ο κοχλίας αντιστροφής είναι υποχρεωτικός στις εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούν το κάλυμμα ατρακτού, ώστε να αποφεύγεται οποιαδήποτε περιστροφή του πομπού όταν το σκάφος κινείται, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιές στο σκάφος. Ωστόσο, δεν χρησιμοποιείται όταν ο πομπός εγκαθίσταται μέσα σε ειδική θήκη στο πλευρό του σκάφους.

Ναι, είναι απαραίτητη η ενημέρωση του λογισμικού του χαρτογραφικού πλότερ Garmin κατά την εγκατάσταση αυτής της συσκευής για να εξασφαλιστεί η συμβατότητα και η βέλτιστη λειτουργία.

Αφού σημαδέψετε τις θέσεις των οπών, ανοίξτε μια οδηγό οπή διαμέτρου 3 mm. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι τύπου φτυαριού ή έναν κυκλικό κόφτη διαμέτρου 42 mm για την οπή του στελέχους, καθώς και ένα τρυπάνι διαμέτρου 18 mm για την οπή του μπουλονιού αντι-στροφής. Είναι κρίσιμο να αφαιρέσετε το πώμα του υλικού του πυρήνα και να σφραγίσετε τον εκτεθειμένο πυρήνα με εποξική ρητίνη ναυτικής ποιότητας, αφήνοντάς την να σκληρύνει πριν στερεώσετε τον μεταλλάκτη, ώστε να προστατευθεί από εισροές νερού.

Αφού σημειώσετε τις θέσεις των οπών, ανοίξτε μια οδηγητική οπή διαμέτρου 3 mm. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι κούφωσης 38 mm για την οπή του στελέχους και ένα τρυπάνι 16 mm για την οπή του αντιστρεπτικού μπουλονιού. Είναι σημαντικό να λειαρίσετε και να καθαρίσετε το εσωτερικό καθώς και την περιοχή γύρω από τις οπές μετά το τρύπημα.

Ναι, ο εξοπλισμός τοποθέτησης Garmin (Panoptix™ PS70) υπόκειται στην τυπική εγγύηση που παρέχει η Garmin για τα προϊόντα και τα αξεσουάρ της για θαλάσσιες χρήσεις. Η εγγύηση αυτή καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα και υλικά.

Η συσκευασία αυτού του υλικού τοποθέτησης περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για την εγκατάσταση της βυθομέτρου Panoptix PS70. Περιλαμβάνει συγκεκριμένα τα στοιχεία διέλευσης από στεγανό κέλυφος από ανοξείδωτο ατσάλι, ένα κάλυμμα αεροδυναμικής μορφής (fairing) και έναν κοχλία αντιστροφής περιστροφής, καθώς και τις οδηγίες εγκατάστασης.