Ελαστικός ελίκωρας νέας πτερυγίων από νεοπρένιο

Ένας δρομέας αποτελεί βασικό στοιχείο των αντλιών νερού, ιδίως στις θαλάσσιες εφαρμογές. Αποτελείται από εύκαμπτες λεπίδες (εδώ, 6 λεπίδες) που περιστρέφονται μέσα στο σώμα της αντλίας για να δημιουργήσουν κίνηση του ρευστού. Ο δρομέας από νεοπρένιο έχει σχεδιαστεί ειδικά για την άντληση γλυκού και θαλασσινού νερού καθώς και για συστήματα ψύξης κινητήρων, χάρη στην αντίστασή του στην τριβή και στα κοινά χημικά προϊόντα του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Αυτός ο ελκυστήρας έχει τις ακόλουθες διαστάσεις:

Εξωτερική διάμετρος (Ø B) : 51 mmΔιάμετρος άξονα (Ø A) : 12,7 mmΠάχος (C) : 22 mmΤύπος πλήμνης : Εισαγωγή από ορείχαλκο

Το νεοπρένιο είναι ένα συνθετικό ελαστομερές υλικό γνωστό για την καλή του αντίσταση στην τριβή, στο θαλασσινό νερό και σε πολλά χημικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων μικρών ποσοτήτων λαδιού ή ντίζελ. Αυτές οι ιδιότητες το καθιστούν ιδανική επιλογή για τις πτερύγες των αντλιών θαλάσσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη αντοχή και απόδοση υπό δύσκολες συνθήκες.

Αυτή η αντλία Jabsco διαθέτει 6 πτερύγια, μια κοινή διαμόρφωση που προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ παροχής και ικανότητας αυτοπλήρωσης για εφαρμογές άντλησης νερού.

Ναι, αυτή η αντλία από νεοπρέν είναι πλήρως συμβατή για την άντληση γλυκού και θαλασσινού νερού. Η σύνθεσή της από νεοπρέν της προσδίδει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και στη φθορά που προκαλείται από το θαλάσσιο περιβάλλον.

Ναι, ο ελκυστήρας από νεοπρένιο έχει σχεδιαστεί ώστε να αντέχει μικρές ποσότητες λαδιού ή ντίζελ χωρίς σημαντική φθορά. Ωστόσο, συνιστάται να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση ή υψηλές συγκεντρώσεις για να διατηρηθεί η βέλτιστη διάρκεια ζωής του.

Ο αριθμός αναφοράς του κατασκευαστή Jabsco για αυτή την αντλία ώθησης είναι 22799-0001B.

Το περιεχόμενο της τυπικής συσκευασίας για αυτόν τον ελκυστήρα Jabsco περιλαμβάνει συνήθως τον ίδιο τον ελκυστήρα. Οι απαραίτητοι δακτύλιοι στεγανοποίησης ή φλάντζες εγκατάστασης συχνά πωλούνται ξεχωριστά ή περιλαμβάνονται σε ειδικά κιτ συντήρησης της αντλίας. Συνιστάται να ελέγξετε τις προδιαγραφές της αντλίας σας για να διαπιστώσετε εάν απαιτούνται επιπλέον δακτύλιοι στεγανοποίησης.

Αυτός ο ελκυστήρας έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζεται σε άξονα αντλίας διαμέτρου 12,7 mm (Ø A).

Παρόλο που οι φυσικές διαστάσεις (εξωτερική διάμετρος, διάμετρος άξονα, πάχος) είναι καθοριστικές, άλλοι παράγοντες όπως ο τύπος της πλήμνης (πχ. ένθετο από ορείχαλκο) και η ευκαμψία του υλικού μπορεί να διαφέρουν ανάμεσα στις μάρκες. Για βέλτιστη απόδοση και διάρκεια ζωής, συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση ενός ελικοειδούς τροχού της μάρκας και του μοντέλου που καθορίζει ο κατασκευαστής της αντλίας σας. Η χρήση ελικοειδούς τροχού μη πρωτότυπου, ακόμη και με παρόμοιες διαστάσεις, μπορεί να επηρεάσει την απόδοση ή τη διάρκεια ζωής της αντλίας σας.

Ναι, αυτή η αντλία από νεοπρένιο έχει σχεδιαστεί ειδικά και χρησιμοποιείται ευρέως στα συστήματα ψύξης των ναυτικών κινητήρων. Η αντοχή της στο θαλασσινό νερό και στις μεταβολές θερμοκρασίας την καθιστούν αξιόπιστη επιλογή για αυτήν την κρίσιμη εφαρμογή.

Για να αναγνωρίσετε τον παλμικό σας δρομέα (impulseur), μπορείτε να ελέγξετε τη χαρακτική αναφορά στον κεντρικό άξονα (moyeu) του δρομέα, εφόσον είναι ακόμη αναγνώσιμη. Αν όχι, μετρήστε με ακρίβεια την εξωτερική διάμετρο, τη διάμετρο του άξονα και το πάχος του παλαιού σας δρομέα. Συγκρίνετε αυτές τις μετρήσεις με τις προδιαγραφές του παλμικού δρομέα Jabsco 22799-0001B (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm). Είναι επίσης χρήσιμο να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συντήρησης της αντλίας ή του κινητήρα σας, το οποίο θα αναφέρει την ακριβή αναφορά του δρομέα αντικατάστασης.

Για την αντικατάσταση ενός παλμού (impulseur), συνήθως θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Ένα κλειδί ή ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε το κάλυμμα της αντλίας.
Μία πένσα λεπτού στόμιου ή ένα ειδικό εργαλείο εξαγωγής παλμού (impulseur) για δύσκολα μοντέλα.
Λίγο λίπανση (γλυκερίνη ή υγρό σαπούνι) για να διευκολύνετε την τοποθέτηση του νέου παλμού.
Ένα καθαρό πανί.

Ναι, συνιστάται ιδιαίτερα να λιπαίνετε ελαφρά τον νέο δρομέα (impulseur) και το εσωτερικό του σώματος της αντλίας με νερό σαπουνιού, γλυκερίνη ή λιπαντικό με βάση το νερό πριν την εγκατάσταση. Αυτό διευκολύνει την τοποθέτηση του δρομέα χωρίς να καταστρέφονται τα πτερύγιά του και βοηθά στην αρχική πλήρωση της αντλίας.

Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κλειστός και ότι η αντλία είναι απομονωμένη από το κύκλωμα. Καθαρίστε σχολαστικά τον χώρο του ρότορα και ελέγξτε την κατάσταση της φλάτζας του καλύμματος της αντλίας. Τοποθετήστε τον ρότορα γυρίζοντας ελαφρά προς την φορά περιστροφής της αντλίας, ώστε οι λεπίδες να λυγίσουν σωστά. Σφίξτε το κάλυμμα ομοιόμορφα για να αποφύγετε διαρροές.

Για να αφαιρέσετε έναν χρησιμοποιημένο δρομέα, αποσυνδέστε την τροφοδοσία της αντλίας. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας. Χρησιμοποιήστε πένσες λεπτού άκρου ή ειδικό εργαλείο εξαγωγής δρομέα για να πιάσετε τον κεντρικό άξονα του δρομέα και να τον τραβήξετε προσεκτικά από τη θέση του. Αποφύγετε τη χρήση δύναμης ή εργαλείων που μπορεί να καταστρέψουν τον άξονα της αντλίας ή το σώμα της.

Οι πτερωτές είναι εξαρτήματα φθοράς που υπόκεινται σε σημαντικές καταπονήσεις κατά τη λειτουργία τους. Ως αναλώσιμο υλικό, συνήθως υπόκεινται μόνο σε περιορισμένη εγγύηση έναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων και όχι έναντι της φυσιολογικής φθοράς που προκύπτει από τη χρήση τους. Είναι σημαντικό να επιθεωρείτε τακτικά την πτερωτή και να την αντικαθιστάτε προληπτικά, ώστε να αποφύγετε σοβαρότερες βλάβες στην αντλία ή στον κινητήρα.

Πολλά σημάδια μπορεί να υποδεικνύουν ότι ένας ελκυστήρας νερού (impulseur) έχει φθαρεί και χρειάζεται αντικατάσταση:

Μείωση της παροχής νερού: Το πιο συχνό σημάδι ενός ελαττωματικού ελκυστήρα. Υπερθέρμανση του κινητήρα: Εάν ο ελκυστήρας αποτελεί μέρος του συστήματος ψύξης. Δονήσεις ή ανώμαλοι θόρυβοι: Μπορεί να υποδεικνύουν κατεστραμμένα πτερύγια ή ανισορροπία. Οπτικός έλεγχος: Πτερύγια ραγισμένα, σχισμένα, παραμορφωμένα ή αποκολλημένα. Διαρροές νερού από την αντλία: Μπορεί να σχετίζονται με φθαρμένη φλάντζα λόγω βλάβης του ελκυστήρα.

Αυτός ο ελαστικός τροχός Jabsco από νεοπρένιο, κωδικός 22799-0001B, είναι αντικαταστατικό εξάρτημα σχεδιασμένο για θαλάσσιες αντλίες. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι:

Υλικό: Νεοπρένιο, γεγονός που τον καθιστά κατάλληλο για άντληση γλυκού ή θαλασσινού νερού και του επιτρέπει να ανέχεται μικρές ποσότητες λαδιού ή ντίζελ.
Αριθμός πτερυγίων: 6
Ειδικές διαστάσεις:
Διάμετρος άξονα (Ø A): 12,7 mm
Εξωτερική διάμετρος (Ø B): 51 mm
Πάχος (C): 22 mm
Τύπος πλήμνης: 9, με ένθετο από ορείχαλκο