Αισθητήρας ροής καυσίμου

Ο αισθητήρας ροής καυσίμου Navico έχει σχεδιαστεί για την ακριβή παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου στα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Παρέχει κρίσιμες πληροφορίες για τη ροή καυσίμου, επιτρέποντας τη βέλτιστη διαχείριση της πλεύσης και τον προγραμματισμό των δρομολογίων.

Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί ειδικά για ιστιοπλοϊκά με κινητήρα βενζίνης. Δεν προορίζεται για χρήση με πετρέλαιο κίνησης ή άλλα είδη υγρών.

Ο αισθητήρας ροής καυσίμου Navico έχει σχεδιαστεί για να μετρά ροές από 0,6 έως 45 γαλόνια ΗΠΑ ανά ώρα, που αντιστοιχούν περίπου σε 2,27 έως 170 λίτρα ανά ώρα.

Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε σωλήνες καυσίμου διαμέτρου 3/8" (τρία όγδοα της ίντσας).

Ο αισθητήρας διατηρεί ελάχιστη αντίθλιψη 0,5 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) σε παροχή 20 γαλονιών ΗΠΑ ανά ώρα.

Ο αισθητήρας χρειάζεται τροφοδοσία 12 V DC (συνεχές ρεύμα) και πρέπει να προστατεύεται από ασφάλεια 5 A.

Ο αισθητήρας παρέχεται μαζί με ένα καλώδιο μήκους 3 μέτρων (περίπου 10 πόδια), προσφέροντας ευελιξία στην εγκατάστασή του.

Ο αισθητήρας χρειάζεται προστασία από ασφάλεια 5 A, αλλά δεν αναφέρεται ότι η ασφάλεια περιλαμβάνεται μαζί με τον αισθητήρα. Συνιστάται να διασφαλιστεί ότι το ηλεκτρικό σύστημα του σκάφους διαθέτει την κατάλληλη προστασία.

Ο αισθητήρας πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και της μηχανής. Είναι απαραίτητο να τηρείται η φορά της ροής του καυσίμου, όπως υποδεικνύεται από το βέλος στον αισθητήρα.

Ναι, η κατεύθυνση της ροής του καυσίμου υποδεικνύεται σαφώς από ένα βέλος στο σώμα του αισθητήρα. Είναι επιτακτική ανάγκη να τον εγκαταστήσετε έτσι ώστε το βέλος να δείχνει προς τη φορά της ροής του καυσίμου, δηλαδή από τη δεξαμενή προς τον κινητήρα.

Ναι, συνιστάται ιδιαίτερα η εγκατάσταση ενός φίλτρου καυσίμου πριν από κάθε αισθητήρα, ώστε να διασφαλίζεται η καθαρότητα του καυσίμου που μετριέται και να προστατεύεται ο αισθητήρας από πιθανά υπολείμματα.

Ο αισθητήρας συνδέεται σε δίκτυο NMEA 2000 μέσω της θύρας Micro-C CAN bus. Το παρεχόμενο καλώδιο των 3 μέτρων επιτρέπει αυτή τη σύνδεση στο υπάρχον δίκτυο.

Ναι, είναι δυνατή η εγκατάσταση πολλαπλών αισθητήρων ροής καυσίμου. Το σύστημα NMEA 2000 έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται πολλαπλές συσκευές, ενώ οι πληροφορίες δείχνουν ότι ένας διαχειριστής δεδομένων καυσίμου μπορεί να λαμβάνει μηνύματα ροής καυσίμου από έως τρεις συμβατούς κινητήρες NMEA 2000, γεγονός που συνεπάγεται τη χρήση πολλαπλών αισθητήρων.

Ο αισθητήρας διαθέτει συνδέσμους σωλήνων καυσίμου διαμέτρου 3/8" (C Fuel Line Connector (3/8") και E Fuel Line Connector (3/8")). Αυτοί οι σύνδεσμοι είναι ενσωματωμένοι στον αισθητήρα για να διευκολύνουν τη σύνδεσή του με σωληνώσεις καυσίμου αυτού του μεγέθους.

Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί έναν σύνδεσμο τύπου Micro-C για τη σύνδεσή του στο δίκτυο NMEA 2000, το οποίο αποτελεί το πρότυπο για τα δίκτυα CAN bus των θαλάσσιων συστημάτων.

Χάρη στη συμμόρφωσή του με το πρότυπο NMEA 2000, αυτός ο αισθητήρας είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα πολυλειτουργικών οθονών (MFD) και συστημάτων διαχείρισης δεδομένων που είναι συμβατά με NMEA 2000 από διάφορες μάρκες, συμπεριλαμβανομένων των Navico (Lowrance, Simrad, B&G) καθώς και άλλων κατασκευαστών που τηρούν αυτό το πρότυπο.

Ο αισθητήρας ροής καυσίμου Navico συμμορφώνεται με τα πρότυπα επικοινωνίας NMEA 2000 και IEC61162-1/2, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ολοκλήρωση και επικοινωνία με τα ηλεκτρονικά συστήματα πλοίου.

Ο αισθητήρας μεταδίδει συγκεκριμένα PGNs (Parameter Group Numbers) NMEA 2000, συμπεριλαμβανομένων των 59392 (ISO Acknowledgment), 59904, 60928, 126996 και 127489. Αυτά τα PGNs επιτρέπουν στα συμβατά συστήματα να λαμβάνουν και να ερμηνεύουν τις πληροφορίες ροής καυσίμου.

Όχι, αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί ειδικά για σύνδεση και επικοινωνία μέσω δικτύου NMEA 2000 (Micro-C CAN bus). Δεν είναι απευθείας συμβατός με δίκτυα NMEA 0183.

Ναι, αυτός ο αισθητήρας συμμορφώνεται με τους κανονισμούς NMEA 2000 και IEC61162-1/2. Είναι επίσης πιστοποιημένος CE σύμφωνα με την οδηγία Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/CE και πληροί τον κανονισμό ραδιοεπικοινωνιών 2008 (συσκευές κατηγορίας 2), εγγυώμενος την αξιοπιστία και τη συμμόρφωσή του στις ναυτιλιακές απαιτήσεις.