Μετατροπέας Πρωτοκόλλου Navico Naviop AT30

Ο Navico Naviop AT30 Protocol Converter είναι μια πύλη που έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια αμφίδρομη επικοινωνία μεταξύ του δικτύου NMEA2000 ενός σκάφους και του συστήματος ψηφιακής εναλλαγής Naviop CAN. Διευκολύνει την ανταλλαγή δεδομένων για μια συγκεντρωμένη και ενοποιημένη διαχείριση των λειτουργιών του σκάφους.

Η κύρια λειτουργία του είναι η μετατροπή των πρωτοκόλλων επικοινωνίας μεταξύ ενός δικτύου NMEA2000 και ενός συστήματος Naviop CAN. Αυτό επιτρέπει στα δεδομένα NMEA2000 να χρησιμοποιούνται και να εμφανίζονται από το σύστημα Naviop Digital Switching, καθώς και ενδεχομένως να ελέγχονται συσκευές NMEA2000 από το Naviop.

Το Naviop AT30 είναι συμβατό με δίκτυα NMEA2000 και συνδέεται απευθείας με συστήματα ψηφιακής μεταγωγής Naviop CAN. Έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τα πρότυπα πρωτόκολλα δικτύου θαλάσσιων συστημάτων.

Ναι, το Naviop AT30 είναι συμβατό με τα υπάρχοντα συστήματα Simrad Pro, εξασφαλίζοντας εκτεταμένη διαλειτουργικότητα εντός του οικοσυστήματος της Navico.

Στο σύστημα Naviop Digital Switching, το AT30 αποτελεί βασικό στοιχείο που επιτρέπει τον έλεγχο και την παρακολούθηση διαφόρων λειτουργιών του σκάφους, όπως ο φωτισμός ή οι αντλίες σκάφους, μέσω των ενσωματωμένων οθονών του συστήματος Naviop, χρησιμοποιώντας δεδομένα από το δίκτυο NMEA2000.

Το Naviop AT30 λειτουργεί γενικά με τροφοδοσία 12 V DC, εντός εύρους λειτουργίας από 8 έως 16 V DC. Αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος Naviop Loop.

Ναι, ως αμφίδρομη πύλη, το Naviop AT30 διευκολύνει την ανταλλαγή δεδομένων, επιτρέποντας έτσι στο σύστημα Naviop Digital Switching όχι μόνο να λαμβάνει πληροφορίες από το δίκτυο NMEA2000 αλλά και ενδεχομένως να αποστέλλει εντολές για τον έλεγχο λειτουργιών ή συσκευών που είναι συνδεδεμένες στο NMEA2000.

Το Naviop AT30 είναι ένα αξεσουάρ, συγκεκριμένα ένας μετατροπέας πρωτοκόλλου και ένα βασικό στοιχείο για την ολοκλήρωση και επέκταση των δυνατοτήτων ενός υπάρχοντος συστήματος ψηφιακής μεταγωγής Naviop CAN με δίκτυο NMEA2000.

Το βάρος του Naviop AT30 Protocol Converter είναι 0,7 kg.

Ο Naviop AT30 Protocol Converter κατασκευάζεται στο Μεξικό.

Το Naviop AT30 συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις επιπέδου 2 στην Αυστραλία, ιδίως την Radiocommunications Labelling (Electromagnetic Compatibility) Notice 2017 και το πρότυπο Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2017 της ACMA. Έχει δοκιμαστεί από την CMC Centro Misure Compatibilità S.r.l.

Με την εγκατάσταση μιας ενοποιημένης επικοινωνίας μεταξύ NMEA2000 και Naviop CAN, επιτρέπει την κεντρική διαχείριση των λειτουργιών του σκάφους. Αυτό σημαίνει ότι στοιχεία όπως ο φωτισμός, οι αντλίες αμπαριού και άλλος συνδεδεμένος εξοπλισμός μπορούν να ελέγχονται και να παρακολουθούνται από μία μοναδική διεπαφή του συστήματος Naviop.

Το Naviop AT30 έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε υπάρχοντα ναυτικά συστήματα. Αν και η συγκεκριμένη εγκατάσταση εξαρτάται από τη διαμόρφωση του σκάφους, πρόκειται για ένα αξεσουάρ καλωδίωσης που συνδέεται στα δίκτυα NMEA2000 και Naviop CAN, απαιτώντας τροφοδοσία 12V DC. Συνιστάται να συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο εγκατάστασης για λεπτομερείς οδηγίες.

Το Naviop AT30 επιτρέπει την ανταλλαγή δεδομένων NMEA2000 προτύπου, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών πλοήγησης, των δεδομένων κινητήρα, των αισθητήρων στάθμης καθώς και άλλων παραμέτρων του σκάφους που διαβιβάζονται στο δίκτυο NMEA2000. Τα δεδομένα αυτά καθίστανται στη συνέχεια διαθέσιμα για το σύστημα Naviop Digital Switching.

Το Naviop AT30 έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με δίκτυο NMEA2000, το οποίο αποτελεί ανοιχτό πρότυπο για τη ναυτική ηλεκτρονική. Κατά συνέπεια, μπορεί δυνητικά να ανταλλάσσει δεδομένα με συσκευές NMEA2000 διαφορετικών κατασκευαστών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές συμμορφώνονται με το συγκεκριμένο πρωτόκολλο. Η κύρια συμβατότητά του είναι με το σύστημα Naviop CAN και τα συστήματα Simrad Pro.

Ως μετατροπέας πρωτοκόλλου, ο Naviop AT30 λειτουργεί ως πύλη. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση μπορεί να περιλαμβάνει ρυθμίσεις εντός του συστήματος Naviop Digital Switching για τον ορισμό του τρόπου ερμηνείας και εμφάνισης των δεδομένων NMEA2000. Ο μετατροπέας έχει σχεδιαστεί για βασική μετατροπή πρωτοκόλλου, ωστόσο ενδέχεται να διατίθενται ενημερώσεις λογισμικού για το σύνολο του συστήματος Naviop.

Το NMEA2000 είναι ένα πρότυπο πρωτόκολλο επικοινωνίας για ηλεκτρονικές συσκευές θαλάσσης, το οποίο επιτρέπει σε διαφορετικά όργανα να μοιράζονται δεδομένα. Το Naviop CAN είναι ο συγκεκριμένος δίαυλος επικοινωνίας που χρησιμοποιείται από το σύστημα ψηφιακής μεταγωγής Naviop, σχεδιασμένο για τη διαχείριση και τον έλεγχο των λειτουργιών του σκάφους. Το AT30 αποτελεί τη γέφυρα μεταξύ αυτών των δύο πρωτοκόλλων.

Παρότι οι λεπτομερείς προδιαγραφές για την αντίσταση στο νερό ή στη διάβρωση δεν παρέχονται απευθείας, ο Naviop AT30 εντάσσεται στο οικοσύστημα Navico σχεδιασμένο για το θαλάσσιο περιβάλλον. Αναμένεται να είναι ανθεκτικός και κατάλληλος για τις τυπικές συνθήκες που συναντώνται σε ένα σκάφος.

Απλοποιεί την εγκατάσταση μεταφράζοντας τα σήματα μεταξύ δύο ξεχωριστών δικτύων (NMEA2000 και Naviop CAN). Αυτό επιτρέπει στις συσκευές κάθε δικτύου να «κατανοούν» και να αλληλεπιδρούν με τις πληροφορίες και τις εντολές του άλλου, αποφεύγοντας έτσι την ανάγκη για πλεονασματικά συστήματα ή πολύπλοκες διεπαφές.

Το Naviop AT30 είναι απαραίτητο εάν επιθυμείτε να ενσωματώσετε συσκευές ή δεδομένα από ένα υπάρχον δίκτυο NMEA2000 στο σύστημα Naviop Digital Switching. Εάν το σύστημα Naviop σας δεν χρειάζεται να αλληλεπιδρά με εξοπλισμό NMEA2000, μπορεί να μην είναι απαραίτητο, αλλά είναι κρίσιμο για την πλήρη ενσωμάτωση αυτών των δύο τύπων δικτύων.