Αντλία PUMP-1 12V 0,8 L για αυτόματο πιλότο εκτός σκάφους

Η αντλία Navico PUMP-1 είναι μια αναστρέψιμη υδραυλική αντλία 12V, σχεδιασμένη ειδικά για χρήση με συστήματα αυτόματου πιλότου εκτός γάστρας. Αποτελεί βασικό εξάρτημα για την υδραυλική διεύθυνση του σκάφους σας.

Η αντλία PUMP-1 (μοντέλο 000-11770-002) έχει ονομαστική παροχή 0,8 λίτρα ανά λεπτό (Lpm).

Η αντλία Navico PUMP-1 λειτουργεί υπό τάση 12V.

Ναι, η αντλία PUMP-1 ξεχωρίζει χάρη στο σχεδιασμό της με αντιστρεπτούς οδοντωτούς τροχούς. Αυτό το χαρακτηριστικό καταργεί την ανάγκη για εξωτερική βαλβίδα κατεύθυνσης στο σύστημα.

Η αντλία PUMP-1 διαθέτει ενσωματωμένες βαλβίδες αποκλεισμού που εξασφαλίζουν τη διατήρηση της υδραυλικής πίεσης, συμβάλλοντας έτσι στη σταθερότητα και την ασφάλεια του συστήματος διεύθυνσης.

Η τυπική κατανάλωση ρεύματος της αντλίας PUMP-1 είναι από 4 έως 7 A. Μπορεί να φτάσει έως και 11 A σε κορυφαία κατανάλωση όταν η πίεση είναι στα 50 bar.

Η αντλία Navico PUMP-1 έχει σχεδιαστεί για αξιόπιστη λειτουργία εντός ενός ευρέος εύρους θερμοκρασιών, από -15°C έως +75°C.

Το βάρος της αντλίας Navico PUMP-1 είναι 2,3 kg.

Το συνολικό μήκος (OAL) της αντλίας PUMP-1 (μοντέλο 000-11770-002) είναι 168 mm.

Η αντλία PUMP-1 είναι συμβατή με τις χειροκίνητες αντλίες τιμονιού SeaStar έως 14 κυβικές ίντσες (ci), που ισοδυναμούν περίπου με 229,4 cm³.

Η αντλία PUMP-1 είναι συμβατή με ισορροπημένους υδραυλικούς κυλίνδρους των οποίων η κυλινδρική χωρητικότητα κυμαίνεται μεταξύ 100 cm³ και 180 cm³.

Ναι, η αντλία PUMP-1 έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται και να λειτουργεί με τους αυτόματους πιλότους Navico NAC-1.

Για ένα υδραυλικό κινητήριο κυλίνδρου κυβισμού 131 cm³ (8 κυβικές ίντσες), ο χρόνος περιστροφής από άκρο σε άκρο (Hard Over έως Hard Over) που αναμένεται με την αντλία PUMP-1 είναι 9 έως 15 δευτερόλεπτα.

Η αντλία PUMP-1 είναι κατάλληλη για σκάφη έως 10 μέτρα μήκους (περίπου 30 πόδια). Είναι σημαντικό να επιλέξετε τις διαστάσεις της αντλίας λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του κυλίνδρου διεύθυνσης και τον χρόνο στροφής πηδαλίου που συνιστά ο κατασκευαστής του σκάφους ή του αυτόματου πιλότου.

Η αντλία PUMP-1 παρέχεται με 3 συνδέσμους τύπου ORB-5 προς 9/16 UNF, διευκολύνοντας την εγκατάστασή της σε υδραυλικά συστήματα σκαφών.

Για να διασφαλίσετε βέλτιστη απόδοση της αντλίας PUMP-1, η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να γίνεται με αγωγούς ελάχιστης διατομής AWG 12 (4.0mm²).

Για εγκαταστάσεις στη Βόρεια Αμερική, το συνιστώμενο υλικό σωλήνα είναι ο ανακινούμενος χαλκός Ø3/8" OD (εξωτερική διάμετρος), τύπου L ASTM B88, με ελάχιστο πάχος τοιχώματος 0.030".

Πριν συναρμολογήσετε τις συνδέσεις SAE ORB στις θηλιές της αντλίας, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τα σπειρώματα της θηλιάς και του συνδέσμου. Βεβαιωθείτε ότι είναι απαλλαγμένα από βρωμιά, γρέζια ή οποιαδήποτε άλλη απόφραξη, ώστε να εξασφαλιστεί σωστή και στεγανή σύνδεση.

Αν ο κινητήρας της αντλίας δεν γυρίζει, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την τάση που εφαρμόζεται στον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο. Η απουσία τάσης μπορεί να είναι η αιτία του προβλήματος.

Αν ο κινητήρας της αντλίας λειτουργεί αλλά το τιμόνι δεν κινείται, αυτό συνήθως σημαίνει ότι το σύστημα δεν έχει σωστά γεμίσει με λάδι. Είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε λάδι και να αδειάσετε αέρα από το υδραυλικό σύστημα.