Αντλία PUMP-3 12 V 1,6 L

Η αντλία Navico PUMP-3 είναι μία αντλία υδραυλικών συστημάτων με οδοντωτούς τροχούς, αναστρέψιμη, σχεδιασμένη για χρήση στα συστήματα αυτόματου πιλότου των ιστιοπλοϊκών. Αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, συμβάλλοντας στη διατήρηση της πορείας του σκάφους.

Η αντλία Navico PUMP-3 λειτουργεί υπό τάση τροφοδοσίας 12V DC (συνεχές ρεύμα).

Η αντλία Navico PUMP-3 έχει ονομαστική παροχή 1,6 λίτρα ανά λεπτό (L/min), η οποία ισοδυναμεί με 98 κυβικές ίντσες ανά λεπτό (cu.in/min).

Η αντλία Navico PUMP-3 ζυγίζει 2,6 kg.

Το συνολικό μήκος (OAL) της αντλίας Navico PUMP-3 (μοντέλο 000-15445-002) είναι 194 mm.

Η αντλία Navico PUMP-3 χρησιμοποιεί συνδέσεις τύπου O-Ring Boss (ORB).

Η αντλία Navico PUMP-3 παρέχεται με τρεις σύνδεσμοι ORB-5 προς 9/16 UNF για διευκόλυνση των υδραυλικών συνδέσεων.

Το τυπικό ρεύμα της αντλίας Navico PUMP-3 είναι από 8 έως 14 αμπέρ. Το ρεύμα αιχμής μπορεί να φτάσει τα 22 αμπέρ σε πίεση 50 bar.

Για εγκαταστάσεις στη Βόρεια Αμερική, το συνιστώμενο υλικό σωλήνα είναι ο ανοιγμένος χαλκός με εξωτερική διάμετρο (OD) 3/8" (Type L ASTM B88) και ελάχιστο πάχος τοιχώματος 0,030".

Ναι, η Navico PUMP-3 είναι μια αναστρέψιμη υδραυλική αντλία εμπορικού τύπου.

Ο αριθμός μοντέλου και η αναφορά SKU αυτής της αντλίας είναι 000-15445-002.

Ναι, η αντλία Navico PUMP-3 είναι ο διάδοχος του μοντέλου RPU160.

Η αντλία PUMP-3 έχει σχεδιαστεί για υδραυλικούς κυλίνδρους διεύθυνσης με κυβισμό μεταξύ 160 και 550 κυβικών εκατοστών (9,8 έως 33,5 κυβικές ίντσες).

Για πλήρη ενσωμάτωση και βέλτιστη λειτουργία, η αντλία PUMP-3 απαιτεί υπολογιστή αυτόματου πιλότου Navico NAC-3 ή AC42.

Ναι, η αντλία Navico PUMP-3 είναι συμβατή με το σύστημα SteadySteer της Navico.

Η αντλία Navico PUMP-3 συνιστάται για σκάφη μήκους έως 15 μέτρα (50 πόδια).

Για βέλτιστη απόδοση, συνιστάται η χρήση καλωδίου ελάχιστης διατομής AWG 10 (6.0 mm²) κατά την εγκατάσταση της αντλίας PUMP-3. Είναι σημαντικό να μην χρησιμοποιούνται υποδιαστασιολογημένα καλώδια.

Αν ο κινητήρας της αντλίας δεν γυρνάει, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξουμε την τάση που εφαρμόζεται στον κινητήρα με ένα βολτόμετρο, ώστε να διαπιστώσουμε ότι λαμβάνει την απαραίτητη τροφοδοσία.

Αν ο κινητήρας της αντλίας λειτουργεί αλλά το τιμόνι δεν κινείται, αυτό συνήθως σημαίνει ότι το σύστημα δεν είναι γεμάτο με λάδι. Πρέπει τότε να συμπληρώσετε το επίπεδο λαδιού και να αποβουλιάσετε το υδραυλικό σύστημα.

Για βέλτιστο χρόνο χειρισμού από άκρο σε άκρο (Hard Over έως Hard Over, HO έως HO), είναι κρίσιμο να διασφαλίζεται ότι η αντλία έχει σωστά διαστασιολογηθεί σε σχέση με την κυλινδρική χωρητικότητα του κυλίνδρου διεύθυνσης. Για την PUMP-3, αυτή έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει χρόνο 9 έως 15 δευτερολέπτων HO έως HO με κυλίνδρους των 262 cm³ (16 κυβικές ίντσες).