Πακέτο ασύρματου τηλεχειριστηρίου WR10 + Βάση BT1

Αυτό το πακέτο επιτρέπει τον απομακρυσμένο έλεγχο του αυτόματου πιλότου σας. Παρέχει πλήρη ελευθερία κινήσεων στο κατάστρωμα μέσω μιας σύνδεσης Bluetooth χωρίς καλώδια μεταξύ της τηλεχειριστήριας WR10 και του σταθμού βάσης BT1.

Αυτό το σύστημα σχεδιάστηκε από την Navico και είναι πλήρως συμβατό με τους αυτόματους πιλότους των μαρκών B&G, Simrad και Lowrance που είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο NMEA 2000.

Η τηλεχειριστήρια WR10 επικοινωνεί με τη βάση BT1 μέσω Bluetooth, προσφέροντας αξιόπιστη εμβέλεια σήματος έως 30 μέτρα.

Η βάση BT1 ενσωματώνεται απευθείας στο υπάρχον δίκτυο NMEA 2000 σας μέσω μιας τυπικής σύνδεσης Micro-C. Για το σκοπό αυτό παρέχεται ένα καλώδιο παράκαμψης μήκους 1,8 μέτρου.

Ναι, η τηλεχειριστήρια WR10 έχει σχεδιαστεί ειδικά για το θαλάσσιο περιβάλλον και διαθέτει διπλή πιστοποίηση στεγανότητας IPX6 και IPX7, καθιστώντας την ανθεκτική στις ισχυρές πιτσιλιές νερού και την προσωρινή βύθιση.

Το τηλεχειριστήριο λειτουργεί αυτόνομα χάρη σε 2 μπαταρίες τύπου AAA.

Οι προσαρμογές γίνονται πολύ εύκολα μέσω των πλήκτρων κατεύθυνσης: μια σύντομη πίεση αλλάζει την πορεία κατά 1°, ενώ μια μεγάλη πίεση (περίπου 2 δευτερόλεπτα) πραγματοποιεί γρήγορη προσαρμογή κατά 10°.

Ναι, περιλαμβάνει λειτουργία Αυτόματο Βολίδα (Autotack). Σε λειτουργία Ανέμου (Wind), πρέπει να κρατάτε πατημένα ταυτόχρονα τα δύο πλήκτρα κατεύθυνσης μέχρι να αναβοσβήνει γρήγορα η LED πράσινη, στη συνέχεια επιβεβαιώστε με το πλήκτρο AUTO.

Το τηλεχειριστήριο διαθέτει μία δίοδο LED δύο χρωμάτων. Ανάβει πράσινο για 1 δευτερόλεπτο όταν η εντολή έχει γίνει αποδεκτή από το δίκτυο, ενώ ανάβει κόκκινο εάν η εντολή απορρίφθηκε ή δεν ελήφθη.

Το πλήκτρο MODE του τηλεχειριστηρίου επιτρέπει την εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών Auto και NoDrift (χωρίς παρέκκλιση) ή Auto και Ανέμου (Wind), ανάλογα με τον τύπο της ναυσιπλοΐας σας. Η λειτουργία Standby ενεργοποιείται μέσω μιας ειδικής κλειδωμένης θέσης πλήκτρου.

Όχι, η βάση BT1 τροφοδοτείται απευθείας από το δίκτυο NMEA 2000 (9-16 V DC). Δεν απαιτείται επομένως επιπλέον καλώδιο τροφοδοσίας.

Ο κεντρικός σταθμός BT1 έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, με ελάχιστη κατανάλωση κάτω από 100 mA υπό 12 V DC.

Όχι, η κεντρική μονάδα BT1 έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για σύνδεση και επικοινωνία μέσω δικτύου NMEA 2000 με σύνδεσμο Micro-C.

Η τηλεχειριστήρια WR10 είναι συμπαγής και μπορεί να φορεθεί με δύο πρακτικούς τρόπους: γύρω από το λαιμό μέσω μιας λουρίδας (dragonne) ή στερεωμένη απευθείας στον καρπό.

Ναι, όπως και το τηλεχειριστήριο, η βάση BT1 φέρει πιστοποίηση στεγανοποίησης IPX7, γεγονός που επιτρέπει την ασφαλή εγκατάστασή της σε εκτεθειμένα θαλάσσια περιβάλλοντα.

Μία κόκκινη LED υποδεικνύει ότι η εντολή απορρίφθηκε ή δεν επιβεβαιώθηκε από τον αυτόματο πιλότο. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν βρίσκεστε εκτός εμβέλειας του σήματος Bluetooth ή όταν η ζητούμενη λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη.

Η τηλεχειριστήρια συσκευή έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί εντός θερμοκρασιακού εύρους από -20°C έως +55°C, ενώ η βάση λειτουργεί από -25°C έως +60°C.

Απολύτως. Σε ιστιοπλοϊκό, το κουμπί MODE θα εναλλάσσει μεταξύ των τρόπων AUTO και Wind (άνεμος), ενώ σε ιστιοφόρο πλοίο (με κινητήρα) θα εναλλάσσει μεταξύ των τρόπων AUTO και NoDrift (χωρίς παρέκκλιση).

Όχι, μία φορά που η τηλεχειριστήρια WR10 έχει συζευχθεί αρχικά με τη βάση BT1 κατά την εγκατάσταση, η σύνδεση Bluetooth εγκαθίσταται αυτόματα μόλις οι συσκευές είναι υπό τάση και εντός εμβέλειας.

Το τηλεχειριστήριο διαθέτει ένα ειδικό πλήκτρο STBY (Standby). Ένα μόνο πάτημα αυτού του πλήκτρου απελευθερώνει άμεσα τον αυτόματο πιλότο και σας επιστρέφει στον χειροκίνητο έλεγχο του τιμονιού.