XSONIC Airmar SS260

Ο αισθητήρας XSONIC Airmar SS260 της Airmar είναι ένας υψηλής απόδοσης μετατροπέας διάτρησης. Σχεδιάστηκε για εγκατάσταση μέσω του κύτους του σκάφους σας και παρέχεται με ένα τμήμα αντιστάθμισης (fairing block) για βέλτιστη απόδοση.

Το βυθόμετρο SS260 λειτουργεί σε δύο διαφορετικές συχνότητες:

50 kHz: Παρέχει μία ευρεία δέσμη 19° για την ανίχνευση σε βαθιά νερά. 200 kHz: Επιτρέπει μία στενή δέσμη 6° για μεγαλύτερη διακριτική ικανότητα στόχου. Διαθέτει ισχύ 1 kW.

Η μέγιστη εμβέλεια ανίχνευσης του βυθομέτρου SS260 ποικίλλει ανάλογα με τη συχνότητα που χρησιμοποιείται:

Στα 50 kHz μπορεί να ανιχνεύσει μέχρι 762 μέτρα (2.500 πόδια). Στα 200 kHz παρέχει καθαρές εικόνες μέχρι 294 μέτρα (1.000 πόδια).

Το βυθόμετρο XSONIC Airmar SS260 κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι, γεγονός που του προσδίδει αυξημένη αντοχή σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα.

Ναι, η βυθόμετρο XSONIC Airmar SS260 διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα θερμοκρασίας, εκτός από τη λειτουργία του μεταδότη βάθους.

Το βυθόμετρο SS260 από ανοξείδωτο χάλυβα είναι συμβατό με όλα τα είδη σκαφών, συμπεριλαμβανομένων των ινών γυαλιού, του ξύλου, του αλουμινίου και του χάλυβα. Για μεταλλικά σκάφη, απαιτούνται μονωτικά μανίκια για την αποφυγή ηλεκτρολυτικής διάβρωσης.

Ναι, η βυθόμετρο XSONIC Airmar SS260 είναι ένα υλικό αξεσουάρ συμβατό με τα συστήματα Lowrance. Ενσωματώνει την τεχνολογία Xducer ID® (ή Navico XSonic), η οποία επιτρέπει την αυτόματη αναγνώριση από συμβατά συστήματα.

Το βυθόμετρο SS260 διαθέτει μία μαύρη υποδοχή 9 ακίδων και ένα καλώδιο 10 μέτρων (33 πόδια).

Ναι, ο πομπός XSONIC Airmar SS260 είναι ένας μετατροπέας τύπου διάτρησης (through-hull) που παρέχεται μαζί με ένα μπλοκ αντιστάθμισης (fairing block) υψηλής απόδοσης. Αυτό το μπλοκ είναι απαραίτητο για την βέλτιστη εγκατάσταση και για την ελαχιστοποίηση της αντίστασης.

Ναι, η εγκατάσταση του μπουλονιού αντι-περιστροφής είναι υποχρεωτική. Το μπουλόνι αυτό συγκρατεί σταθερά το fairing στη θέση του. Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να οδηγήσει στην περιστροφή του fairing όταν το σκάφος κινείται, κάτι που μπορεί να προκαλέσει έντονες κινήσεις και απώλεια κατεύθυνσης.

Κατά την εγκατάσταση του fairing, είναι σημαντικό να τηρούνται οι ακόλουθες προφυλάξεις:

Το fairing πρέπει να εγκαθίσταται παράλληλα με την καρίνα. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενό μεγαλύτερο από 3 mm (1/8") μεταξύ του fairing και του κύτους. Μην εγκαθιστάτε ένα fairing που έχει κοπεί εσφαλμένα. Το άκρο του fairing με τα βέλη ή την τριγωνική εσοχή πρέπει πάντα να δείχνει προς τα εμπρός (πλώρη). Ο μεταδότης (transducer) και το κίτρινο τριγωνικό πώμα πρέπει να είναι επίπεδο με το fairing.

Ο μεταλλάκτης και το κίτρινο τριγωνικό πώμα πρέπει να είναι επίπεδοι με το fairing για να εξασφαλιστεί η ομαλή ροή του νερού κάτω από τον μεταλλάκτη. Αν ο μεταλλάκτης βρίσκεται σε βάθος μεγαλύτερο από 0,5 mm (1/64") μέσα στο fairing, μπορεί να χρειαστεί να τον στηρίξετε ή να λιμάρετε/αποξεστείτε προσεκτικά το fairing.

Η γωνία μέγιστης κλίσης (deadrise angle) της γάστρας στο σημείο τοποθέτησης του βυθομέτρου SS260 είναι 20°. Συνιστάται έντονα η χρήση fairing εάν η γωνία κλίσης υπερβαίνει τους 10°.

Αν η γάστρα σας είναι μεταλλική, είναι επιτακτική ανάγκη να χρησιμοποιήσετε τους μονωτικούς σωλήνες που παρέχονται με το κιτ fairing. Αυτοί οι σωλήνες μονώνουν τον πομπό (transducer) από ανοξείδωτο ατσάλι από τη μεταλλική γάστρα, αποτρέποντας έτσι την ηλεκτρολυτική διάβρωση.

Όχι, απαγορεύεται η χρήση προϊόντων που περιέχουν ισχυρούς διαλύτες. Καθαριστικά, καύσιμα, χρώματα, στόκοι και άλλα υλικά μπορεί να περιέχουν διαλύτες (όπως η ακετονίνη) που επιδρούν στα πλαστικά και μπορούν να μειώσουν σημαντικά την αντοχή των εξαρτημάτων του μεταλλάκτη.

Για βέλτιστη απόδοση, η θέση τοποθέτησης πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Το νερό κάτω από την γάστρα πρέπει να είναι ομαλό, με ελάχιστες φυσαλίδες και αναταράξεις.Ο πομπός πρέπει να είναι συνεχώς βυθισμένος στο νερό.Η δέσμη του πομπού δεν πρέπει να εμποδίζεται από την κουβέρτα ή τους άξονες των ελίκων· τοποθετήστε τον τουλάχιστον 300 mm (1 πόδι) μακριά από την κουβέρτα.Αποφύγετε τις πηγές παρεμβολών (έλικες, άξονες, πηγές τροφοδοσίας).Αποφύγετε τοποθετήσεις σε ευθεία ή κοντά στις εισόδους/εξόδους νερού, καθώς και πίσω από σανίδες, ενισχύσεις ή ανωμαλίες της γάστρας.Μην τοποθετείτε τον αισθητήρα εκεί όπου το σκάφος μπορεί να υποστηρίζεται κατά την ρυμούλκηση, την εκτόξευση, την ανύψωση ή την αποθήκευση.

Η τεχνολογία Xducer ID® (ή Navico XSonic) είναι μια λειτουργία που επιτρέπει στα συμβατά συστήματα να αναγνωρίζουν αυτόματα τον μεταλλάκτη. Απλοποιεί τη διαμόρφωση και διασφαλίζει ότι το σύστημα χρησιμοποιεί τις βέλτιστες παραμέτρους για το συνδεδεμένο βυθόμετρο.

Το βυθόμετρο SS260 είναι συμβατό με ορισμένα βυθόμετρα Furuno. Οι ρυθμίσεις TAP επιτρέπουν στο βυθόμετρο να εφαρμόζει τις σωστές τάσεις/ισχύς στο μεταλλάκτη.

Furuno FCV-292 : 50 kHz Tap B, 200 kHz Tap BFuruno BBFF3 : 50 kHz Tap A, 200 kHz Tap BFuruno FCV-1100 : 50 kHz Tap B, 200 kHz Tap BFuruno FCV-1150 : 50 kHz Tap B, 200 kHz Tap AFuruno FCV-1200 : 50 kHz 51 Volts, 200 kHz 54 VoltsΑυτές οι ρυθμίσεις αναγράφονται επίσης στην ετικέτα του καλωδίου του μεταλλάκτη Airmar. Η απουσία σωστών ρυθμίσεων TAP μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο βυθόμετρο και/ή στον μεταλλάκτη.

Ναι, είναι δυνατή η προστασία του βυθομέτρου από θαλάσσιες επικαθήσεις χρησιμοποιώντας την επίστρωση Foulfree της Propspeed®. Το προϊόν αυτό αποτελεί μια μη τοξική, ανθεκτική και υπερβολικά λεπτή επιφάνεια που εμποδίζει τους θαλάσσιους οργανισμούς να προσκολληθούν στην επικαλυμμένη επιφάνεια. Η Airmar πιστοποιεί ότι η εφαρμογή του Foulfree δεν οδηγεί σε οποιαδήποτε απώλεια απόδοσης του μεταδότη. Ένα σωληνάριο των 15 ml Foulfree καλύπτει επιφάνεια 0,09 m² (1 τετραγωνικό πόδι) και παρέχει προστασία έως δύο έτη.

Ναι, ο βυθόμετρο XSONIC Airmar SS260 κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι, γεγονός που το καθιστά συμβατό με όλα τα είδη κελυφών, συμπεριλαμβανομένου του fiberglass, του ξύλου, του αλουμινίου και του ατσαλιού.

Για μια βέλτιστη και ασφαλή εγκατάσταση, υπάρχουν ορισμένα βασικά σημεία:

Μπλοκ αντιστάθμισης (Fairing Block): Το βυθόμετρο παρέχεται με ένα μπλοκ αντιστάθμισης υψηλής απόδοσης. Είναι κρίσιμο να το εγκαταστήσετε παράλληλα προς την τρόπιδα για να εξασφαλίσετε καλή συμπεριφορά του σκάφους και να προσανατολίσετε την ηχητική δέσμη προς τα κάτω, αντισταθμίζοντας τη γωνία του κελύφους (γωνία deadrise). Η μέγιστη υποστηριζόμενη γωνία deadrise για αυτό το βυθόμετρο είναι 20°.Βίδα αντιστροφής: Η εγκατάσταση της βίδας αντιστροφής είναι υποχρεωτική για να συγκρατεί σταθερά το μπλοκ αντιστάθμισης στη θέση του και να αποτρέπει την περιστροφή του όταν το σκάφος βρίσκεται σε κίνηση.Μεταλλικά κελύφη (αλουμίνιο ή ατσάλι): Κατά την εγκατάσταση σε μεταλλικό κέλυφος, είναι επιτακτική ανάγκη να μονώσετε το βυθόμετρο από ανοξείδωτο ατσάλι και τη βίδα αντιστροφής από το μεταλλικό κέλυφος. Παρέχονται μανίκια μόνωσης γι' αυτόν τον σκοπό, ώστε να αποφευχθεί η ηλεκτρολυτική διάβρωση.Διαστάσεις διάτρησης:Για την τρύπα του μεταλλάκτη: 33 mm (1-5/16") για μη μεταλλικά κελύφη, και 35 mm (1-3/8") για μεταλλικά κελύφη.Για την τρύπα της βίδας αντιστροφής: 14 mm (9/16") για μη μεταλλικά κελύφη, και 15 mm (9/16") για μεταλλικά κελύφη.Το βυθόμετρο πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε ο μεταλλάκτης και το κίτρινο τριγωνικό πώμα να είναι επίπεδο με το μπλοκ αντιστάθμισης, ώστε η ροή του νερού να είναι ομαλή.