Ανεμοδείκτης HR II (χωρίς καλώδιο)

Ο ανεμόμετρο-γωνιόμετρο NKE HR II είναι ένας αισθητήρας ανέμου υψηλής ακρίβειας σχεδιασμένος για αγωνιστική ναυσιπλοΐα και προηγμένη κρουαζιέρα. Παρέχει λεπτομερείς μετρήσεις της ταχύτητας και της γωνίας του φαινομένου ανέμου, καθώς και της θερμοκρασίας του αέρα. Διακρίνεται για την υψηλή γωνιακή του ανάλυση (0,02°) και τη γραμμικότητα μέτρησης ταχύτητας (περίπου 1%).

Ο αισθητήρας ανέμου HR II προσφέρει разрешение γωνίας ανέμου 0,02° και γραμμικότητα μέτρησης ταχύτητας περίπου 1%.

Ο αισθητήρας ανέμου HR II μετρά την ταχύτητα και την γωνία του φαινομένου ανέμου, καθώς και τη θερμοκρασία του αέρα. Εάν η εγκατάσταση είναι εφοδιασμένη με speedometer, μπορεί επίσης να παρέχει την ταχύτητα και τη γωνία του πραγματικού ανέμου. Με πυξίδα Topline, μπορεί να εμφανίζει την κατεύθυνση του πραγματικού ανέμου.

Η ευαισθησία του ανεμόμετρου του επιτρέπει να μετράει ταχύτητες ανέμου κάτω από 2 κόμβους έως και 80 κόμβους.

Το ανεμόμετρο-πυξίδα HR II έχει συχνότητα μέτρησης 200Hz για βέλτιστη απόκριση.

Η ηλεκτρική κατανάλωση του ανεμόμετρου-γυροσκοπίου HR II είναι 25mA.

Η ανεμό-πυξίδα μόνη της ζυγίζει 180g. Η βάση στερέωσης και το στήριγμα ζυγίζουν 160g.

Ο αισθητήρας ανέμου-διεύθυνσης HR II έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί εντός εύρους θερμοκρασίας από -10°C έως +50°C.

Η μέτρηση της θερμοκρασίας του αέρα από τον αισθητήρα πραγματοποιείται εντός εύρους από -10°C έως +50°C.

Ο ανεμόμετρο-πυξίδα NKE HR II διαθέτει στεγανοποίηση IP67, εξασφαλίζοντας την αντοχή του σε υγρά θαλάσσια περιβάλλοντα.

Ναι, το ανεμόμετρο-γυροσκόπιο HR II ενσωματώνει έναν αισθητήρα στάσης 3D (IMU) για τρισδιάστατους υπολογισμούς στην κορυφή του ιστού, βελτιστοποιώντας έτσι την ακρίβεια των δεδομένων ανέμου κατά την κίνηση.

Η ανεμό-πυξίδα HR II επικοινωνεί μέσω των πρωτοκόλλων NMEA0183-HS στα 38400 bauds (με τις ακολουθίες MWV στα 50Hz για τον άνεμο και XDR στα 1Hz για τη θερμοκρασία του αέρα) και NKE Topline.

Ναι, είναι συμβατή με τα υπάρχοντα συστήματα πλοήγησης NKE χάρη στο πρωτόκολλο επικοινωνίας NKE Topline.

Ναι, χάρη στο πρωτόκολλο NMEA0183-HS, μπορεί να ενσωματωθεί ομαλά με άλλες συμβατές συσκευές NMEA.

Ναι, η τροφοδοσία του αισθητήρα κυμαίνεται μεταξύ 10 και 16VDC, καθιστώντας τον συμβατό με τυπική τροφοδοσία 12VDC.

Η θέση του αισθητήρα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερα και όσο το δυνατόν πιο μακριά από οποιοδήποτε εξοπλισμό μπορεί να εμποδίσει ή να διαταράξει τη ροή του αέρα, προκειμένου να διασφαλιστούν ακριβείς μετρήσεις.

Το σύστημα επιτρέπει τη μόνιμη διόρθωση της μηχανικής απόκλισης της πλώρης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ελέγξετε ότι ο στέλεχος του ανεμόμετρου-πλώρης βρίσκεται στον άξονα του σκάφους και να πραγματοποιήσετε βαθμονόμηση της πλώρης, ρυθμίζοντας την τιμή της απόκλισης βάσει των μέσων τιμών των γωνιών του φαινομένου ανέμου από δεξιά και αριστερά.

Αν η ένδειξη της ταχύτητας του φαινομένου ανέμου είναι 0.0 και το κανάλι θερμοκρασίας αέρα εμφανίζει «Παν», είναι πιθανό ο αισθητήρας ανεμόμετρου-πυξίδας να είναι αποσυνδεδεμένος ή κατεστραμμένος. Συνιστάται να ελέγξετε την κατάσταση του καλωδίου και τη σύνδεσή του στο κουτί.

Αν η ένδειξη της φαινόμενης ταχύτητας ανέμου δείχνει 0,0 ανεξαρτήτως της πραγματικής ταχύτητας του ανέμου, πρέπει να ελέγξετε ότι ο συντελεστής βαθμονόμησης είναι διαφορετικός του 0,0 και ότι ο ανεμόμετρο δεν είναι μπλοκαρισμένος.

Αν η γωνία του φαινόμενου ανέμου είναι ασταθής, πρέπει να ελέγξετε ότι η ράβδος του ανεμόμετρου-πυξίδας βρίσκεται σωστά στον άξονα του σκάφους και να πραγματοποιήσετε βαθμονόμηση της πυξίδας για να διορθώσετε την απόκλιση.