Μηχανισμός τιμονιού ST4000 T

Πρόκειται για μια γραμμική κινητήρια διάταξη 12VDC, ειδικά σχεδιασμένη για ιστιοπλοϊκά εξοπλισμένα με τιμόνι χειρός. Ζυγίζει 1,778 kg και προσφέρει πολύ γρήγορο χρόνο απόκρισης με ταχύτητα πηδαλίου 4,0 δευτερόλεπτα από αριστερό έως δεξιό όριο.

Ιστορικά συνδεδεμένο με τους υπολογιστές ST4000+ και SPX-5, αυτό το σύστημα κίνησης αποτελεί σήμερα την τυπική μονάδα ισχύος που ενσωματώνεται στο πακέτο αυτόματου πιλότου Raymarine EV-100 Tiller.

Σε αντίθεση με τους υδραυλικούς κινητήρες εσωτερικής εγκατάστασης (in-board) που τοποθετούνται κάτω από το κατάστρωμα στο τμήμα του τιμονιού, ο υδραυλικός κινητήρας ST4000 T εγκαθίσταται απευθείας στο πιλοτήριο, μεταξύ του τιμόνιου και ενός σταθερού σημείου στη δομή του σκάφους σας.

Η εγκατάσταση απαιτεί δύο αυστηρές κινηματικές αποστάσεις:

Διάσταση Α: 620 mm μεταξύ της βάσης στερέωσης και του πείρου της ράβδου ελέγχου.Διάσταση Β: 460 mm μεταξύ του άξονα του πηδαλίου και του πείρου της ράβδου ελέγχου.

Η Raymarine έχει προβλέψει μέγιστη δυνατότητα επέκτασης. Μπορείτε να προσθέσετε μία επέκταση κονσόλας (αναφορές D003 έως D008) ώστε να αυξήσετε την εμβέλεια από 25 mm έως 152 mm, προσαρμόζοντας έτσι τέλεια τη γεωμετρία του cockpit σας.

Για την εγκατάσταση της προέκτασης, ξεβιδώστε το άκρο της ράβδου ώθησης του κυλίνδρου, βιδώστε την προέκταση στη ράβδο ώθησης και στη συνέχεια ξαναβιδώστε το αρχικό άκρο πάνω στην προέκταση.

Αν η μπάρα και το σημείο αγκύρωσης δεν είναι ευθυγραμμισμένα ως προς το ύψος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γωνιακές πλάκες υπερύψωσης (αναφορές D009 έως D160) για να αντισταθμίσετε μια διαφορά από 25 mm έως 152 mm.

Αν η στάνταρ θέση στερέωσης είναι πολύ χαμηλή σε σχέση με το τιμόνι σας, μπορείτε να εγκαταστήσετε μία βάση ανύψωσης (pedestal socket). Διατίθενται σε διάφορα ύψη, από 38 mm έως 89 mm (αναφορές D026 έως D030).

Όχι, το μοντέλο Q047 έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για ιστιοπλοϊκά με χειροκίνητη πηδάλιο. Για πηδάλιο τύπου ρόδας, πρέπει να επιλέξετε έναν αυτόματο πιλότο ρόδας (wheel drive) ή έναν υδραυλικό κύλινδρο in-board.

Ναι, η εγκατάστασή του στο κόκπιτ εξασφαλίζει γρήγορη αποσυναρμολόγηση στο λιμάνι ή στο αγκυροβόλιο. Αρκεί να τον σηκώσετε από τον άξονά του και να αποσυνδέσετε το βύσμα για να απελευθερώσετε χώρο στο κόκπιτ.

Ο υδραυλικός κινητήρας ST4000 T λειτουργεί με τυπική ηλεκτρική τροφοδοσία 12VDC.

Ναι. Αν ο κινητήρας ωθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση κατά τη διάρκεια των δοκιμών, μπορείτε να αντιστρέψετε τη φάση του κινητήρα απευθείας από το πίνακα ελέγχου του αυτόματου πιλότου σας (Μενού > Ρυθμίσεις > Βαθμονόμηση αυτόματου πιλότου > Ρυθμίσεις κίνησης > Φάση κινητήρα).

Τοποθετήστε την άκρη της ράβδου στον πείρο του τιμονιού. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα κατεύθυνσης (-1, +1, -10 ή +10) του πίνακα ελέγχου σας για να ελέγξετε ότι η ράβδος προεκτείνεται ή συρρικνώνεται προς τη σωστή κατεύθυνση.

Ναι, εάν η τυπική πείρος που παρέχεται δεν ταιριάζει στη ράβδό σας, η Raymarine προσφέρει εναλλακτικές λύσεις. Υπάρχει μια μικρή κοχλιωτή πείρος (αρ. D014) και μια πολύ μεγάλη πείρος (αρ. D021).

Απολύτως. Ο υδραυλικός κινητήρας ST4000 T (αναφορά Q047) αποτελεί το άμεσο και τυποποιημένο ανταλλακτικό για τα παλαιότερα συστήματα ST4000+ με τιμόνι.

Αυτός ο κύλινδρος είναι ιδανικός για ιστιοπλοϊκά μεσαίου μεγέθους. Για πολύ μεγάλα ιστιοπλοϊκά ή σκάφη με βαρύ εκτοπίσμα, ένα μηχανικό σύστημα εντός σκάφους (τύπος 1 ή υψηλότερος) ή υδραυλικό σύστημα θα είναι πιο κατάλληλο και αποδοτικό.

Ο υδραυλικός κύλινδρος παρέχεται με τα στάνταρ στοιχεία στερέωσης. Τα ειδικά αξεσουάρ προσαρμογής (επιμηκύνσεις στελέχους, γωνιακές πλάκες ή υπερυψωμένες βάσεις) που απαιτούνται για ορισμένες γεωμετρίες κόκπιτ πρέπει να αγοράζονται ξεχωριστά.

Η μηχανική εγκατάσταση είναι προσβάσιμη σε έναν ιδιοκτήτη ιστιοπλοϊκού που κάνει μόνες του τις επισκευές, υπό τον όρο ότι τηρούνται αυστηρά οι διαστάσεις τοποθέτησης (460 mm και 620 mm). Η ηλεκτρική σύνδεση και η βαθμονόμηση τεκμηριώνονται επίσης, παρόλο που ένας επαγγελματίας μπορεί να εγγυηθεί μια βέλτιστη ολοκλήρωση.

Το υδραυλικό σύστημα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στη συντήρηση της πορείας. Ο χρόνος πλήρους κίνησης του τιμονιού είναι 4,0 δευτερόλεπτα από την μία ακραία θέση στην άλλη (lock to lock).

Το υδραυλικό σύστημα ST4000 T ζυγίζει ακριβώς 1,7 kg. Αυτό το βάρος προσφέρει μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ της ισχύος που απαιτείται για τη διατήρηση της πορείας και της ελαφρότητας που διευκολύνει τον χειρισμό του στην καθημερινή χρήση.