Μηχανικός γραμμικός ενεργοποιητής τύπου 2 κοντός, 300mm, 24V

Αυτός ο υδραυλικός κύλινδρος της Raymarine (αναφορά M81133) προορίζεται για ιστιοπλοϊκά και ταχύπλοα σκάφη που απαιτούν μεγάλη δύναμη ώθησης για το σύστημα διεύθυνσης.

Το μοντέλο τύπου 2 short διαθέτει διαδρομή 300 mm, γεγονός που του επιτρέπει να διατηρεί συμπαγές σχήμα εγκατάστασης ενώ προσφέρει υψηλές μηχανικές επιδόσεις.

Αυτός ο μηχανικός γραμμικός υδραυλικός κινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά με τάση 24V.

Ενσωματώνεται άψογα με τους αυτόματους πιλότους της Raymarine, ιδίως τις σειρές ACU ή SPX, για να εξασφαλίζει γρήγορη και υψηλής ακρίβειας απόκριση του τιμονιού.

Η εγκατάσταση απαιτεί σχολαστική ευθυγράμμιση. Ο βραχίονας ώθησης πρέπει να είναι αυστηρά κάθετος στον βραχίονα του πηδαλίου όταν το πηδάλιο βρίσκεται στη κεντρική θέση. Η επιτρεπόμενη απόκλιση ευθυγράμμισης είναι μικρότερη από 5 μοίρες.

Αυτός ο μηχανικός κύλινδρος δρα απευθείας στον τομέα του τιμόνιου ή στον βραχίονα του πηδαλίου του σκάφους σας.

Το ίδιο το υδραυλικό σύστημα ζυγίζει 7,72 kg. Λόγω αυτού του βάρους και της δύναμης ώθησης που ασκείται, πρέπει να στερεώνεται σε μία πολύ σταθερή βάση.

Η Raymarine συνιστά πλήρη συντήρηση από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη κάθε 1.000 ώρες χρήσης ή κάθε 2 χρόνια, όποιο από τα δύο κριθεί πρώτο.

Για εγκατάσταση 24V με μήκος καλωδίου έως 3 μέτρα, είναι απαραίτητη η χρήση διατομής 4 mm² (12 AWG) για αποφυγή πτώσης τάσης.

Αν το μήκος του καλωδίου τροφοδοσίας φτάνει τα 5 μέτρα, οι προδιαγραφές του κατασκευαστή απαιτούν τη χρήση καλωδίου 6 mm² (10 AWG).

Για απόσταση έως 10 μέτρα σε 24V, πρέπει να χρησιμοποιείτε καλώδια διατομής 10 mm² (8 AWG).

Για να αποφύγετε τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, ο υδραυλικός κινητήρας πρέπει να εγκαθίσταται σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου (3 πόδια) από οποιοδήποτε εξοπλισμό ή καλώδιο που μεταδίδει σήματα ραδιοσυχνοτήτων, όπως π.χ. ένα VHF.

Ναι, στις περιπτώσεις των ραδιοφώνων BLU (SSB), η ελάχιστη απόσταση διαχωρισμού από τον βραχίονα πρέπει να αυξηθεί στα 2 μέτρα (7 πόδια).

Όχι, συνιστάται ιδιαίτερα η τροφοδοσία του εξοπλισμού από ξεχωριστή μπαταρία. Οι πτώσεις τάσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα (κάτω από 10V) μπορεί να προκαλέσουν επανεκκίνηση του αυτόματου πιλότου.

Όχι, η αναφορά M81133 έχει σχεδιαστεί ειδικά για συστήματα 24V. Αν έχετε δίκτυο 12V, θα πρέπει να επιλέξετε την αντίστοιχη αναφορά του κινητήρα (M81131).

Ο υδραυλικός κύλινδρος πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση μεγαλύτερη των 2 μέτρων (7 ποδιών) από την τροχιά της δέσμης ενός ραντάρ, ώστε να αποφεύγονται τυχόν ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.

Σε αντίθεση με τα μοντέλα τύπου 1, ο υδραυλικός κύλινδρος τύπου 2 προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη δύναμη ώθησης, καθιστώντας τον κατάλληλο για πιο βαριά και απαιτητικά συστήματα διεύθυνσης.

Ναι, ο βιομηχανικός σχεδιασμός αυτού του κυλίνδρου παράγει πολύ μεγάλες δυνάμεις. Απαιτεί επομένως στερέωση σε δομή ικανή να απορροφήσει μεγάλες φορτίσεις. Σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή του συστήματος πηδαλίου σας.

Δεν συνιστάται η κοπή και η επανασύνδεση των καλωδίων που καθορίζονται από την Raymarine, καθώς αυτό μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τις ηλεκτρομαγνητικές επιδόσεις (EMC), εκτός εάν η διαδικασία περιγράφεται ρητά στο εγχειρίδιο εγκατάστασης.

Για εγκατάσταση πολύ μακριά, έως 16 μέτρα σε 24V, είναι υποχρεωτική η χρήση καλωδίου μεγάλης διατομής, συγκεκριμένα 16 mm² (6 AWG), ώστε να διασφαλιστεί σταθερή τροφοδοσία στον αυτόματο πιλότο.