Κουτί ισχύος ACU-100 για αυτόματο πιλότο Evolution

Η μονάδα ισχύος ACU-100 (Actuator Control Unit) αποτελεί κεντρικό στοιχείο των συστημάτων αυτόματου πιλότου Raymarine Evolution. Λειτουργεί ως διεπαφή ισχύος μεταξύ του υπολογιστή του αυτόματου πιλότου, του δικτύου SeaTalkng και της μονάδας ισχύος (όπως ένας κύλινδρος ή μια αντλία).

Το ACU-100 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποκλειστικά σε ηλεκτρικά συστήματα 12V DC. Δεν είναι συμβατό με εγκαταστάσεις 24V.

Αυτό το κουτί είναι ιδανικό για μονάδες ισχύος χαμηλής κατανάλωσης. Είναι πλήρως συμβατό με αυτόματους πιλότους τιμόνι, αυτόματους πιλότους χειροκίνητης ράβδου και υδραυλικές αντλίες 0,5 λίτρου.

Όχι, το ACU-100 είναι το μοντέλο εισόδου, σχεδιασμένο για ελαφριές εγκαταστάσεις. Για υδραυλικούς κυλίνδρους ή αντλίες τύπου 1, πρέπει να επιλέξετε το επόμενο μοντέλο, το ACU-200.

Το ACU-100 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε τέλεια συνεργασία με τον κεντρικό αισθητήρα EV-1 της σειράς Raymarine Evolution, επικοινωνώντας μέσω του δικτύου SeaTalkng.

Το ACU-100 συνδέεται πολύ εύκολα μέσω του δικτύου SeaTalkng. Διαθέτει ισχυρές και σαφώς επισημασμένες ακροδέκτες σύνδεσης για την τροφοδοσία, τον κινητήρα του κυλίνδρου, τον αισθητήρα γωνίας του τιμονιού, τη γείωση και το δίκτυο επικοινωνίας.

Όχι, το ACU-100 δεν παρέχει τροφοδοσία στο δίκτυο SeaTalkng. Απαιτείται η σύνδεση ξεχωριστής τροφοδοσίας στο κύριο κύκλωμα SeaTalkng για την τροφοδοσία των άλλων συσκευών, όπως ο αισθητήρας EV-1 και η κονσόλα ελέγχου.

Το ACU-100 έχει σχεδιαστεί ειδικά για μικρές μηχανοκίνητες βάρκες και μικρά ιστιοπλοϊκά. Για μεγαλύτερες μονάδες που απαιτούν υδραυλικούς κυλίνδρους Τύπου 2 ή 3, πρέπει να στραφείτε στο μοντέλο ACU-400.

Συνιστάται η εγκατάσταση της ACU-100 σε ξηρό, καλά αεριζόμενο και εύκολα προσβάσιμο χώρο κάτω από το κατάστρωμα. Παρόλο που είναι ανθεκτική, πρέπει να προστατεύεται από άμεσες πιτσιλιές νερού και από ακραίες θερμοκρασίες.

Όχι, το ACU-100 δεν διαθέτει ακροδέκτες σύνδεσης για τη διαχείριση της συμπλέκτης της μονάδας ισχύος. Οι επίσημες προδιαγραφές του κατασκευαστή αναφέρουν ότι δεν υπάρχει έξοδος συμπλέκτη σε αυτό το μοντέλο.

Όχι, χάρη στην τεχνολογία Evolution της Raymarine, το σύστημα δεν απαιτεί περίπλοκο βαθμονόμηση. Μόλις η μονάδα ACU-100 συνδεθεί στον αισθητήρα EV-1, ο αυτόματος πιλότος μαθαίνει και προσαρμόζεται αυτόματα στα χαρακτηριστικά πλεύσης του σκάφους σας.

Το ACU-100 επικοινωνεί μέσω του δικτύου SeaTalkng / NMEA 2000. Παρότι μπορεί να μοιράζεται βασικά δεδομένα σε ένα δίκτυο NMEA 2000, ο πλήρης έλεγχος και η διαμόρφωση του αυτόματου πιλότου απαιτούν έναν πίνακα ελέγχου ή μια πολυλειτουργική οθόνη Raymarine συμβατή.

Η αναφορά E70098 αφορά αποκλειστικά στο κουτί ισχύος ACU-100. Τα καλώδια SeaTalkng, ο αισθητήρας EV-1, ο πίνακας ελέγχου και η μονάδα ισχύος πωλούνται συνήθως ξεχωριστά ή ως μέρος ενός πλήρους pack αυτόματου πιλότου.

Το κουτί ACU-100 είναι πολύ συμπαγές και ελαφρύ, με βάρος 0,6 kg, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για σκάφη όπου η βελτιστοποίηση του βάρους αποτελεί σημαντικό κριτήριο.

Ναι, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το ACU-100 σε κύκλωμα 12V προστατευμένο από ασφάλεια ή κατάλληλο διακόπτη, διαστασιολογημένο σύμφωνα με τις συστάσεις του εγχειριδίου εγκατάστασης της Raymarine, ώστε να διασφαλιστεί η ηλεκτρική ασφάλεια του σκάφους.

Ναι, το ACU-100 είναι συμβατό με συστήματα υδραυλικής πηδαλιούχουσης, αλλά μόνο με μικρές αντλίες των 0,5 λίτρων. Για μεγαλύτερες αντλίες, απαιτείται ισχυρότερος πίνακας ACU.

Πρέπει να ελέγξετε τη μέγιστη κατανάλωση της μονάδας ισχύος σας. Το ACU-100 προορίζεται για μονάδες χαμηλής κατανάλωσης (έως 7 αμπέρ συνεχούς ρεύματος). Σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευθείτε τις τεχνικές προδιαγραφές του εκτονωτή ή της αντλίας σας.

Όχι, το ACU-100 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργεί ως η διεπαφή ισχύος του συστήματος Evolution και απαιτεί υποχρεωτικά τον κεντρικό αισθητήρα EV-1 για να λαμβάνει τις οδηγίες πορείας και κίνησης.

Η μηχανική εγκατάσταση απαιτεί βασικά εργαλεία: μία τρυπάνι, βίδες κατάλληλες για την υποστήριξη και ένα κατσαβίδι. Το κουτί παρέχεται με ένα πρότυπο τοποθέτησης για να διευκολύνει τη διάτρηση των οπών στερέωσης.

Όπως κάθε σύστημα ισχύος, η μονάδα ελέγχου ACU-100 μπορεί να αποβάλλει θερμότητα κατά τη διάρκεια έντονης χρήσης του αυτόματου πιλότου. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να τοποθετείται σε περιοχή με επαρκή αερισμό ώστε να επιτυγχάνεται φυσική ψύξη.