Αυτόματος πιλότος για τιμόνι πηδαλίου - Evolution EV-100

Όχι. Το A80737 αντιστοιχεί στον κινητήρα χειριστηρίου για τιμόνι πηδαλίου. Για ένα πλήρες σύστημα, χρειάζεται επίσης συμβατός υπολογιστής, αισθητήρας πορείας, συμβατή μονάδα ελέγχου ή οθόνη καθώς και την απαραίτητη καλωδίωση.

Προορίζεται για συστήματα Evolution EV-100 για χειροκίνητη πηδάλια, με τροφοδοσία 12 V και υπολογιστή ACU-100 συμβατό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αντικατάσταση σε υπάρχουσα εγκατάσταση Raymarine αντίστοιχης διαμόρφωσης.

Η Raymarine το προορίζει για ιστιοπλοϊκά με τιμόνι τύπου "barre franche" έως περίπου 6.000 kg εκτοπίσματος, υπό την προϋπόθεση ότι το τιμόνι είναι σωστά ρυθμισμένο και η εγκατάσταση ακολουθεί τη συνιστώμενη γεωμετρία.

Στερεώνεται ανάμεσα σε ένα σταθερό σημείο του καταστρώματος, όπως μια καρέκλα, ένα υπερυψωμένο χείλος ή μια πλευρική σανίδα, και στη χειρολαβή του πηδαλίου. Η τοποθέτηση πρέπει να αφήνει ελεύθερη κίνηση στον υδραυλικό κύλινδρο σε όλο το εύρος της κίνησης του πηδαλίου.

Ναι, εάν η εγκατάσταση δεν διαθέτει ήδη μια πολυλειτουργική οθόνη ή μια συμβατή μονάδα ελέγχου αυτόματου πιλότου. Ο κινητήρας μόνο δεν επιτρέπει τον έλεγχο της πορείας χωρίς σύστημα αυτόματου πιλότου.

Ανάλογα με τη γεωμετρία του cockpit, μπορεί να χρειαστεί γωνία χειρός, επέκταση στελέχους, κολάρο στήριξης ή ειδικό βραχίονα για την σωστή ευθυγράμμιση του κυλίνδρου.

Τα πακέτα T70153 και T70249 περιλαμβάνουν πολλά στοιχεία του συστήματος EV-100. Το A80737 είναι αποκλειστικά ο κινητήρας πηδαλίου, χρήσιμος για αντικατάσταση ή ενσωμάτωση σε υπάρχουσα αρχιτεκτονική.

Ναι. Η αρχή λειτουργίας του αυτόματου πιλότου για την κουπαστή είναι η δυνατότητα γρήγορης σύνδεσης ή αποσύνδεσης του κινητήρα από το τιμόνι όταν ο αυτόματος πιλότος δεν είναι ενεργοποιημένος.

Ελέγξτε τη συμβατότητα με τον αυτόματο πιλότο, την μετατόπιση του σκάφους, την τάση 12 V, την διαθέσιμη διαδρομή και τις διαστάσεις τοποθέτησης στο τιμόνι.