Autopilot L/STROKE LIN DRIVE MODULE

Το προϊόν N005 είναι ένα κινητήριο μο듊λο αντικατάστασης για τους ηλεκτρικούς κινητήρες γραμμικού αυτόματου πιλότου μεγάλης διαδρομής της Raymarine. Δεν πρόκειται για τον πλήρη ηλεκτρικό κινητήρα, αλλά για το κινητήριο τμήμα (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων) που επιτρέπει την αναβάθμιση της υπάρχουσας εγκατάστασής σας χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον μηχανικό βραχίονα.

Όχι, αυτό το εξάρτημα είναι ειδικά σχεδιασμένο ως ανταλλακτικό για τους γραμμικούς υδραυλικούς κινητήρες μεγάλης διαδρομής (Long Stroke) της Raymarine, συνήθως μοντέλα Τύπου 2. Δεν είναι συμβατό με κινητήρες Τύπου 1, Τύπου 3, υδραυλικούς κινητήρες ή αυτόματους πιλότους.

Η αντικατάσταση αυτού του μο드ματος αποτελεί εργασία μεσαίου επιπέδου. Απαιτεί βασικές γνώσεις μηχανικής και ηλεκτρολογίας σκάφους. Αν δεν αισθάνεστε άνετα με την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων και τις ηλεκτρικές συνδέσεις στο σκάφος σας, συνιστάται να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο τεχνικό.

Η αντικατάσταση μόνο του κινητήριου τμήματος αποτελεί μια οικονομικότερη και ταχύτερη λύση. Αυτό σας επιτρέπει να διατηρήσετε τον μηχανικό βραχίονα και τις υπάρχουσες στηρίξεις στο ιστιοπλοϊκό σας, αποφεύγοντας έτσι μια περίπλοκη αποσυναρμολόγηση και ένα υψηλότερο κόστος αγοράς για έναν πλήρη υδραυλικό κινητήρα.

Αυτή η μονάδα είναι συμβατή εάν το ιστιοπλοϊκό σας είναι εξοπλισμένο με έναν γραμμικό κινητήρα Raymarine τύπου 2 μακράς διαδρομής. Αυτά τα συστήματα εγκαθίστανται συνήθως σε ιστιοπλοϊκά των οποίων η εκτόπιση μπορεί να φτάνει έως και 20.000 kg. Πρέπει να ελέγξετε τον κωδικό του υπάρχοντος κινητήρα σας για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα.

Ναι, απολύτως. Μετά την αντικατάσταση του κινητήριου μο드λου, είναι επιτακτική η ολοκλήρωση μιας πλήρους διαδικασίας ένταξης στην υπηρεσία και βαθμονόμησης του αυτόματου πιλότου. Αυτό περιλαμβάνει τις ρυθμίσεις στο λιμάνι (Dockside Wizard) καθώς και τις δοκιμές στη θάλασσα για εγγύηση βέλτιστης απόδοσης και μέγιστης ασφάλειας.

Το γραμμικό σύστημα εκγύμνασης μεγάλης διαδρομής N005 ζυγίζει περίπου 1,786 kg.

Ναι, πρόκειται για επίσημο ανταλλακτικό κατασκευασμένο από την Raymarine. Η χρήση γνήσιου ανταλλακτικού εγγυάται την τέλεια συμβατότητα, τη διατήρηση των επιδόσεων του αυτόματου πιλότου σας καθώς και τη μακροζωία της εγκατάστασής σας.

Τα συνηθισμένα συμπτώματα ενός ελαττωματικού μο듻λού περιλαμβάνουν:

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ενώ το σύστημα τροφοδοτείται.Ανώμαλοι μηχανικοί θόρυβοι (τσιρίγματα, κροτάλισμα) που προέρχονται από τον κινητήρα.Αργή ή μη φυσιολογική κίνηση του τιμονιού.Ο αυτόματος πιλότος αποσυνδέεται εμφανίζοντας σφάλμα που σχετίζεται με τον κινητήρα ή υπερένταση.

Όχι, αυτό το μο듄 προορίζεται αποκλειστικά για λειτουργία εντός του οικοσυστήματος της Raymarine. Πρέπει να συνδεθεί σε συμβατό υπολογιστή αυτόματου πιλότου της Raymarine (όπως το ACU-400) ο οποίος μπορεί να παρέχει την απαραίτητη ισχύ σε έναν υδραυλικό κινούμενο τύπου 2.

Για την αντικατάσταση του μο듄ίου, πιθανόν να χρειαστείτε ένα σετ από κλειδιά, κατσαβίδια, και ενδεχομένως πένσα πτύχωσης καθώς και συνδέσμους για τα καλώδια τροφοδοσίας. Συνιστάται να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο εγκατάστασης του πλήρους ηλεκτροκινητήρα γραμμικής κίνησης για τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Ναι, ως τμήμα ενός συστήματος αυτόματου πιλότου εγκατεστημένου κάτω από το κατάστρωμα, αυτό το μο드 προορίζεται να αντέχει στην υγρασία και στο αλατόνερο περιβάλλον ενός σκάφους. Είναι κρίσιμο να διασφαλιστεί ότι όλες οι συνδέσεις και οι αρμοί έχουν εγκατασταθεί σωστά για να διατηρηθεί η στεγανότητά του.

Ναι, απολύτως. Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα του αυτόματου πιλότου, πρέπει να αποκόψετε την ηλεκτρική τροφοδοσία στο επίπεδο του διακόπτη ή του ασφαλειοδιακόπτη που αντιστοιχεί, ώστε να αποφύγετε οποιονδήποτε κίνδυνο βραχυκυκλώματος ή τραυματισμού.

Όχι, δεν πρόκειται για ολοκληρωμένο σύστημα αυτόματου πιλότου. Το N005 είναι αποκλειστικά ένα ανταλλακτικό: η μονάδα κινητήρα για έναν υπάρχοντα υδραυλικό κινούμενο μηχανισμό. Για ένα πλήρες σύστημα, χρειάζεστε επίσης μια μονάδα ελέγχου (ACU), έναν αισθητήρα γωνίας πηδαλίου, μια πυξίδα και έναν πίνακα ελέγχου.

Ο καλύτερος τρόπος για να αναγνωρίσετε το μοντέλο σας είναι να αναζητήσετε μία ετικέτα ή μία πινακίδα ταυτότητας απευθείας πάνω στο σώμα του υδραυλικού κυλίνδρου. Οι υδραυλικοί κύλινδροι μακράς διαδρομής (Long Stroke) έχουν μεγαλύτερο μήκος διαδρομής του εμβόλου από τα στάνταρ μοντέλα. Η αναφορά του πλήρους κυλίνδρου (π.χ. M81132 για τον Τύπο 2 Long Stroke) θα επιβεβαιώσει τη συμβατότητα.

Αυτό το μο든ουμ έχει σχεδιαστεί ώστε να μην απαιτεί συντήρηση. Ωστόσο, συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση των ηλεκτρικών συνδέσεων για να διασφαλίζετε ότι είναι καθαρές και απαλλαγμένες από διάβρωση, καθώς και να επιθεωρείτε οπτικά το μο든ουμ για τυχόν σημάδια εισόδου νερού.

Αυτή η μονάδα είναι ο "μυς" του αυτόματου πιλότου. Λαμβάνει τις ηλεκτρικές εντολές από τον υπολογιστή ελέγχου (ACU) και τις μετατρέπει σε ισχυρή μηχανική κίνηση, ώστε να σπρώξει ή να τραβήξει τον βραχίονα του κυλίνδρου, ο οποίος με τη σειρά του κινεί το πηδάλιο του σκάφους για να διατηρήσει την πορεία.

Όχι, αυτό το εξάρτημα προορίζεται αποκλειστικά για την έκδοση μεγάλου αγώνα. Ακόμα κι αν ο κινητήρας φαίνεται παρόμοιος, τα γρανάζια και οι εσωτερικές ρυθμίσεις μπορεί να διαφέρουν. Για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και τις επιδόσεις, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το ακριβές εξάρτημα που αντιστοιχεί στο μοντέλο του υδραυλικού σας συστήματος.

Το μο든 παρέχεται συνήθως με δικά του βραχέα καλώδια τροφοδοσίας. Θα πρέπει να τα συνδέσετε στην υπάρχουσα καλωδίωση του σκάφους σας που οδηγεί στον υπολογιστή του αυτόματου πιλότου. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι στερεές, στεγανές και έχουν τη σωστή πολικότητα.

Αντικαθιστώντας ένα φθαρμένο ή ελαττωματικό τμήμα με αυτό το νέο εξάρτημα, θα αποκαταστήσετε τις αρχικές επιδόσεις του αυτόματου πιλότου σας. Θα ανακτήσετε την αρχική ταχύτητα, ισχύ και ευαισθησία του συστήματος, κάτι που θα οδηγήσει σε καλύτερη τήρηση πορείας και βελτιστοποιημένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.