B175L BB TH profilée 0 deg

La technologie CHIRP basse fréquence utilisée par le transducteur B175L émet un balayage continu de fréquences sur une large bande, généralement entre 40 et 60 kHz. Contrairement aux transducteurs traditionnels à fréquence unique, cette approche permet une résolution et une clarté d'image nettement améliorées. La bande basse fréquence est particulièrement efficace pour la détection de cibles et la distinction du fond marin à de grandes profondeurs, car elle pénètre mieux la colonne d'eau.

Le transducteur Raymarine B175L est un modèle de 1 kW (1000 watts). Cette puissance élevée lui confère une excellente capacité à pénétrer les eaux profondes et à détecter les cibles avec précision, ce qui est idéal pour la pêche en haute mer.

Le transducteur B175L est particulièrement bien adapté à la pêche en haute mer et en eaux profondes. Sa technologie CHIRP basse fréquence excelle dans la détection de poissons et la cartographie du fond marin à de grandes profondeurs, offrant une visibilité détaillée là où d'autres transducteurs pourraient manquer de performance.

La principale différence réside dans la profondeur de pénétration et la résolution. Les transducteurs CHIRP basse fréquence (L), comme le B175L, sont optimisés pour les eaux profondes, offrant une excellente pénétration et détection des cibles à de grandes profondeurs. Les transducteurs moyenne fréquence (M) offrent un bon compromis entre profondeur et résolution, tandis que les haute fréquence (H) sont idéaux pour les eaux moins profondes, offrant une résolution très fine et une meilleure séparation des cibles proches du fond ou dans la colonne d'eau supérieure.

Le terme 'profilé 0 degré' indique que le transducteur est conçu pour être installé sur des coques ayant une inclinaison (deadrise) de 0 à 7 degrés au point d'installation. Cette conception assure que l'élément céramique du transducteur est parallèle à la surface de l'eau une fois installé, garantissant une performance sonar optimale et une lecture précise du fond sans nécessiter de carénage supplémentaire.

Le corps de ce transducteur est fabriqué en bronze. Le bronze est un matériau robuste et durable, particulièrement adapté aux environnements marins en eau salée, offrant une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie.

Bien que le transducteur B175L puisse fonctionner en eaux peu profondes, sa conception CHIRP basse fréquence est principalement optimisée pour les performances en eaux profondes. Pour une résolution maximale et une détection de cibles fines en eaux très peu profondes, un transducteur CHIRP haute fréquence serait généralement plus approprié.

Un montage traversant offre plusieurs avantages. Il assure une performance hydrodynamique supérieure, réduisant la traînée et le bruit généré par le flux d'eau, ce qui permet des lectures plus claires à toutes les vitesses. Il minimise également les interférences et offre une position plus stable pour l'élément transducteur, garantissant une meilleure précision et fiabilité des données, en particulier en eaux agitées ou à grande vitesse.

Le transducteur Raymarine B175L opère sur une plage de fréquences CHIRP basse, typiquement entre 40 kHz et 60 kHz. Cette bande de fréquences est spécialement conçue pour offrir une pénétration maximale et une détection fiable en eaux profondes.

Oui, le transducteur Raymarine B175L intègre un capteur de température de l'eau. Il fournit des lectures précises et rapides de la température de l'eau en surface, une information utile pour la pêche et la navigation.

Non, le transducteur Raymarine B175L est un transducteur de profondeur et de température. Il ne mesure pas la vitesse du bateau. Pour obtenir des données de vitesse, un capteur de vitesse séparé ou un système GPS est nécessaire.

Ce transducteur est compatible avec les systèmes de sondeurs et traceurs de cartes Raymarine dotés de la technologie CHIRP. Cela inclut les modules sondeurs CHIRP dédiés comme les CP470 et CP570, ainsi que les écrans multifonctions (MFD) Raymarine intégrant un sondeur CHIRP, tels que les séries Axiom Pro et Axiom 2 Pro, ou d'autres MFD compatibles avec un module sondeur externe.

Le transducteur Raymarine B175L est équipé d'un connecteur spécifique à Raymarine (généralement 10 broches). Bien que le transducteur Airmar B175L lui-même soit un produit standard, son connecteur est conçu pour une compatibilité directe avec les systèmes Raymarine. L'utilisation avec d'autres marques nécessiterait un câble adaptateur compatible, ce qui n'est pas recommandé par le fabricant et pourrait affecter la performance ou la garantie.

Oui, pour exploiter pleinement les capacités CHIRP de ce transducteur, vous aurez besoin d'un module sondeur CHIRP externe Raymarine (comme le CP470 ou le CP570) ou d'un écran multifonction Raymarine intégrant nativement un sondeur CHIRP haute performance. Le transducteur se connecte à ce module ou à l'écran pour traiter les signaux sonar.

Le choix de l'emplacement est crucial pour une performance optimale. Il doit être monté dans une zone où le flux d'eau est laminaire (sans turbulences), loin des quilles, des hélices, des arbres de transmission, des prises d'eau et d'autres protubérances qui pourraient créer des bulles d'air. Idéalement, il doit être installé sur la partie la plus plate de la coque, vers l'arrière et le centre du bateau, pour minimiser les interférences et assurer un contact constant avec l'eau.

Non, ce modèle est spécifiquement 'profilé 0 degré', ce qui signifie qu'il est conçu pour des coques avec une inclinaison (deadrise) de 0 à 7 degrés au point d'installation. Pour les coques avec une inclinaison plus prononcée, un transducteur avec un élément incliné (par exemple, 12° ou 20°) serait nécessaire pour compenser l'angle de la coque et assurer que le faisceau sonar est dirigé verticalement vers le fond.

Non, le transducteur B175L BB TH profilé 0 degré est conçu pour être monté directement à travers la coque sans nécessiter de carénage ou de sabot supplémentaire pour corriger l'angle. Son profil de 0 degré est adapté aux coques à faible inclinaison, permettant un montage affleurant qui minimise la traînée et assure une performance optimale.

Le transducteur doit être orienté de manière à ce que son axe longitudinal soit parallèle à l'axe longitudinal du bateau. Cela garantit que le faisceau sonar est correctement dirigé vers le fond et que l'élément transducteur est aligné avec le mouvement du navire pour des lectures précises. Il est important de suivre les instructions spécifiques du manuel d'installation pour s'assurer de l'orientation correcte.